Meka (hur lärde ni er??)
- Thread starter Cobra80
- Start date
Köp en verkstads manual och var nogra, allt du tar av ska tillbaka på samma plats. Köp en momentnyckel så att du får klämm på hur hårt bultarna ska dras, de flesta drar bultarna så in i helvete, behövs oftast inte... I verkstadsmanualesn står alla moment angivna. Köp vettiga verktyg av bra kvalitet, och kom ihåg att det finns två olika sorters stjärnskruv.
Wheeliegirl
Sporthojskonverterat
Ha en guru/mentor med dig, som kan allt om hojar!!
Se, lär och gör dina misstag! (OBS, det rekomenderas inte att nästan råka tappa motorn på golvet!! Speciellt om den inte är din egen!
)
Ta sen ett tidtagar-ur, och försök få upp Husa-motorn isär på bänken på kortast möjliga tid!
När man sen slagit sin tid ett par gånger, så har man lärt sig en hel del!
Sen e man klar att meka hojar i EM och VM!
Annars e det bara att fråga här, bättre än nån existerande verkstads-handbok!
Se, lär och gör dina misstag! (OBS, det rekomenderas inte att nästan råka tappa motorn på golvet!! Speciellt om den inte är din egen!
)Ta sen ett tidtagar-ur, och försök få upp Husa-motorn isär på bänken på kortast möjliga tid!
När man sen slagit sin tid ett par gånger, så har man lärt sig en hel del!
Sen e man klar att meka hojar i EM och VM!
Annars e det bara att fråga här, bättre än nån existerande verkstads-handbok!
Själv så föddes man med en verktygslåda (Tuolakapako eller nåt sånt på finska) i handen och med en oljeflaska som napp.På den vägen är det. Handböker är för folk som inte vet vad dom gjort eller gör.Personligen så gillar jag inte dom,man behöver ju inte tänka om man har en sådan.
Var nog när du skruvar, så blir det inga skruvar över.
Var nog när du skruvar, så blir det inga skruvar över.
Lokke
Bullshit Racing
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- BMW R1200GSA -12, Suzuki GSX-R750 K3, Yamaha XV1100 -91
P.Björk skrev:
Mja, den e ju bra att ha, men i praktiken så använder man ju den inte förrän man kört fast.....eller redan förstört nåt..
Last edited:
kajlyl
Tillbaka!
skulle vilja se dig skruva i en NSR500V eller RV211(eller vad den nu heter)cRoC skrev:
kan du allt borde du jobba inom GP
Micke_Lindstrom
Ny medlem
Det gäller att ha rätt dålig ekonomi när man börjar köra hoj, då måste man köpa gamla hojar som går sönder rätt ofta, och när dom gör det har man inte råd att lämna in den verkstad så då måste man göra det själv.
kajlyl skrev:skulle vilja se dig skruva i en NSR500V eller RV211(eller vad den nu heter)
kan du allt borde du jobba inom GP
"ALLT" i 2takt är ju inte så himmelsk mycket..
För skojs skulle plockade jag och farsan ner motorn i molekyler, sen satte ihop det med vissa byten.
Nåt år senare köpte jag mig en cross och där kom ju 50% mer kunskap.
craffe
Guest
50% != 100%
Kunde inte låta bli... F'låt
Kunde inte låta bli... F'låt
