Magnet+lämpligt fastsättnings medel.

[Street Bandit]

Söker stark magnet i storlek ca 25*45mm,alternativt rund som en gammal 5krona i storlek, för att sätta i oljesumpen, för att hjälpa till att rädda, vid eventuella ras.
Tipps på lämplig fastsättnings gucka mottagits gärna också. Har magnet oljeplugg, men vill ha lite större yta, efter sista raset.

 

[Shimonu]

Vad ska en magnet i sumpen skydda mot?

 

[steffe]

Vad ska en magnet i sumpen skydda mot?

Samlar på sig metallspån från drev och andra saker som slits, sparar på oljepump och filter.
Sätter man fast en magnet i sumpen så måste man skruva loss tråget för att rensa, bättre att skruva fast på trågets undersida/sida och när man ska tömma oljan så tar man bort magneten så följer spånen med i oljeflödet ut.

 

[Shimonu]

Samlar på sig metallspån från drev och andra saker som slits, sparar på oljepump och filter.
Sätter man fast en magnet i sumpen så måste man skruva loss tråget för att rensa, bättre att skruva fast på trågets undersida/sida och när man ska tömma oljan så tar man bort magneten så följer spånen med i oljeflödet ut.

Så man byter filtret mer sällan när man kör med magnet?

 

[steffe]

Så man byter filtret mer sällan när man kör med magnet?

Nej
Men vissa vill safa mer än andra beroende på tidigare erfarenheter.

 

[daspunner]

Till bilar finns det oljepluggar med magnet inbyggd. Inget sånt till hojar då?

 

[Comeback]

Till bilar finns det oljepluggar med magnet inbyggd. Inget sånt till hojar då?

Samma plugg passar i både bilar och hojar. Om det är samma gänga i oljetråget.
Exempel:
https://www.speeding.nu/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=oljeplugg
Gissar att Mekonomen också kan ha oljeplugg med magnet.

Tänk på att kontrollera hur långt in den nya Oljepluggen går att skruva in med fingrarna
utan bricka.
Går den skruva kloss med oljetråget duger vilken bricka som helst.
Går det inte att skruva in den kloss mot oljetråget (för oljepluggen inte är gängad hela vägen som på Sprint RS)
så kommer krav på minimitjocklek på brickan, på Sprint RS ska brickan bytas till ny
2mm tjock aluminiumpackning vid varje oljebyte.
Själv löser jag "2mm kravet" med två Tredoringar / Gummistålbrickor som packning på Triumphs Oljeplugg.
Tredoring / Gummistålbricka
https://www.swedol.se/quicksearch/result/?q=+gummistålbricka
https://www.swedol.se/quicksearch/result/?q=tredoring

 

[Shimonu]

Nej
Men vissa vill safa mer än andra beroende på tidigare erfarenheter.

Det låter som vidskepelse eller något sånt. Vad jag vet ska oljefiltret fånga extremt små partiklar. Ska magnet i sumpen eller på oljefiltret lösa något känns det som man har andra problem.

 

[Hoztic]

Det låter som vidskepelse eller något sånt. Vad jag vet ska oljefiltret fånga extremt små partiklar. Ska magnet i sumpen eller på oljefiltret lösa något känns det som man har andra problem.

Små partiklar påverkar inte oljepump mm, det gör delar av drev. Dessutom är det rätt trevligt att se vad som har lossnat, det gör man inte så lätt i filtret.

 

[steffe]

Det låter som vidskepelse eller något sånt. Vad jag vet ska oljefiltret fånga extremt små partiklar. Ska magnet i sumpen eller på oljefiltret lösa något känns det som man har andra problem.

Eller en bit från en växelkugg kan ju vara skön att ha på en magnet istf att den hoppar omkring i tråget och riskera att den fastnar på olämpligt ställe. De motorer med magnet i oljepluggen brukar ha en del gegg på sig som är skönt att slippa i oljesystemet.
I många fall kanske onödigt men skönt att ha. Inte ofta man vurpar men man har ändå skydd mot ev olyckor varje repa.

