Luft tryck i vid raktfram race??

[Hygglo]

Hej ni allvetande mc gurus...
Jag har en liten fråga ang. trycket i bakslangen när man ska åka 402m..
Fäljen är 6" och däcket är ett Metzeler MEz4 180/55 zr17 M/C (73W)
Shafförn väger 100 kg hojen är en zx12... Vad tror ni kan vara lagom tryck vid race? 1,4?

 

[Kawwa]

Hej ni allvetande mc gurus...
Jag har en liten fråga ang. trycket i bakslangen när man ska åka 402m..
Fäljen är 6" och däcket är ett Metzeler MEz4 180/55 zr17 M/C (73W)
Shafförn väger 100 kg hojen är en zx12... Vad tror ni kan vara lagom tryck vid race? 1,4?

Du kanske skulle prova att posta denna tråd i racingforumet istället !

Då jag testade min RF900 på strippen så fick jag tips om att ha 0.8 i bakslangen. Om det är ett generellt tryck eller ett som passade mig och min cykel vet jag inte.

 

[User123]

Varför så lågt? För att få fäste eller? Blir ju betydligt högre friktion..

 

[Solid snake]

Varför så lågt? För att få fäste eller? Blir ju betydligt högre friktion..

Högre friktion = mer fäste

 

[User123]

Högre friktion = mer fäste

Självklart, men det går ju långsammare också, så man ska ha så man precis får fäste.. 0.8 är ju skitlågt

 

[-PLM-]

Varför så lågt? Det lär ju inte spinna, eller är en 12:a så framtung?

 

[Kawwa]

Varför så lågt? Det lär ju inte spinna, eller är en 12:a så framtung?

Om man vill kommaíväg skapligt så vill man hänga lite, för man vill inte ha framhjulet i luften. Så svaret blir ....Ja, den är framtung då....men det är en avvägning för man vill ju dessutom ha fäste bak så man kan ju inte sitta på tanken.

 

[Kawwa]

Självklart, men det går ju långsammare också, så man ska ha så man precis får fäste.. 0.8 är ju skitlågt

Man når inga toppfarter på 402 meter!!! Så högre friktion slöar inte ner det hela nämvärt, tvärtom efter som man kan ligga på hårdare med gasen i starten, och det är där man har mycket att vinna. Ren acc när väl allt rör på sig är inte att göra så mycket åt, förarens växlings teknink mest som avgör då.

 

[User123]

Okejs! Men om man kör på en hoj med mindre effekt som får all kraft i backen oavsett vad man gör, då är det väl hårdpumpat som gäller?

 

[Pejo]

Kolla däcken på F1-bilar från 50 och 60-tal... cykeldäck... hög toppfart.

Okejs! Men om man kör på en hoj med mindre effekt som får all kraft i backen oavsett vad man gör, då är det väl hårdpumpat som gäller?

 

[andersbrink]

Framdäcket, närmare 3 kg. Bakdäcket, är det en originalhoj ska du ha så mycket luft att du inte spinner - det brukar blir nånstans runt 1.2 till 1.7 kg. Har du för lite luft så viks slitytan in och du spinner på däcksidorna och lämnar två smala streck efter dig istället för ett enda fläskigt svart streck.

 

[spaceman]

Okejs! Men om man kör på en hoj med mindre effekt som får all kraft i backen oavsett vad man gör, då är det väl hårdpumpat som gäller?

ja då vill du ju att den ska rulla så lätt som möjligt, så det är riktigt.

 

[gixxer_1255]

Varför så lågt? Det lär ju inte spinna, eller är en 12:a så framtung?

Nä men fälgen kan spinna i däcket och då kan luften läcka ur. Hur kul är det att passera mållinjen i +200km/h med tomt bakhjul!!!!!!????