Min Gasgas, bilder under renoveringens gång

[KTM_Driver]

Jag läste vad du skrev och det var väl trevligt att du åkte med 2% inblandning även på din 125a det är dock knappast optimalt oavsett vilken olja man åker på. Enda anledningen att fabrikanterna rekommenderar lägre oljeinblandning är för att klara miljökrav. För raceåka skall man inte gå under 4% i en 125a då detta dels ger bäst livslängd på grejerna och dessutom så krävs det för att ge maximal cylindertätning = max effekt.

VERSALER GER PHETT ME RESPECKT DIRECKT

vad jag har hört sett å testa så ska man INTE gå över 2% med just Shell oljan. Känner flera stycken som kör SM å dem kör ej över 2% med shell oljan

 

[Igge]

Angående att din kolv klarade sig på 2% låter inte så chockande om man ska lyssna på meken jag snackat med.

För tydligen ska kolv klara sig på 2% men det är värre för ramlagrena.

Kan ni nu svara på min fråga innan ni fortsätter oljesnacket?

 

[Nicco]

Kan ni nu svara på min fråga innan ni fortsätter oljesnacket?

För att vara lite udda skulle jag valt blåa

 

[Boris JR]

GG är snyggast gula.....

Jag har typ 5 uppsättningar mer eller mindre repig gul plast om där är något du behöver...

 

[Igge]

För att vara lite udda skulle jag valt blåa

Jo, men gult är rättså najs det med, sett hur deli's såg ut?

GG är snyggast gula.....

Jag har typ 5 uppsättningar mer eller mindre repig gul plast om där är något du behöver...

Kanske det.

Vad passar plasten?

 

[Boris JR]

Jo, men gult är rättså najs det med, sett hur deli's såg ut?



Kanske det.

Vad passar plasten?

Jag har kört GG sen 01 så jag har plast därifrån till -07. Sen är GG tacksamt då i princip all plast passar mellan årsmodellerna.

För övrigt så är GG plast ofta kopierad av andra tillverkares:
Framskärm = Kawasaki
Bakskärm = Kawasaki 94-98
Flärp vid stötdämparen= Kawasaki
Sidopanel höger= Kawasaki kx 94-98

www.gasgasriders.org samt www.smackovermotorsports.com är två bra GG forum

 

[Igge]

Jag har kört GG sen 01 så jag har plast därifrån till -07. Sen är GG tacksamt då i princip all plast passar mellan årsmodellerna.

För övrigt så är GG plast ofta kopierad av andra tillverkares:
Framskärm = Kawasaki
Bakskärm = Kawasaki 94-98
Flärp vid stötdämparen= Kawasaki
Sidopanel höger= Kawasaki kx 94-98

www.gasgasriders.org samt www.smackovermotorsports.com är två bra GG forum

Okej.

Är plasten till salu?

 

[Boris JR]

Okej.

Är plasten till salu?

Tja säg vad du behöver så skall jag leta upp något lämpligt i garaget. Allt är ju använt men vanligen inte sprucket utan bara utbytt av imageskäl.

 

[Igge]

Tja säg vad du behöver så skall jag leta upp något lämpligt i garaget. Allt är ju använt men vanligen inte sprucket utan bara utbytt av imageskäl.

Beror på hur mycket det kostar.

Passar en 02as plast på en 01?
Gillar dom formerna mer.

I så fall undrar jag om du har en uppsättning i någon färg. Jag är inte så kinkig på att det ska vara samma. Man måste ha nåt att vandalisera i spåret.

 

[Igge]

Nu är den så gott som ihopplockad.

Blinkrarna är rättkopplade nu, kedjan rengjord och monterad.

Ny bromsslang inhandlad och även bromsljuskontakt.

Så ska jag väl ut o försöka skruva ihop de.

Det jag tror kommer vara kvar sen är tuta, hastighetsmätare och ett ställe i länkaget som fortfarande är glappt.

