MC Uppkörning Tips Bromsprov

[Silver Fang]

Hej,

Vilken växel rekommenderas vid bromsproven på 70km/h och 90km/h?

Tänkte mer om man ska ha samma växel som om man hade kört ute eller ska man ha lägre växel för att...?

Har en Kawasaki Er6-n 2006 ABS.

Tack på förhand

 

[RN]

Jag växlade inte ner vad jag kan minnas, du har liksom inte svingott om tid för det. Det du kan göra är i så fall att inte växla upp så mycket under accelerationen, oklart vad de säger om det iofs.

 

[andersbrink]

Huh? Sluta överanalysera i förväg och kör mer hoj istället.

 

[Kramer]

Högsta växeln.

 

[Hoztic]

Du ska bromsa till stillastående, då använder man bromsarna och håller inne kopplingen. Dom flesta hojar gör ju 70 och 90 på ettan, om du inte vill hålla på och krångla med att växla.

 

[Silver Fang]

Man blir mer nervös när man läser och ser vad andra har kuggat på, hur noga provförrättare kan vara.
Värsta är att det är svårt att hitta uppkörningstid, och att man kuggar och inte får fortsätta på andra provmoment. Hade man fått testa alla provmoment och kuggat, så känns det endå som en lektion med det priset det kostar att göra en uppkörning =)

 

[andersbrink]

Man blir mer nervös när man läser och ser vad andra har kuggat på, hur noga provförrättare kan vara.

Ju mer du kör desto mindre nervös blir du. Brorsonen är inne på sitt fjärde år som övningskörare med mig. Han har inte kört upp ännu, mest beroende på hans ekonomi. Enda "grejen" är att han inte kan köra ensam utan lär dras med farbrorn som mest drar iväg för fort och står sen och väntar på den med övningskör-västen. Vägtyp, körlängd och lunchhak stämmer väl för oss båda.

 

[Kramer]

Åk till ett flygfält (till Tullinge) o prova x antal gånger så det sitter. Ju högre växel du har när du ska påbörja bromsprovet desto mindre behöver du tänka på att du motorbromsar i onödan. Du får ett bättre flyt helt enkelt. Så funkade det bra för min son när han tog sina tre nivåer av körkort. Alla gör väl olika. Men ju mindre du behöver fibbla runt med olika saker desto bättre. Samma vid konbanan, inta en växel som gör att du får bra flyt i körningen. Men som inlägg #7 skriver, öva öva öva det gör dig mindre nervös o säkrare.

 

[Chronic]

Åk till ett flygfält (till Tullinge) o prova x antal gånger så det sitter. Ju högre växel du har när du ska påbörja bromsprovet desto mindre behöver du tänka på att du motorbromsar i onödan. Du får ett bättre flyt helt enkelt. Så funkade det bra för min son när han tog sina tre nivåer av körkort. Alla gör väl olika. Men ju mindre du behöver fibbla runt med olika saker desto bättre. Samma vid konbanan, inta en växel som gör att du får bra flyt i körningen. Men som inlägg #7 skriver, öva öva öva det gör dig mindre nervös o säkrare.

Då lär han behöva en tidsmaskin först?

 

[andersbrink]

Det verkar inte vara speciellt svårt att "ta sig in" på Trafikverkets område i Tullinge via Rikstensvägen.

 

[Silver Fang]

Har bara uppkörningen kvar och har övat med skolan förra året och privat, har inte kunnat öva med de pga vädret, svinkallt nu.

Men vill endå ut och ta en sväng för att få någon minut på hojen innan uppkörningen snart, och hinner inte öva så mycket pga arbete och tid.

Kommer man in i Tullinge och isåfall vilken tid?

Har ramp till hojen för släpvagn.
Kommer man in med bilen också?

Tack på förhand

 

[andersbrink]

Kommer man in med bilen också?

Definitivt inte.
Det kan vara så att du får göra lite terrängkörning då man verkar ha satt upp fler hinder än vad som visas på Google Maps.

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.se

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.se

 

[Silver Fang]

Så Pålamalmsvägen och inte Rikstensvägen?

Finns det plats i närheten att parkera bil med släp, utan att se misstänkt ut bland husägare?

Tack på förhand

 

[fieskmask]

Jag fick plus i kanten då jag körde upp i hastighet, bromsade ner kontrollerat samt att jag innan jag stannat växlat ner till friläge och satte ner vänsterfoten i backen när hojen stod still. Det är bara att träna på det.

För övrigt är det väl bara att växla upp så fort du kan för att nå hastigheten.

Skickat från min XQ-AT51 via Tapatalk

 

[andersbrink]

Så Pålamalmsvägen och inte Rikstensvägen?

Men, lixom, alltså. Zooma ut till helikopterläge.

 

[Kramer]

Då lär han behöva en tidsmaskin först?

? Du menar beteckningen flygfält? Ja det är nedlagt sen länge men ytan är kvar

Du kan parkera bil med släp. Befolkningen där kan inte bry sig mindre om dig. Det kan vara så att det klassas som inhängnat. Om farbror blå mot all förmodan kommer. Du kommer lätt in med en mc, det har vi gjort massa gånger. Det finns en tråd på sporthoj med en karta exakt var du kan åka in med mc. Hittar du den inte så är entren (bakvägen) vid husen som ligger väster om fältet. Dvs du kan inte åka in vid stora entren längre för där har de grävt ett dike o lagt stenar o skit.

 

[Kramer]

https://www.sporthoj.com/forum/thre...na-för-manöverprov.269560/page-2#post-6524658 ritad karta

 

[ething]

Saker verkar ha ändrats sedan jag körde upp. Du skall göra en hård och kontrollerad inbromsning. Accelerera till rätt hastighet, dra in kopplingen och bromsa. Växla ner etc. gör du när du står still.

 

[AhL6aang]

Det är att övertänka det. Gissar att det blir 2:an eller 3:an beroende på hojj och sen dra in kopplingen vid markeringen, krama tanken, hög blick och bromsa så hårt du kan göra det (kontrollerat). Ju mer man tränat desto hårdare kan man bromsa, tror dom tittar mest på tekniken och inte exakt bromssträcka, om den inte är riktigt onödigt lång.

 

[Kurt-Olsson]

Tänk på att ha roligt också! Det är ju kul att gasa upp järnet i 90 pistoler och sen dra en jävla broms. ?