Lite skoj med WSMén.

[Paradoxy]

Hur lyckas du hänga på ett Hoj forum 24/7 utan att ens ha en hoj?

Jag gråter mig till sömns varje natt.


Jävligt najs hoj! Sugen på en sån

 

[Svanen]

man kan ej hona nicasilcylinder. Bara lämna in igen.

Märkena i originalcylindern är inte stora.
Märkena i cylindern som sitter på nu är nog enorma

Annars finns ett företag i Lidköping som kan ta ur nicasilen och sätta i gjutjärn istället.
Men jag tror det räcker om dom honar cylinder med samma diameter som det är på, för att "rensa" upp bara.

Jag orkar inte meka med den nu.. Den får stå och skämmas ett tag först, kanske tar tag i det nästa helg och försöker tajma så jag har en WSM till nästa säsong..

 

[Itacha75]

Ruggigt fet hoj Padde, ruggigt! Ny ljuddämpare som låter och ser lite bättre ut, och du har 125-delens hetaste motard!

 

[Svanen]

Om man slänger på följande kit:

TTR125 BBR BIG BORE "150" KIT W/CAM
BBR aluminum cylinder with steel liner (bored, honed and ready to use)
58mm piston, pin, clips, and rings Includes head and base gasket
New (not reground) high-performance camshaft

Från: http://www.procycle.us/

Då måste man gå upp i munstycke och så va?
Vad sitter det orginal i hojen?
Vad är det för förgasare?
Vad tar en firma för att byta kammen?
Måste man byta både låg och högfarts munstycke?
Vad är det lagom att öka i storlek på munstycket?

Många frågor men om det blir en WSM så köper jag nog den i vinter och lämnar sedan in motorn direkt för att byta kam och montera cylindern.

 

[stigge]

Mjo 18 är jag snart. Men mellanhoj är inget jag satsar på direkt fråns jag har mitt bil kort. Bil går före alla andra fordon för mig. Bor långt ut landet, Inte jätte roligt vissa tider på året.

Okej, på så vis.
Kan väl förstå hur du resonerar, men det är knappt.

 

[Estremo]

Såg en sådan i stan förra veckan tror jag det var. De är ruggigt snygga faktiskt! Verkar vara ett vettigt köp. Med den bensinförbrukningen skulle plånboken göra dubbelvolter av glädje.

Annars finns ett företag i Lidköping som kan ta ur nicasilen och sätta i gjutjärn istället.
Men jag tror det räcker om dom honar cylinder med samma diameter som det är på, för att "rensa" upp bara.

Om det är TWT du tänker på så kan jag starkt rekommendera dem. De vet vad de gör och är inte omöjliga med att förhandla lite på priset.

Annars tycker jag du ska kolla upp Stigs Motormekaniska i Axvall. Skickligare gubbe får man leta efter. För övrigt riktigt surt att den skar nu igen. Kan inte förstå hur det kunde hända.

 

[Svanen]

Såg en sådan i stan förra veckan tror jag det var. De är ruggigt snygga faktiskt! Verkar vara ett vettigt köp. Med den bensinförbrukningen skulle plånboken göra dubbelvolter av glädje.


Om det är TWT du tänker på så kan jag starkt rekommendera dem. De vet vad de gör och är inte omöjliga med att förhandla lite på priset.

Annars tycker jag du ska kolla upp Stigs Motormekaniska i Axvall. Skickligare gubbe får man leta efter. För övrigt riktigt surt att den skar nu igen. Kan inte förstå hur det kunde hända.

TWT var det ja

Jag ska ringa både TWT och Stig och kolla med priser och så.
Jag förstår inte heller hur det kan hända, får hoppas att jag får svaret när jag tar isär allt.
Har ju trotsallt gjort det förr så det tar nog inte så lång tid denna gången..

 

[cross-e-kul]

Ruggigt fet hoj Padde, ruggigt! Ny ljuddämpare som låter och ser lite bättre ut, och du har 125-delens hetaste motard!

Ingen tycker min är fin.

(men det är din padde)

 

[Padde]

Ruggigt fet hoj Padde, ruggigt! Ny ljuddämpare som låter och ser lite bättre ut, och du har 125-delens hetaste motard!

Har faktiskt funderat på annan ljuddämpare men ska försöka hitta nån som passar bara. TTRens går inte på samma sätt som denna.

Ingen tycker min är fin.

(men det är din padde)

Din lutar åt det brutala hållet.

Nice som fean.

 

[cross-e-kul]

tack tack

skåne 125 motarder 4 evah

 

[gasgas_johan]

Tack För all Bra information

 

[DJM]

Märkena i originalcylindern är inte stora.
Märkena i cylindern som sitter på nu är nog enorma

Annars finns ett företag i Lidköping som kan ta ur nicasilen och sätta i gjutjärn istället.
Men jag tror det räcker om dom honar cylinder med samma diameter som det är på, för att "rensa" upp bara.

Jag orkar inte meka med den nu.. Den får stå och skämmas ett tag först, kanske tar tag i det nästa helg och försöker tajma så jag har en WSM till nästa säsong..

du kan annars skicka ner den till geiwiz och få en nynicaliserad tillbaka för 259e.

Som sagt går EJ att hona nicasil, det går åt helvete då.

 

[AndersJohansson]

du kan annars skicka ner den till geiwiz och få en nynicaliserad tillbaka för 259e.

Som sagt går EJ att hona nicasil, det går åt helvete då.

Jag har gjort det, TZR91 har gjort det, kompisen gjorde det på sin skoter.
Jag har kört 250mil och den går minst lika bra som förut. Än iaf

Peppar, peppar ta i trä ja...

 

[stoooffe]

Vi vill ha FILM!

 

[Paradoxy]

Vi vill ha FILM!

Vi med

 

[sismo]

Talat med morsan... Hon låter inte helt omöjlig.. Blir väl ett byte i början av nästa säsong, då.

 

[KalleNorton]

Kommer ihåg när alla klankade ner på 4-taktarna. Varför ändrar ni åsikt nu?

2-takt 4 evvah!

 

[Svanen]

Jo Kalle, men om jag skaffar 4T så blire 150cc, trimkam och effektrör

Fast det beror på vad farsan säger, blir kanske en CBR (Repsol) eller en nyare begagnad NSR istället.

Vad tycker ni?
CBR (Repsol) eller WSM (Den gula)?

Jag startar en 4T tråd istället!

Edit:

4 Taktstråden

 

[^XceeD^]

Padde din lille bäver! varför har du inte sagt att du har köpt ny hoj!?

har förresten fått min generator nu!

 

[AndersJohansson]

Kommer ihåg när alla klankade ner på 4-taktarna. Varför ändrar ni åsikt nu?

2-takt 4 evvah!

I feal like this

Förstår inte heller.

2-takt regerar, 4-takr är bra i dubbla volymen.