Loris Capirossis krash i 300km/h

[freddexwing]

"Hejsan David!

Varför skriver ni bara om motorsport när det hänt en olycka?
Varför överdriver ni hastigheten? Kurvhastigheten i den kurvan är cirka 200km/h.

Med vänlig hälsning Fredrik Sporthojsåkare"

Seså era sölkorvar, låt honom fått ett par hundra mail från oss sporthojsåkare att skriva lite mer om roadracing i allmänhet och inte bara när det handlar om olyckor!!

Epost: david.tanentsapf@aftonbladet.se
Skriv: "Kraschade+-+i+300+km/h" i ämnesraden

/Fredde

 

[sandstream]

Shinichi Itoh är väl testförare och har fått köra ett race för Ducati innan i år. Skulle gissa att han får ersätta Capirossi.

Äh, in med Lorenzo Lanzi, han verkar ha flyt just nu

 

[Chris Ash]

Shinichi Itoh är väl testförare och har fått köra ett race för Ducati innan i år. Skulle gissa att han får ersätta Capirossi.

En överårig japansk testförare...ja de kunde ju gjort ett roligare val.

 

[Lord Melchet]

Japp, det blir Itoh som kör.
Man kan ju undera varför han väljs, han har inte kört en tävling i stora klassen sen Suzuka 02 och har liksom lagt undan tävlandet.
Det hade varit kul om ngn hungrig och oprövad talang hade fått chansen.
Tror att Itoh kommer att rulla runt lugnt och säkert och sluta efter Rolfo men före Ellison.

 

[Nyteknik]

Japp, det blir Itoh som kör.
Man kan ju undera varför han väljs, han har inte kört en tävling i stora klassen sen Suzuka 02 och har liksom lagt undan tävlandet.
Det hade varit kul om ngn hungrig och oprövad talang hade fått chansen.
Tror att Itoh kommer att rulla runt lugnt och säkert och sluta efter Rolfo men före Ellison.

Ja, inte lär han armbågas med Rossi precis. Men på sin tid var Itoh grym. En av få som skavde sina kåpor mot Doohans

 

[valmers]

Varför inte ge Toseland eller Laconi chansen? Finns det något som hindrar det?

 

[Gustav O]

Varför inte ge Toseland eller Laconi chansen? Finns det något som hindrar det?

Beror väl på att ingen av dem är kontrakterade till Ducati nästa år, Lanzi och Bayliss i SBK-VM. Oklart med Toseland och Laconi.

"Hejsan David!

Varför skriver ni bara om motorsport när det hänt en olycka?
Varför överdriver ni hastigheten? Kurvhastigheten i den kurvan är cirka 200km/h.

Med vänlig hälsning Fredrik Sporthojsåkare"

Seså era sölkorvar, låt honom fått ett par hundra mail från oss sporthojsåkare att skriva lite mer om roadracing i allmänhet och inte bara när det handlar om olyckor!!

Epost: david.tanentsapf@aftonbladet.se
Skriv: "Kraschade+-+i+300+km/h" i ämnesraden

/Fredde

Skrev och fick svar....
"Hej David.
Jag läste din artikel (http://www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,713821,00.html) om Loris Capirossis krasch under tidsträningen på helgen GP och blir tyvärr lika besviken som vanligt när större svensk press ska rapportera om Roadarcing.
Min första fråga är varför ni i princip endast skriver om sporten när någon har kraschat?
Det är förvisso en sport som innehåller vurpor och krascher men den är betydligt mer än så men det skrivs det väldigt lite om, föruom Kappelins krönika om en av nutidens största idrottsmän Valentino Rossi men hon bor å andra sidan i Italien och förstår hur stor denna sport är.

