Lite funderingar angående val utav luftfilter

Markom

Medlem
Gick med
30 Jan 2011
Ort
Malmö
Hoj
Hayabusa, 1999
Hej alla,
Kommer att lämna in min 1999 Gen 1 Busa om två veckor för att få den bänkad/mappad och har några frågor ...
Nuvarande mods är:
Big Airbox mod
Velocity stacks
K & N luftfilter
Heatshield runt luftburken
Avgasbandage på grenröret
Keramiska hjullager
Factory Pro Star shift / Shortshift
Dynojet PCV och QS
Supersprocks bakdrev, vortrex framdrev (17/40) med D.I.D-X ring kedja
Vance & Hines S4 Titanium Bolt Ons

Nu till mina frågor:
- Tror du att Sprint P16-filtret är bättre än K & N? Mitt K & N är 3 år gammalt
- Var finns hastighetsgivarkabeln på busan? Jag vill ansluta den till PCV så att de kan göra en växel och hastighetsbaserad map för varje cylinder och varje växel.
/ Marko
 
Jag skulle inte byta ut Kn mot Sprint "P-16" för de släpper igenom för mycket skit helt enkelt. Kn filter är värdelösa också på att stoppa skit men bet bättre än P-16. Däremot Sprint p08 kan du byta till de ska tydligen filtrera linkande kn men släppa igenom mer luft.

I quote this from Sprint Worldwide Marketing & Sales Director "P16 filter has double airflow half filtration power over their P08 filter"
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top