Tja!
Har en Katana som jag släpat fram ur djupaste delen av garaget, hade RS36 or på den som jag aldrig fick att fungera, slutade med att jag draget av en spets på en blandskruv.
Tänkte nu efter 3 år att jag skulle fixa detta genom att köpa CV36 förgasare istället, men det vart visst struligt det med..
Förgasarna var bestyckade med 122 storlek, tyckte det verkade lite lite men testade ändå, hojen knallade på gas, så det verkade va för lite soppa tyckte jag, bytte till 127,5, tyckte det vart bättre men fortfarande oren gång och dålig tomgång, bäst sång i maskineriet var när jag hade lite choke på, provade bara detta med 122 munstyckena iof.
Hojen är en gammal 1100, rätt så standard tror jag.
Vad är de som är problemet tror ni, ni som vet? JAg verkar ju uppenbarligen inte ha en jävla aning iaf
Har en Katana som jag släpat fram ur djupaste delen av garaget, hade RS36 or på den som jag aldrig fick att fungera, slutade med att jag draget av en spets på en blandskruv.
Tänkte nu efter 3 år att jag skulle fixa detta genom att köpa CV36 förgasare istället, men det vart visst struligt det med..
Förgasarna var bestyckade med 122 storlek, tyckte det verkade lite lite men testade ändå, hojen knallade på gas, så det verkade va för lite soppa tyckte jag, bytte till 127,5, tyckte det vart bättre men fortfarande oren gång och dålig tomgång, bäst sång i maskineriet var när jag hade lite choke på, provade bara detta med 122 munstyckena iof.
Hojen är en gammal 1100, rätt så standard tror jag.
Vad är de som är problemet tror ni, ni som vet? JAg verkar ju uppenbarligen inte ha en jävla aning iaf
r som aldrig verkar fungera (orsaken vet ja inte) och byter ägare ofta... Oftast beror de iaf på någon eller några av ovan nämnda saker.
