Material i motorkåpa GSX-R1100 -86?

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Hejhej! Någon som vet vad det är för material i kåpan som slavcylindern till kopplingen på en 1100R -86 sitter i? :confused: Samma kåpa som skyddar för framdrevet och där växelspaken sittar fast. Är det ren alu eller någon alu/magnesiumhistoria? Jag råkade stampa av en bit på den kåpan idag när jag skulle växla.. obra! :( Måste svetsa imorgon så jag kan komma ut och gasa!
 
lahi skrev:
Hejhej! Någon som vet vad det är för material i kåpan som slavcylindern till kopplingen på en 1100R -86 sitter i? :confused: Samma kåpa som skyddar för framdrevet och där växelspaken sittar fast. Är det ren alu eller någon alu/magnesiumhistoria? Jag råkade stampa av en bit på den kåpan idag när jag skulle växla.. obra! :( Måste svetsa imorgon så jag kan komma ut och gasa!
Det går inte att fulmeka med kemisk metall, har lagat ett kamaxelöverfall
till en gullvinge med det, höll en hel europasemester.
 
BMW R90s skrev:
Det går inte att fulmeka med kemisk metall, har lagat ett kamaxelöverfall
till en gullvinge med det, höll en hel europasemester.
Tjena! Nja, jag tvivlar på att det kommer att hålla. Axeln till växelspaken sitter i den biten som har gått av, så lagningen måste ta upp all belastning när jag trampar på växelspaken. Och det kan ju bli ganska ordentliga ryck.. Matallgrunkan är bara ca 2 mm tjock och anliggningsytan är totalt ca 8 cm bred, så det måste svetsas för att det ska hålla.
 
lahi skrev:
Tjena! Nja, jag tvivlar på att det kommer att hålla. Axeln till växelspaken sitter i den biten som har gått av, så lagningen måste ta upp all belastning när jag trampar på växelspaken. Och det kan ju bli ganska ordentliga ryck.. Matallgrunkan är bara ca 2 mm tjock och anliggningsytan är totalt ca 8 cm bred, så det måste svetsas för att det ska hålla.

Jag har ett par som ligger och skräpar om du vill ha :tummenupp
 
Tysken skrev:
Jag har ett par som ligger och skräpar om du vill ha :tummenupp
:) Kan vara bra att veta.. :tummenupp Jag provar först att laga (jobbar ju på Esab och tillverkar svetspinnar och sånt så någon lämplig pinne eller tråd kanske jag hittar) men går det inte så hör jag av mig! Antagligen kommer det inte att hålla eller så hittar jag inte exakt rätt pinne eftersom jag inte vet vad det är för material.. kan iofs be labbet på jobbet att analysera biten, men vetefan om de hinner. Har ju planerat in mc-tur imorgon med polarna! Men jag säger till om jag inte lyckas få ihop det!
 
Det är en vanlig aluminiumlegering som används för gjutning av alu-delar till motorer etc. Alu, mangan, zink, blättan blä och lite hemligheter. Det mest funkar att svetsa på det iaf, både pinne och tig. Är du lite seriös värmer du kåpan till 200 grader i ugn innan du ger dig på att svetsa - så slår det sig mindre.
 
andersbrink skrev:
Det är en vanlig aluminiumlegering som används för gjutning av alu-delar till motorer etc. Alu, mangan, zink, blättan blä och lite hemligheter. Det mest funkar att svetsa på det iaf, både pinne och tig. Är du lite seriös värmer du kåpan till 200 grader i ugn innan du ger dig på att svetsa - så slår det sig mindre.
Okajj! Tackar tackar! Finns nog inte så mycket som du inte vet om Suzuki... :tummenupp Här ska svetsas!
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top