MC Checklista för köp?

Rolle85

Ska börja övningsköra nu...
Gick med
31 Jan 2005
Ort
Göteborg
Hoj
Kawasaki GPX 600R
Ska kolla på en Kawasaki GPX 600R från 1990 i helgen. Och fudnerade lite på då vad jag bör kolla/testa? Skrev ner lite saker som jag fick tips om att kolla..men sen har jag ingen info om vad styrlager och svinglager är och hur man kollar detta? Gärna mer saker om ni vet nått mer man bör checka. Detta är vad jag skrivt hittils.

Checklista MC:

- Batteriet, genom att sätta på den på tomgång och sedan gasa och då se att ljuset avtar när man släpper gas.

- Bromsar, ska ta direkt. Kolla även bromskivorna så att de är tjocka och att klossen tar över hela skivan.

- Drivpaket: Kuggarna på drevet. Dom får inte vara "slipade" å typ se ut som en.. hajfena eller va man ska säga. sen ska du testa att dra i kedjan bakåt. Det ska inte glappa alltför mycket mellan kedja/drev.

- Fjädring – inte läcker om dem.

- Styrlager

- Svinglager

mvh Henke
 
Glömmer du inte det viktigaste motor o växellåda? :va
 
Ja som de ser ut nu så ska jag i morgon lördag kolla på både en yamaha virago 535 samt en kawasaki gpx 600r tror jag den hette. Vad jag försått är de olika som natt och dag att köra men vi får se vad som känns bäst under häcken =)
 
Rolle85 skrev:
Ja som de ser ut nu så ska jag i morgon lördag kolla på både en yamaha virago 535 samt en kawasaki gpx 600r tror jag den hette. Vad jag försått är de olika som natt och dag att köra men vi får se vad som känns bäst under häcken =)
535:an är en klassiker här på sporthoj. Många som har den som "andra" hoj elr vad man nu skall säga. Gsxr-750 kallas inte för inte för tokviragon!

Jag hade köpt kawan, men en virago sitter inte heller fel!
 
Bilda dig en uppfattning om vad sakerna skulle kosta att reparera/ersätta om det skulle visa sig vara något problem med hojen. Då kan du på plats bedömma om det är värt att köpa den eller om du bör sänka ditt bud.
Beror ju givetvis på om du lämnar in eller servar själv, men du förstår nog vad jag är ute efter.
 
Gpx

Hade själv en GPX600R som förstahoj när jag sparat ihop pengar att handla för.
Den är lätt och smidig att hantera, hyffsat drag när man är själv, lite halvseg med passagerare.
Service-kostnaderna blir rätt låga om man kan skruva lite själv, delar är inga problem att hitta (spräckte själv kylaren men fick tag på en begagnad från en 900 som passade och gav bättre kylning är orginalet).

Skickar med en bild på hojen jag hade
 

Bifogat

  • Stefan Rundberg Kawasaki GPX600R -90.jpg
    Stefan Rundberg Kawasaki GPX600R -90.jpg
    50.4 KB · Visningar: 107
Okej tack. Skulle nån också kunna svara på min andra tråd angående försäkring på kawasakin?

mvh Henke
 
Rolle85 skrev:
Okej tack. Skulle nån också kunna svara på min andra tråd angående försäkring på kawasakin?

mvh Henke

Ingen kan svara på hur mycket den kostar i försäkring, så länge hojen inte är 20 år eller äldre. Då blir det veteranförsäkring som kostar lika mycket för alla hojar över 20 år. Kommer dock inte ihåg vad den gick på. Har jag fel om jag säger antingen 1200 eller 1800 Helförs/Helår? :va
 
Kolla om det e tillräckligt mycke halogent lys vatten i strålkastarna.
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top