Luftburk till TRX

[t-rex]

I och med vårstädningen försvann ju som bekant en del kul, bland annat en tråd där någon gett sig på sin luftburk med borrmaskin. Jag har tydliga minnen av vackra bilder på deformerade plastbitar och resonemang från höger och vänster om bra/dåligt.

Eftersom jag står i begrepp att byta emulsionsrör tänkte jag ändå köra i bänk efteråt för att få saker och ting att lira ihop. Fråga då;

Skall jag ge mig på luftburken oxå, och hur gjorde ni?


Fråga 2; eftersom alla som haft TRX förr eller senare fått ge sig på emulsionsrören, undrar jag om det är någon som haft ANDRA problem med samma symptom. Alltså, finns det risk att jag ger mig på detta i onödan?

 

[Gustav O]

Det var Rickard som hade bilder på hur han hade gjort med sin luftburk. Jag har modifierat min enligt ungefär smma princip men ännu ej kört den i bänk efter detta. Jag bytte emulsionsrörn och inbillar mig att den går lite renare nu men jag vete fan om det är så. Bänkkörningen ska jag göra den 26/3 och då får jag se om vi får justera pga det ändrade luftflödet in i burken. Tanken är ju att den ska få i sig svalare luft då orginalet suger varm luft rakt ovanför motorn och det är ju inte optimalt.

Detta är Rickards luftburk. Där han har markerat med ett rött kryss är för att man bör bygga någon typ av luftstopp för att hindra varm luft att stiga rakt upp i boxen. Lycka till.