 

[__Joel__]

Jag citerar jofrabkatalogen:

"Tänk på att blanda rätt och utnyttja motorcykels prestanda!
Varför kommer svarta oljerester ur avgassytemet

En vanlig företeelse är att man byter upp sig till en bättre 2t olja. Många gånger till en olja som tål värme mycket bättre typ Castor 927. Detta kan orsaka att man får spilloljerester kvar vid förbränningen som till slut kommer ur avgassystemet. Orsaken är att motorn är fel justerad - inte att oljeinblandningen är för hög! Förbränningstemperaturen är helt enkelt för låg så att den nya olja aldrig förbränns. Orsaken är sällan att hitta på toppvarv utan på låg & mellanregistret.

Kontenta:
Använd olja av hög kvalite!
Blanda enligt MAXIMA tabell!
Blanda exakt lika varje gång eftersom oljeinblandningen påverkar justeringen av förgasaren/bränslemängd!
Justera förgasaren rätt så slipper man oljerester!"

´
Min Ktmen sprutar oljerester ur ljuddämparn? Vad e det i förgasarn som ska justeras?

 

[t4pp3r]

´
Min Ktmen sprutar oljerester ur ljuddämparn? Vad e det i förgasarn som ska justeras?

de tyckte du va rätt ställa att fråga på?

 

[deLi]

Jo, men gult är rättså najs det med, sett hur deli's såg ut?

I gult är den väldigt snygg tycker jag. Men eftersom dom inte har gjort 125:an i blått hade det varit ballt om du satte på den blåaplasten då blir din väldigt udda och säkert as snygg

två bildeR:

 

[Loy]

Såååå, nu till den viktiga frågan. Vad har det kostat allt som allt nu?

 

[Igge]

Gula kåpor är redan beställda (notera att det inte var ett helt kit utan bara kylarvingar och bakskärm)

Fast jag är fortfarande sugen på blåa så det kanske kan komma senare

Just nu vågar jag knapp tänka på vad den kostat hittils

Men jag kan rabbla upp de stora sakerna som jag kommer ihåg ett ungefärligt pris på:
Ramlagerbyte: 2400
Cylinderrenovering: 2900
Kolv: 1400
Svinglagersats: 900
Länkagelagersats: 900

Ihopräknat: 8500

Sen är det kanske någon tusenlapp i övriga delar...

Fatta vilken milkostnad
Kan ju säga att jag kört 1-2 kilometer...

 

[t4pp3r]

Gula kåpor är redan beställda (notera att det inte var ett helt kit utan bara kylarvingar och bakskärm)

Fast jag är fortfarande sugen på blåa så det kanske kan komma senare

Just nu vågar jag knapp tänka på vad den kostat hittils

Men jag kan rabbla upp de stora sakerna som jag kommer ihåg ett ungefärligt pris på:
Ramlagerbyte: 2400
Cylinderrenovering: 2900
Kolv: 1400
Svinglagersats: 900
Länkagelagersats: 900

Ihopräknat: 8500

Sen är det kanske någon tusenlapp i övriga delar...

Fatta vilken milkostnad
Kan ju säga att jag kört 1-2 kilometer...

besiktigar du den å gör iordning så den blir duglid fär att åka gata med får du nog tillbaka dom pengarna....

 

[__Joel__]

de tyckte du va rätt ställa att fråga på?

Näe, kanske inte i eftertanke men de hade ju tagit upp de i tråden tidigare...

 

[Igge]

besiktigar du den å gör iordning så den blir duglid fär att åka gata med får du nog tillbaka dom pengarna....

Kan ju hoppas på det

Näe, kanske inte i eftertanke men de hade ju tagit upp de i tråden tidigare...

Ja men även om det tagits upp tidigare står det väl förfan klart o tydligt
Sen beror det på mängden olja du snackar om också

 

[-WANTED-]

Viss skillnad i behov av oljeblandning på en 300 och en 125....

250/300 går utmärkt att köra på 2% men i en 125 med högre varv krävs det mer

Vilken 2t olja rekommenderar du att man ska använda till GG 125 sm?

 

[Boris JR]

Vilken 2t olja rekommenderar du att man ska använda till GG 125 sm?

4% Motul 800

Även om den är dyr så är det dyrare med förkortade bytesintervaller på kolvar/vevar/ramlager pga dålig olja.