 

[Street Bandit]

Vis efter ett antal ras, har jag fått lära mig den hårda vägen, vad metall delar kan göra innan dom fastnar i filtret.

 

[Shimonu]

Ett par tankar dyker upp som ni kanske kan ge mig klarhet i. Jag är absolut inte någon som har jättemycket erfarenhet eller koll utan vill bara se om det ligger något i det här.

Om någon större bit från en kugg ramlar ner i sumpen, hur tar den sig därifrån? Det finns väl pickup som brukar ha ett nät? En större bit kugg kommer väga några hundra gram säkerligen, inget som bara kommer flyga runt och leta sig upp igen via något hål tänker jag. Det kommer som mest rulla runt lite i botten och förhoppningsvis fastna på magneten då.

Har ni sett från era ras att en magnet hade varit räddningen?

Är det inte bättre att ha ett flertal magnet fördelade över sumpen då? Magneter är ganska billiga och man borde öka chansen att fånga delar.

 

[Hoztic]

Ett par tankar dyker upp som ni kanske kan ge mig klarhet i. Jag är absolut inte någon som har jättemycket erfarenhet eller koll utan vill bara se om det ligger något i det här.

Om någon större bit från en kugg ramlar ner i sumpen, hur tar den sig därifrån? Det finns väl pickup som brukar ha ett nät? En större bit kugg kommer väga några hundra gram säkerligen, inget som bara kommer flyga runt och leta sig upp igen via något hål tänker jag. Det kommer som mest rulla runt lite i botten och förhoppningsvis fastna på magneten då.

Har ni sett från era ras att en magnet hade varit räddningen?

Är det inte bättre att ha ett flertal magnet fördelade över sumpen då? Magneter är ganska billiga och man borde öka chansen att fånga delar.

Om en del som väger flera hekto lossnar så kommer du att märka det ändå, och medan du sitter och väntar på skjuts hem kan du ju grubbla på om du ska köpa ny motor eller ny hoj

Det som lossnar är tex delar av kuggar och lagerbanor, och det vill man upptäcka det innan man får ett ras.

 

[daspunner]

Om en del som väger flera hekto lossnar så kommer du att märka det ändå, och medan du sitter och väntar på skjuts hem kan du ju grubbla på om du ska köpa ny motor eller ny hoj

Det som lossnar är tex delar av kuggar och lagerbanor, och det vill man upptäcka det innan man får ett ras.

Är lagerbanorna gjorda av material som fastnar i en magnet?

 

[moddlaren]

Claes Ohlsson har magneter som är så starka att det ligger i en lapp i burken att dessa magneter kan påverka dna. Finns i dom storlekarna du beskriver limmas med
jb-weld på utsida. Har själv detta på mina motarder.

 

[andersbrink]

Är lagerbanorna gjorda av material som fastnar i en magnet?

Lagerhalvorna är gjorda av stål med babbitt-film. När det gått så långt att de silvriga strimmorna (babbitt) som kan synas vid ett oljebyte övergår till magnetiskt metallspån är det nog för sent att rädda vevaxeln.

 

[Street Bandit]

Tack, moddlaren.

 

[Micke R]

Tanken med magnetplugg är att stålpartiklar som är små nog att passera grovfiltret (nätet) innan oljepumpen ska fångas upp. För att inte oljepumpen ska slitas. Filtret sitter ju efter pumpen. I alla fall på dom motorer jag meckar med. På en 2-taktare som i allmänhet inte har nån oljepump kan en magnetplugg fånga upp metalldelar i växellådan.

 

[daspunner]

Claes Ohlsson har magneter som är så starka att det ligger i en lapp i burken att dessa magneter kan påverka dna. Finns i dom storlekarna du beskriver limmas med
jb-weld på utsida. Har själv detta på mina motarder.

Jisses!