Lyckas inte justera upp tomgången

LJL

Ny medlem
Gick med
11 Sep 2004
Ort
Göteborg
Hoj
Z800 -14
För ett tag sedan konstaterade jag att tomgången var alldeles för lågt ställd (ca 700-800 varv). När jag vred på tomgångsskruven så ökade varvtalet som det skulle men efter en liten stund faller varvtalet tillbaka. Så om jag stannar och låter hojen gå på tomgång så ligger den en stund (varierar mellan ca 2 och 20 sekunder) på rätt varvtal (ca 1400rpm) och därefter faller ner till 700rpm. Vrider jag på gasen och släpper igen så hamnar den åter på hög tomgång och sedan tillbaka på den lägre.

Har misstänkt att något sitter lite löst eller någon wire som var klämd men har inte lyckats hitta nåt sånt. Sitter fö helsystem och K&N filter på den om det kan tänkas påverka.

Hoppas någon har några tips :Bugar
/Johan
 
Skulle kunna tro att du har nån liten spricka/läckage i ett insugsgummi.
Eller så kan hela förgasarbryggan ha lättat lite, känn på skruvarna som håller
bryggan.
En kompis hade samma problem som du beskriver, då bryggan satt lite löst.....
 
Om den går för snålt så blir det den effekten, alltså att varvet liksom svävar lite och sen sjunker ner.
 
Jag kan nästan inget om Suzuki, men -98 (har jag för mig ) hade insprutning och därför ter det mig inte fämmande att en -96 skulle kunna ha automatisk tomgång som på en bil. Luftläckage brukar ge orolig/vandrande tomgång men den reagerar "normalt" på justering, dvs att tomgångsvarvtalet höjs generellt men den är lika orolig. Kolla om tomgångsskruven inte är skruvad i botten elller lossat från fästet eller nåt. Kolla också att den inte vibrerar tillbaks efter du justerat (gör ett märke med lackstift eller färgpenna).
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top