Det andra jag undrar över är varför ni ljuger i artikeln. Han vurpade inte i 300 km/h. På raksträckan innan hande han säkert en fart på ca 320 km/h men som bekant vurpade han i kurvan och där går det ca 200-220 km/h. Tillräckligt fort det utan att mans ka behöva överdriva och ljuga sina läsare i ansiktet. Förmodar att det var ett olycksfall i arbetet beroende på okunskap eller var det sensationsjournalistiken som lockade?

mvh Gustav Ohlander"

Varför vi bara skriver när det är krascher tycker jag är logiskt, det finns inget underlag för roadracing i Sverige, och här är det faktiskt inte någon stor sport.
Angående 300 km/h: Herald Sun, tidningen vars artikel jag utgick ifrån, skrev 300. Dessutom stod det 300 på bildtexterna till de bilder vi köpte in.
/David Tanentsapf

 

[Murra]

Angående 300 km/h: Herald Sun, tidningen vars artikel jag utgick ifrån, skrev 300. Dessutom stod det 300 på bildtexterna till de bilder vi köpte in.
/David Tanentsapf

[/B]

Ja han är ju inte källkritisk iaf...

Fast detär väll inte så många inom aftonbladet som är det.

 

[oFFkeFF]

Beror väl på att ingen av dem är kontrakterade till Ducati nästa år, Lanzi och Bayliss i SBK-VM. Oklart med Toseland och Laconi.


Varför vi bara skriver när det är krascher tycker jag är logiskt, det finns inget underlag för roadracing i Sverige, och här är det faktiskt inte någon stor sport.
Angående 300 km/h: Herald Sun, tidningen vars artikel jag utgick ifrån, skrev 300. Dessutom stod det 300 på bildtexterna till de bilder vi köpte in.
/David Tanentsapf

Underbar källkritik..

 

[Gustav O]

Svarade enligt följande.

Hej David.
Tack för ditt svar men är det logiskt att man enbart skriver om en sport när de som utövar den kraschar? Du menar alltså att roadracingens enda värde i sverige är som freakshow och sensationsunderlag för artiklar om krascher och olyckor?

Angående de 300km/h så är det alltså dålig research som var förklaringen.

mvh Gustav

 

[sandstream]

Varför inte ge Toseland eller Laconi chansen? Finns det något som hindrar det?

Skit i de dönickarna, in med Lanzi istället

 

[R2]

gustav
skriva om Mårstenssons EM brons det kunde dom ju gör istället.
ska nog skriva jag åxå...

Svarade enligt följande.

Hej David.
Tack för ditt svar men är det logiskt att man enbart skriver om en sport när de som utövar den kraschar? Du menar alltså att roadracingens enda värde i sverige är som freakshow och sensationsunderlag för artiklar om krascher och olyckor?

Angående de 300km/h så är det alltså dålig research som var förklaringen.

mvh Gustav

 

[Gustav O]

gustav
skriva om Mårstenssons EM brons det kunde dom ju gör istället.
ska nog skriva jag åxå...

Jag skrev och tipsade honom om det också men det svarade han inte på....förvånande.

 

[amullo]

Jag drog ett trevligt mail till reportern och angav källor där det står 200 och inte 300. Bland annat Ducati´s officiella hemsida samt MotoGP.com.

Jag får se om jag får något svar.
Skulle vara intressant om reportern tar sig tid att svara på alla mail eller ÅTMINSTONE ändra på den webpublicerade artikeln.

 

[Axxexs]

Japp, det blir Itoh som kör.
Man kan ju undera varför han väljs, han har inte kört en tävling i stora klassen sen Suzuka 02 och har liksom lagt undan tävlandet.
Det hade varit kul om ngn hungrig och oprövad talang hade fått chansen.
Tror att Itoh kommer att rulla runt lugnt och säkert och sluta efter Rolfo men före Ellison.

Är det inte samma Shinichi Itoh som leder Japanska Superbike?

 

[Lord Melchet]

Är det inte samma Shinichi Itoh som leder Japanska Superbike?

Är så fallet så ska jag genast ta tillbaka det jag skrev, men jag trodde att Itoh hade lagt ner sitt tävlande sen länge.