Gottschalk
#45 2013 ??
Väcker den här tråden till liv för att berätta lite om Mc-handlaren som jag var mest less på.
Denna handlare har numera kursat.
Därför känns det nu helt ok att "hänga ut" denne som ett dåligt exempel för att berätta hur varningsklockorna låter så att fler slipper göra samma misstag som jag.
Förra sommaren hade jag en r6:a som jag ville byta in mot en Ducati monster.
Kollade runt lite och det visade sig att Forza Racing i Västerås kunde lösa en ny för bra pengar så ringde jag upp och frågade om han var intresserad av ett inbyte.
Han ber att få ringa tillbaks och tar uppgifterna på r6:an.
Det går en sisådär 2-3 dagar och ingen ringer tillbaks.
Eftersom det är mitt i Augusti så vill jag ha den nya bågen så fort som möjligt för att få ut max av säsongen.
Jag ringer upp honom efter 3-4 dagar och får ett bra inbytespris på r6:an och slår till direkt.
Det ska ta ca 5 -10 dagar att få hem Duccen från Tyskland och det är inga problem tycker jag.
Han säger att han ringer mig när den står hos honom.
Ingen ringer.
Ringer honom efter 2 veckor och frågar om den har kommit, hmm lite strul nu bla bla bla skitsnack, jag ringer dig när den kommer.
Ingen ringer.
Någon gång på 3:e veckan så ringer jag och då är den på väg in, ska bara reggas och så sen kan du hämta den, ok.
Ringer honom någon gång under 4:e veckan och då är det strul med tider för inreggning men på torsdag borde det lösa sig, ok.
Åker upp för att hämta den på fredagen, kommer fram och inser att han beställt fel färg, hade beställt en svart och där står en orange.
Köper den ändå, för den orangea var ganska snygg ändå... Blir lovad kompensation för detta.
Nr plåten då ? Nae den kommer på måndag hem till dig, ok. Åker hem och är glad för på Måndag får jag ju köra nya duccen !
Nr plåten kommer ca 1 vecka senare än han sagt.....
Hittills har jag väl ringt Forza ca 30-40 gånger, dom har aldrig ringt upp...
Frid och fröjd, jag kör mycket och är riktigt nöjd med köpet.
Tills det visar sig att den behöver in på en garantireparation.
Reklamerar detta och efter X antal samtal så kommer han och hämtar den för rep, riktigt sjysst att han hämtar den tänker jag...
Säsongen är slut och vintern kommer.
Hör inte av Forza alls under vintern.
Ringer upp och frågar hur det går, isärplockad, bla bla bla, ringer dig....
Några veckor senare ringer jag igen och då är den nästan klar....
Ytterliggare några veckor senare ringer jag igen och då är den färdig, vi kommer ner med den nästa fredag, ok.
Får tillbaks den som avtalat, bra ! Synd att det tog 3-4 månader bara (tur det var vintermånader)....
Ett nytt fel uppstår och den gjorda reparationen håller inte måttet och duccen måste in igen. Efter ett 20-tal samtal så får jag ok att boka tid för detta på Biscaya, så det blir riktigt gjort.
Biscaya reparerar mitt i sommaren men det visar sig att Forza kursat och inte kan faktureras.... Detta löser sig med ducati-garantin, men Forza`s fusk-reparation får jag fixa själv.
Tror jag har ringt Forza Racing ca 100-150 gånger, om det räcker, har tappat räkningen...
Forza har ringt upp mig 1 gång.
Blev faktiskt ganska lättad när jag fick höra att dom kursat, för nu slipper jag all jobbig kontakt med dom...
Några lärdomar jag dragit av det här:
Akta dig för småhandlare som inte riktigt verkar ha fötterna på jorden, du kanske får en kalasbra deal men det dröjer antagligen inte länge tills dom kursat...och vad gör du då om det strular....
Handlare som är svåra att få tag på när du ska köpa något kommer inte direkt bli lättare att få tag på om det börjar strula....
Strular det mycket i början så är det bättre att avbryta innan affären är i hamn, det finns fler mc-handlare....
