lameller(R1)

Hur vet man då om det e lamellerna?
Mina symptom är att det inte går att växla. Känns som om de sitter åt även fast man drar in kopplingen. Sedan när jag lägger i ettan så rullar det även när kopplingen är in dragen. :huvet
Kan tillägga att jag var och tränade på slangning när den helt plötslig blev så. Inget som smygit på
 
jiGGa skrev:
Hur vet man då om det e lamellerna?
Mina symptom är att det inte går att växla. Känns som om de sitter åt även fast man drar in kopplingen. Sedan när jag lägger i ettan så rullar det även när kopplingen är in dragen. :huvet
Kan tillägga att jag var och tränade på slangning när den helt plötslig blev så. Inget som smygit på

Rullar hojen när kopplingen är indragen låter som lameller ?. är lamellerna riktigt dåliga så går inte växel i men växel gick väl inte i :va . Inte allt för mycke jobb o plocka ner det o kolla över lamellerna.
 
Gpx skrev:
Rullar hojen när kopplingen är indragen låter som lameller ?. är lamellerna riktigt dåliga så går inte växel i men växel gick väl inte i :va . Inte allt för mycke jobb o plocka ner det o kolla över lamellerna.
Hur ser de ut när de e dåliga?
 
jiGGa skrev:
Hur ser de ut när de e dåliga?
lamellerna har ingen sträv yta på "klossarna".. dom är som ett bläckfiskarsle plus att du bör kolla distans ringarna.. metallskivor som sitter mellan lamellerna.. om dom gått varma kan dom gått skeva.. kolla om dom är blå(mörka)..
om dom är som negersmurfar --> lägg skiten på en spegel eller någe och kolla så dom inte är skeva .. hehe
var noga när du sätter tillbaks skiten att du har armen i rätt kugg och att tryckplattan sitter centrerat och bra annars kopplar den nada..
och att (dom nya lamellerna? om det blir några) legat i olje bad några timmar.. :yoparty
 
danneinthehouse skrev:
lamellerna har ingen sträv yta på "klossarna".. dom är som ett bläckfiskarsle plus att du bör kolla distans ringarna.. metallskivor som sitter mellan lamellerna.. om dom gått varma kan dom gått skeva.. kolla om dom är blå(mörka)..
om dom är som negersmurfar --> lägg skiten på en spegel eller någe och kolla så dom inte är skeva .. hehe
var noga när du sätter tillbaks skiten att du har armen i rätt kugg och att tryckplattan sitter centrerat och bra annars kopplar den nada..
och att (dom nya lamellerna? om det blir några) legat i olje bad några timmar.. :yoparty
Det blir nya imorgon om de har några inne :Bugar
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top