Lite funderingar angående val utav luftfilter

Markom

Medlem
Gick med
30 Jan 2011
Ort
Malmö
Hoj
Hayabusa, 1999
Hej alla,
Kommer att lämna in min 1999 Gen 1 Busa om två veckor för att få den bänkad/mappad och har några frågor ...
Nuvarande mods är:
Big Airbox mod
Velocity stacks
K & N luftfilter
Heatshield runt luftburken
Avgasbandage på grenröret
Keramiska hjullager
Factory Pro Star shift / Shortshift
Dynojet PCV och QS
Supersprocks bakdrev, vortrex framdrev (17/40) med D.I.D-X ring kedja
Vance & Hines S4 Titanium Bolt Ons

Nu till mina frågor:
- Tror du att Sprint P16-filtret är bättre än K & N? Mitt K & N är 3 år gammalt
- Var finns hastighetsgivarkabeln på busan? Jag vill ansluta den till PCV så att de kan göra en växel och hastighetsbaserad map för varje cylinder och varje växel.
/ Marko
 
Jag skulle inte byta ut Kn mot Sprint "P-16" för de släpper igenom för mycket skit helt enkelt. Kn filter är värdelösa också på att stoppa skit men bet bättre än P-16. Däremot Sprint p08 kan du byta till de ska tydligen filtrera linkande kn men släppa igenom mer luft.

I quote this from Sprint Worldwide Marketing & Sales Director "P16 filter has double airflow half filtration power over their P08 filter"
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top