Denna handlare har numera kursat.
Därför känns det nu helt ok att "hänga ut" denne som ett dåligt exempel för att berätta hur varningsklockorna låter så att fler slipper göra samma misstag som jag.
Förra sommaren hade jag en r6:a som jag ville byta in mot en Ducati monster.
Kollade runt lite och det visade sig att Forza Racing i Västerås kunde lösa en ny för bra pengar så ringde jag upp och frågade om han var intresserad av ett inbyte.
Han ber att få ringa tillbaks och tar uppgifterna på r6:an.
Det går en sisådär 2-3 dagar och ingen ringer tillbaks.
Eftersom det är mitt i Augusti så vill jag ha den nya bågen så fort som möjligt för att få ut max av säsongen.
Jag ringer upp honom efter 3-4 dagar och får ett bra inbytespris på r6:an och slår till direkt.
Det ska ta ca 5 -10 dagar att få hem Duccen från Tyskland och det är inga problem tycker jag.
Han säger att han ringer mig när den står hos honom.
Ingen ringer.
Ringer honom efter 2 veckor och frågar om den har kommit, hmm lite strul nu bla bla bla skitsnack, jag ringer dig när den kommer.
Ingen ringer.
Någon gång på 3:e veckan så ringer jag och då är den på väg in, ska bara reggas och så sen kan du hämta den, ok.
Ringer honom någon gång under 4:e veckan och då är det strul med tider för inreggning men på torsdag borde det lösa sig, ok.
Åker upp för att hämta den på fredagen, kommer fram och inser att han beställt fel färg, hade beställt en svart och där står en orange.
Köper den ändå, för den orangea var ganska snygg ändå... Blir lovad kompensation för detta.
Nr plåten då ? Nae den kommer på måndag hem till dig, ok. Åker hem och är glad för på Måndag får jag ju köra nya duccen !
Nr plåten kommer ca 1 vecka senare än han sagt.....
Hittills har jag väl ringt Forza ca 30-40 gånger, dom har aldrig ringt upp...
Frid och fröjd, jag kör mycket och är riktigt nöjd med köpet.
Tills det visar sig att den behöver in på en garantireparation.
Reklamerar detta och efter X antal samtal så kommer han och hämtar den för rep, riktigt sjysst att han hämtar den tänker jag...
Säsongen är slut och vintern kommer.
Hör inte av Forza alls under vintern.
Ringer upp och frågar hur det går, isärplockad, bla bla bla, ringer dig....
Några veckor senare ringer jag igen och då är den nästan klar....
Ytterliggare några veckor senare ringer jag igen och då är den färdig, vi kommer ner med den nästa fredag, ok.
Får tillbaks den som avtalat, bra ! Synd att det tog 3-4 månader bara (tur det var vintermånader)....
Ett nytt fel uppstår och den gjorda reparationen håller inte måttet och duccen måste in igen. Efter ett 20-tal samtal så får jag ok att boka tid för detta på Biscaya, så det blir riktigt gjort.
Biscaya reparerar mitt i sommaren men det visar sig att Forza kursat och inte kan faktureras.... Detta löser sig med ducati-garantin, men Forza`s fusk-reparation får jag fixa själv.
Tror jag har ringt Forza Racing ca 100-150 gånger, om det räcker, har tappat räkningen...
Forza har ringt upp mig 1 gång.
Blev faktiskt ganska lättad när jag fick höra att dom kursat, för nu slipper jag all jobbig kontakt med dom...
Några lärdomar jag dragit av det här:
Akta dig för småhandlare som inte riktigt verkar ha fötterna på jorden, du kanske får en kalasbra deal men det dröjer antagligen inte länge tills dom kursat...och vad gör du då om det strular....
Handlare som är svåra att få tag på när du ska köpa något kommer inte direkt bli lättare att få tag på om det börjar strula....
Strular det mycket i början så är det bättre att avbryta innan affären är i hamn, det finns fler mc-handlare....
![[KoRn]](/forum/data/avatars/m/6/6011.jpg?1610703691){kind=avatar}
