Lite för lång sving (ZX7R)

  • Thread starter Thread starter H4
  • Start date Start date
Hoztic skrev:
Är den justerbar?
6 cm är väl gansak mycket egentligen? :va

Kikade nu, är nog inte riktigt 6 cm, japp justerbart! Brinken's gamla sving som jag köpte runt '00 kanske?!
 

Bifogat

  • svingbit.jpg
    svingbit.jpg
    118.2 KB · Visningar: 178
Hoztic skrev:
Blir den så rolig att svänga med då? Den får inte elakare vägegenskaper än den redan har med längre sving? Måste man inte justera dämpning osv eftersom hjulet får längre hävarm när det påverkar fjädringen? :va
Rolig att svänga med?
Hmmmm. Du har möjligen inte hört talas om dragracing? Eller streetracing? Där svänger man inte så mycket. :7peta :hihi
Och ja, fjädring och dämpning blir mjukare om man inte gör nåt åt saken eftersom (precis som du skrev) hävarmen blir låång.
Om man nu ens har fjädringen kvar vill säga.
 
Tycker att det ser förjävla dumt ut! Men behöver man den så måste man väl antar jag :confused:

Men om någon sätter dit en lång sving för att det är fräckt börjar jag allt fundera lite :rolleyes:

Fast åandra sidan så finns det ju människor som gillar Tysk röv med så........ alla är olika :va
 
Wibbe skrev:
Kikade nu, är nog inte riktigt 6 cm, japp justerbart! Brinken's gamla sving som jag köpte runt '00 kanske?!

Smurt! Jag antar att du har två kedjor? Mår dreven så bra av att gå med olika kedjor? Eller byter du dom också? :va

Robban_C skrev:
Rolig att svänga med?
Hmmmm. Du har möjligen inte hört talas om dragracing? Eller streetracing? Där svänger man inte så mycket. :7peta :hihi
Och ja, fjädring och dämpning blir mjukare om man inte gör nåt åt saken eftersom (precis som du skrev) hävarmen blir låång.
Om man nu ens har fjädringen kvar vill säga.

Drag-vadå? :va :hihi
Jodå, jag har klämt lite på Wibbes SPSB-hoj också, och det gör sig verkligen bäst rakt fram! :hihi Men nu var det ju snack om hans gathoj, och den svänger han ju en hel del med...
 
bebbe skrev:
Men om någon sätter dit en lång sving för att det är fräckt börjar jag allt fundera lite :rolleyes:

Men om någon sätter dit kolfiberbackspeglar och kolfiberdämpare för att det är fräckt börjar jag allt att fundera lite :rolleyes:

Lixom, vad gör kolfiber-flashiga saker för nytta på en gathoj!? :D
 
Hoztic skrev:
Blir den så rolig att svänga med då? Den får inte elakare vägegenskaper än den redan har med längre sving? Måste man inte justera dämpning osv eftersom hjulet får längre hävarm när det påverkar fjädringen? :va

Om man tävlar rakt fram så är det klart coolt!

Men......


Jag gick från en ZX7R till en GSXR600 coh var på väg att köra in i gräset på insidan av kurvorna på banan....

... sedan gick jag till en R6:a och var återigen på vag att svänga in i gräset på insidan av kurvorna på banan...

... Så ZX7R behöver INTE mer stabilitet :rofl om något så är den ÖVERstabil :hihi
 
typ som denna också

jt5v9w.jpg

ursäkta storleken
 
joakimruda skrev:
typ som denna också
Ren å skär porr :D :tummenupp


wibbe skrev:
OBS! Den passar inte rakt av...den svingen är bredare i infästningen, plus att armarna bakåt sitter på mitten av röret för svingaxeln, vilket det inte gör på Banditen! Jag kör nämligen med Bandit sving på gathojjen, förlängd SJÄLVKLART! hehe
:( Jag som fick för mig att det bara var "bolton"... Tack för infon :tummenupp
Nåja, det kanske blir till att skaffa nya bakstycken att svetsa på då den dagen kommer då...
 
man får billigare försäkring med långsving...................... :slicka
 

Bifogat

  • zx10r.jpg
    zx10r.jpg
    100.3 KB · Visningar: 137
Hmm... Förstår inte varför allt måste vara "till nytta"..
Om killen vill ha en lång sving bara för att han gillar "looken", så varför inte!!
Eller kolfiber-prylar för att det känns kul..
 
Hoztic skrev:
... nu var det ju snack om hans gathoj, och den svänger han ju en hel del med...
Sorry, jag fick för mig att du refererade till "långhojar" i allmänhet.


Och, jo det går förvisso utmärkt att svänga inspirerat med långa hojar också. Åtminstone inom rimliga gränser. Det kräver bara lite mer gröt till frukost så att säga. :D
 
Henkka skrev:
Är det din hoj eller? Tycker jag har sett den på Lunda för något år sedan.

Stämmer bra det. Då när det begavs sig i USA körde jag lustgas och tävlade fredag, lördag och söndagar (på tre olika banor) från Mars till November. Skitkul!
 
andersbrink skrev:
Stämmer bra det. Då när det begavs sig i USA körde jag lustgas och tävlade fredag, lördag och söndagar (på tre olika banor) från Mars till November. Skitkul!
Fyfasen, så skulle det varit här i Sverige också... här nere i söder har vi ju Meca i Malmö, 6 mil härifrån, och där körs det varje onsdagkväll på sommarmånaderna, och en och annan helg också. Du får köra hit och gasa lite i sommar, men det är kanske lite för långt... Men Fredag, lördag, söndag varje vecka i 9 månader, det hade varit något! Då hade kanske till och med jag fått tummarna ur och börjat köra :hihi
Förresten, hojen på bilden du postade, det är väl den du reggade med turbo här i Sverige? Ska din båge för SPSB också reggas med turbo? Har du bänkat den?

För att inte bli helt OT, långsving är fett! :tummenupp
 
andersbrink skrev:
Stämmer bra det. Då när det begavs sig i USA körde jag lustgas och tävlade fredag, lördag och söndagar (på tre olika banor) från Mars till November. Skitkul!

Något säger mig att du jobbade i USA under den perioden?
Måste ha varit ett ganska kostsamt nöje dessutom, eller höll grejjerna? :)
 
förlänga svingen ska enligt ryktet vara den mest vanliga moddningen i den stora staden USA, där de också enl utsago även alltid håller fartbegränsningarna. :va jaja, dessa jänkare....
 
Speedstar skrev:
förlänga svingen ska enligt ryktet vara den mest vanliga moddningen i den stora staden USA, där de också enl utsago även alltid håller fartbegränsningarna. :va jaja, dessa jänkare....

Kan det bero på att minsta lilla stad i USA har en dragstrip där åka-fort-rakt-frammarna kör av sig på fredagskvällarna och sen glider runt och flashar kromet på lördagscruisingen.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top