Lite batteribekymmer!

[Tomte87]

Lämna in hojen för vinterförvaring redan?!?
Seriöst? Idag var det 16 grader och det mullrade hojar genom byn konstant.

Yepp, det var en tid då det var 2 till 4 garder på morgonen och bara regn så tyckte jag att det var dags..

 

[berserken]

Yepp, det var en tid då det var 2 till 4 garder på morgonen och bara regn så tyckte jag att det var dags..

Ja då i Juli men nu börjar det bli varmt

 

[Tomte87]

Får se om det går vägen nu. Har kört med en annan laddare som ni kan se. och nu kopplat på smarta laddare än så länge visar det gott, då den bulk laddar..

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

 

[Tomte87]

Ja då i Juli men nu börjar det bli varmt

Nu ska vi inte vara såna!!!
Börjar ångra att jag ställde in den.

 

[Maverick_ou812]

Nu ska vi inte vara såna!!!
Börjar ångra att jag ställde in den.

Ja kollar man på yr.no så blir det rena sommarvärmen i Märsta idag, men ha du den undanställd nu under "vintern"...

 

[Comeback]

Får se om det går vägen nu. Har kört med en annan laddare som ni kan se. och nu kopplat på smarta laddare än så länge visar det gott, då den bulk laddar..

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Då håller vi tummarna. Försöka duger !
Nyfikna på hur läget blir efter laddning.
Kass eller OK ?

 

[Tomte87]

Då håller vi tummarna. Försöka duger !
Nyfikna på hur läget blir efter laddning.
Kass eller OK ?

Verkar OK laddaren gick igenom den natten till måndag, så på morgonen vart batteriet full laddat
Sedan lät jag batteriet vila över dagen kopplade upp smart laddaren och se om det är någon förändring vilket är lite den är då punkt 5: analys och punkt 4 så är batteriet start klar..

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

 

[Loccone]

Verkar OK laddaren gick igenom den natten, så på morgonen vart batteriet full laddat

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Låter bra

 

[Comeback]

Verkar OK laddaren gick igenom den natten till måndag, så på morgonen vart batteriet full laddat
Sedan lät jag batteriet vila över dagen kopplade upp smart laddaren och se om det är någon förändring vilket är lite den är då punkt 5: analys och punkt 4 så är batteriet start klar..

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

Då är det bara att ansluta en Multimeter tex
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Matverktyg/Matinstrument/Digital-multimeter-2000018521/
Redan här har du ett test, spänningen bör obelastat och nyladdat sista dygnet inte vara under 12,7 Volt. Är spänningen under 12,5 Volt så är det tyvärr, enligt min erfarenhet .
och sedan ansluta en 12Volt lampa som drar lite ström t.ex. en 55Wattare för ett "riktigt" test.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/B...logenlampor/Halogenlampa-Standard-2000038675/

Är batteriet OK så förblir spänningen över 12 Volt i en timme
är batteriet KASS så faller spänningen efter bara några sekunder under 12 Volt,
ja med ett KASS batteri jag testat på från 12,24 Volt obelastat till under 5 Volt efter bara några sekunder. Så redan efter någon minut vet man om det är BU eller BÄ.

 

[Tomte87]

Då är det bara att ansluta en Multimeter tex
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Matverktyg/Matinstrument/Digital-multimeter-2000018521/
Redan här har du ett test, spänningen bör obelastat och nyladdat sista dygnet inte vara under 12,7 Volt. Är spänningen under 12,5 Volt så är det tyvärr, enligt min erfarenhet .
och sedan ansluta en 12Volt lampa som drar lite ström t.ex. en 55Wattare för ett "riktigt" test.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/B...logenlampor/Halogenlampa-Standard-2000038675/

Är batteriet OK så förblir spänningen över 12 Volt i en timme
är batteriet KASS så faller spänningen efter bara några sekunder under 12 Volt,
ja med ett KASS batteri jag testat på från 12,24 Volt obelastat till under 5 Volt efter bara några sekunder. Så redan efter någon minut vet man om det är BU eller BÄ.

När du säger det med spänning så känner jag igen det från min veteran bil hade en gång i tiden, men mätte batteriet nu på morgonen och den levererar 13V obelastat

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

 

[Comeback]

När du säger det med spänning så känner jag igen det från min veteran bil hade en gång i tiden, men mätte batteriet nu på morgonen och den levererar 13V obelastat

Skickat från min Nexus 5X via Tapatalk

13 Volt obelastat låter bra.
Klarar det 12,7 Volt eller mer imorgon, dvs efter 24 timmar, tror jag att batteriet klarat sig.
För direkt efter laddning sjunker spänningen långsamt från det laddaren brutit vid ca 14,3 Volt till ca 12,85 Volt när CTEK laddare brukar slå till för en ny laddning på några sekunder.
På en rätt ny Kawa ER6 tog det två timmar när jag mätte från ca 14,3Volt till 12,85 Volt. På min GSX1300R med minst 4 år gammalt Yuasa batteri (jag köpte den 2013) tar det 20 minuter.