Maxdimensioner på Batteri, RSV1000R-06

Naurin

Humlefärgad? Den är race-gul!
Gick med
20 Aug 2005
Ort
Linköping (Götet på sommarn)
Hoj
Aprilia RSV1000R 2006
Hej,

Ska ner och hämta hojjen och behöver köpa ett batteri på vägen. Är det någon som har koll på hur stort det maximalt får vara för att få plats? Manualen säger inte mycket alls om det hela.

MVH
Naurin
 
Originalet är: YTX12-BS
Längd 152
Höjd 131
Bredd 88

Så gissningsvis inte mycket större. Hade du haft lite mer tid hade jag rekommenderat MDS Battery då det är halva priset mot Sverige
 
Originalet är: YTX12-BS
Längd 152
Höjd 131
Bredd 88

Så gissningsvis inte mycket större. Hade du haft lite mer tid hade jag rekommenderat MDS Battery då det är halva priset mot Sverige


Tackar! Ska se vad som går att få tag i med kort varsel som inte kostar skjortan, i värsta fall ser ju detta från biltema ut att fungera:
12V, 10Ah, 151 x 65 x 112mm, 3,3 kg.

Men som sagt, tack för snabbt svar :tummenupp
 
Tackar! Ska se vad som går att få tag i med kort varsel som inte kostar skjortan, i värsta fall ser ju detta från biltema ut att fungera:
12V, 10Ah, 151 x 65 x 112mm, 3,3 kg.

Men som sagt, tack för snabbt svar :tummenupp

Biltema duger för R4 men till stora twinnar räcker inte startströmmen till...
 
Jag kör ett Gel-batteri från Biltema, fungerar om det inte är svinkallt ute, och man har toppladdat batteri. Att nöta på däremot är inget vidare..

EDIT: den tappar dock ofta trippmätaren och övervarvindikatorns inställning även vid varmstart på fulladdat batteri, vilket är lagom irriterande.
 
Jag kör ett Gel-batteri från Biltema, fungerar om det inte är svinkallt ute, och man har toppladdat batteri. Att nöta på däremot är inget vidare..

EDIT: den tappar dock ofta trippmätaren och övervarvindikatorns inställning även vid varmstart på fulladdat batteri, vilket är lagom irriterande.

Då ligger du farligt nära gränsen för vad spolarna kräver för att ge adekvat gnista.
 
Hmm, jag har iofs kört med biltemabatteri i två säsonger utan några problem. Är det vanligt förekommande att det inte fungerar eller är det ett av alla miljarder biltemarykten?

Jag är stort Biltemafan och kör biltema i flera av de cyklar som står i garaget men på stortwinar och stånkor med högt komp räcker inte startströmmen till. Det är inget rykte....
 
Jag är stort Biltemafan och kör biltema i flera av de cyklar som står i garaget men på stortwinar och stånkor med högt komp räcker inte startströmmen till. Det är inget rykte....

Ursäkta en elektriskt okunnig, men skulle det göra någon skillnad om man gick upp till 12Ah?

Ifrågasätter inte ditt kunnande på något sätt, det är bara det att jag kört runt bra många mil med biltemabatteri utan problem så det känns lite konstigt. Kanske bara haft flax?
 
Ursäkta en elektriskt okunnig, men skulle det göra någon skillnad om man gick upp till 12Ah?

Ifrågasätter inte ditt kunnande på något sätt, det är bara det att jag kört runt bra många mil med biltemabatteri utan problem så det känns lite konstigt. Kanske bara haft flax?

Nja....

Det intressanta är startströmmen hos batteriet. Antalet Ah säger bara hur många timmar(minuter) du kan stå med statrmotorn igång. Fast ett batteri med fler Ah har vanligen större startström....

Då är det bara att gratulera och vara glad....
 
Jag provade Biltema gel till min gamla Aprilia och det var med största tvekan det drog runt motorn. Kollade då upp CCA (coldcrankingamps)= förmågan att leverera ström vid hög belastning= när man trycker på startknappen. Och om inte minnet sviker så var värdena för Yuasa 230 CCA och Biltema 160CCA.
Googla på sprag clutch så kan du läsa om ett ganska vanligt följdfel som drabbar apriliorna om man har för dåligt batteri/anslutningar/startrelä.
Reparationskostnaderna för det har övertygat iallafall mig om att inte använda undermåliga batterier till Rotaxtwinnarna.
 
Jag provade Biltema gel till min gamla Aprilia och det var med största tvekan det drog runt motorn. Kollade då upp CCA (coldcrankingamps)= förmågan att leverera ström vid hög belastning= när man trycker på startknappen. Och om inte minnet sviker så var värdena för Yuasa 230 CCA och Biltema 160CCA.
Googla på sprag clutch så kan du läsa om ett ganska vanligt följdfel som drabbar apriliorna om man har för dåligt batteri/anslutningar/startrelä.
Reparationskostnaderna för det har övertygat iallafall mig om att inte använda undermåliga batterier till Rotaxtwinnarna.

Måste tyvärr hålla med där... köp ett riktigt batteri annars blir det dyrt!
 
Passar på att fråga här också: Någon viskade att ett YTX14-BS passar, det är bara ~15mm högre. Stämmer detta och isf, gäller det alla årsmodeller?
 
Passar på att fråga här också: Någon viskade att ett YTX14-BS passar, det är bara ~15mm högre. Stämmer detta och isf, gäller det alla årsmodeller?

På din hoj, om du nu fortfarande kör -03:an går det fint.
Har inte gjort några större försök på senare generationen, än.
 
Håller med dig Boris,
Biltemas batterier fungerar inte på stora twinnar,,
köp inte biltemabatteri till din Mille.

Biltema duger för R4 men till stora twinnar räcker inte startströmmen till...

att du tappar tappar minnet på ditt instrument beror på att du kommer under en viss spänning som ditt instrument kräver,,
jag har inte några vetenskapliga bevis som styrker det men viss erfarenhet av svaga batterier som gett samma affekt :confused:

Jag kör ett Gel-batteri från Biltema, fungerar om det inte är svinkallt ute, och man har toppladdat batteri. Att nöta på däremot är inget vidare..

EDIT: den tappar dock ofta trippmätaren och övervarvindikatorns inställning även vid varmstart på fulladdat batteri, vilket är lagom irriterande.
 
Last edited:
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top