Lite trim tips tack=)?

[RockParty]

plana topp,är det nått att rekommendera?
porta cylinder-hur o var?
öppet filter?
effekt pip?
trim reeds?
bestycka om förknasaren.

kommer detta att göra min slöa hoj "bettydligt" piggare??

 

[oskjan]

Troligen kommer den att bli piggare, men känns ju lite onödigt att porta och plana... sliter ju en del på motorn
Men ombestyckning och effektblås, gör en helan delan!

 

[StewOo]

plana..nja..inte allt för mycket iaf! och inte själv!!! för den till någon mekanisk verkstad eller liknande... att porta orginal cylindern brukar ge lite effekt, men gör det inte själv om du inte vet vad du gör, det kan resultera i helt fel flöde.. e-systemen ger lite bättre effekt, speciellt om du kombinerar de med ett öppet filter.. byter du system och/eller filter så måste du klart bestycka om förg (det visste du säkert redan).

det kommer säkert att märkas siljnad mot orginal, iaf ljudet kommer bli skönare
//StewOo

 

[Edholm]

Plana ska man vara försiktig med om man kör på vanlig 95/98.. Om inte hojen har löjligt låg komprition från början då dvs.. När kompet blir för högt så finns det risk att soppan självantänder.. Vilket man blir fattig av.. Sen blir klämspalten för liten också.. (om den är rätt från början dvs..)

 

[Solid snake]

Du menar att den skär va? Precis som din.

(man ska sparka på den som ligger)

 

[Larco]

Plana ska man vara försiktig med om man kör på vanlig 95/98.. Om inte hojen har löjligt låg komprition från början då dvs.. När kompet blir för högt så finns det risk att soppan självantänder.. Vilket man blir fattig av.. Sen blir klämspalten för liten också.. (om den är rätt från början dvs..)

*kompression*

Vid hur högt komp. börjar det bli risk för självantändning?
Jag hade typ 14:1 i moppen med trimtopp och trimcylle.
Jag har 8:1 nu i mc:n.

 

[SmackMan]

14.1 inte dåligt för en moppe jag hade 12 men då orkade inte tändsystemet! plana toppen är bra men man ska kunna det man håller på med också

 

[Edholm]

*kompression*

Vid hur högt komp. börjar det bli risk för självantändning?
Jag hade typ 14:1 i moppen med trimtopp och trimcylle.
Jag har 8:1 nu i mc:n.

Gränsen är någonstans vid 14.. Körde med 17.8:1 förut på miton.. Mindre lyckat..

 

[gammelfarfar]

Gränsen är någonstans vid 14.. Körde med 17.8:1 förut på miton.. Mindre lyckat..

Så du är fattig nu

 

[RockParty]

vart hittar jag effekt krök till mtx 125R??

 

[xanlar]

Plana ska man vara försiktig med om man kör på vanlig 95/98.. Om inte hojen har löjligt låg komprition från början då dvs.. När kompet blir för högt så finns det risk att soppan självantänder.. Vilket man blir fattig av.. Sen blir klämspalten för liten också.. (om den är rätt från början dvs..)

vad snackar du om? soppan självantänder inte. i en bil har du ett tryck upp mot 14 bar orginal, i en 125:a bara runt 9. du kan höja till det dubbla,soppan självantänder inte men motorn håller inte för trycket, skulle bara knacka sönder. plana lite e ingen fara, nån halv mm e lungt men glöm inte att bestycka om med svinmycke större munstycke.

 

[Edholm]

vad snackar du om? soppan självantänder inte. i en bil har du ett tryck upp mot 14 bar orginal, i en 125:a bara runt 9. du kan höja till det dubbla,soppan självantänder inte men motorn håller inte för trycket, skulle bara knacka sönder. plana lite e ingen fara, nån halv mm e lungt men glöm inte att bestycka om med svinmycke större munstycke.

Knacka, spika m.m är väll bara olika namn för just självantändning av soppan..

Och sen när man får in färsk soppa i cylindern så självantänds bensinblandningen ute i kanterna av den ökade värmen och då `krockar` dom två tryckvågorna..

Sen var det kompritionsförhållande jag pratade om, inte kompretionstryck..

 

[MulleMuck]

Knacka, spika m.m är väll bara olika namn för just självantändning av soppan..

Och sen när man får in färsk soppa i cylindern så självantänds bensinblandningen ute i kanterna av den ökade värmen och då `krockar` dom två tryckvågorna..

Sen var det kompritionsförhållande jag pratade om, inte kompretionstryck..

Kompression..

K
O
M
P
R
E
S
S
I
O
N​

 

[Edholm]

Kompression..

K
O
M
P
R
E
S
S
I
O
N​

Sorry..

 

[xanlar]

Knacka, spika m.m är väll bara olika namn för just självantändning av soppan..

Och sen när man får in färsk soppa i cylindern så självantänds bensinblandningen ute i kanterna av den ökade värmen och då `krockar` dom två tryckvågorna..

Sen var det kompritionsförhållande jag pratade om, inte kompretionstryck..

Soppa självantänds inte sådär bara, du snackar disel eller methanol

 

[Edholm]

Soppa självantänds inte sådär bara, du snackar disel eller methanol

Nja.. Torde ju vara du som menar disel.. Vad jag vet så kan inte en diselmotor knacka.. ? Är dålig på disel..

Vad är det då som händer då en motor spikar

 

[Solid snake]

Vad är det då som händer då en motor spikar

Den blir varmare?

Den har för högt komp?

Den skär efter 0.5 sekunder? (om den är två takt då)

 

[hbg_speedster]

tillbaka till ämnet!

Trimma,

någon här på forumet som körde rr sa att det som gav mest effekt på en 2-t är avgassystemet, och det håller jag med om, det gör mycke att byta, speciellt skönt blir ljudet, o plana porta etc är bara finlir som kostar mycke pengar (om du itne kan det själv) , mitt råd! : köp effektsystem o ny fugge så går den klockrent

 

[xanlar]

Nja.. Torde ju vara du som menar disel.. Vad jag vet så kan inte en diselmotor knacka.. ? Är dålig på disel..

Vad är det då som händer då en motor spikar

Disel antänds av värmen av den sammanpressade luften i cyllen. det funkar inte att köra bensin i en diselbil eftersom bensin inte antänds av den värmen. klart diselmotorer kan knacka. en motor spikar för att förbränningen äter sig runt kolven, kan hända med förtidigt ställd tändning.

 

[Solid snake]

Disel antänds av värmen av den sammanpressade luften i cyllen. det funkar inte att köra bensin i en diselbil eftersom bensin inte antänds av den värmen. klart diselmotorer kan knacka. en motor spikar för att förbränningen äter sig runt kolven, kan hända med förtidigt ställd tändning.

Det finns en annan anledning till att man inte kan köra på bensin i en diesel-motor, typ för att det inte finns några tändstift.