Laga FJR1300 efter att ha vurpat

[Naikon]

Zink-löda funkar också om det kniper.

Sidan är försvunnen - 404 | Jula

Hoppsan, den här sidan är försvunnen. Klicka gärna dig vidare till något annat!

www.jula.se

Bike demontering skulle ha 1660kr+frakt för en begagnad statorkåpa, tyckte det lät lite dyrt. Här är två bilder på kåpan och hålet:

https://imgur.com/uSTyFIF

https://imgur.com/a3u0wuR

Tycker du det ser ut att vara värt att laga? Vet inte hur tunt själva skalet har blivit utanför hålet. Det kanske är lugnt ändå?

Måste väl finnas någon firma i Göteborg som säljer två-komponent lack med rätt kulör på sprayburk?

https://www.lackman.se/produkter/farg-kemi/sprayer/spray-bestalld-efter-fargkod/

Skit e-bay, du vet inte vad du får för kvalité.

Tack för tipset, ska höra med dem! Har alltid tidigare beställt lack på Ebay men mycket smidigare om det kan köpas här såklart!
Står dock "
Denna produkt går endast att köpa om du är
inloggad som Företagskund.
Kan endast levereras med paketgods till företagsadress!"
på produkten...

 

[andersbrink]

Tycker du det ser ut att vara värt att laga? Vet inte hur tunt själva skalet har blivit utanför hålet. Det kanske är lugnt ändå?

En tvåhundring kostar det att testa att löda. Blir det knas - så finns ju ebay.

YAMAHA FJR1300 2016 Engine Cover 1MC1541100 | eBay UK

Part Number: 1MC1541100. YAMAHA FJR1300 2016. Engine Cover.

www.ebay.co.uk

 

[rikke86]

Kolla in denna sidan för delar:

New and Used Motorcycle Parts | Baboon Motorcycle Parts

Baboon Motorcycle Parts is the webshop for new & used motorbike parts. Discover the offer! ✅500.000+ parts in stock ✅25+ years of experience ✅Fast delivery

www.boonstraparts.com

Jag köpte själv där en motorkåpa till en Yamaha XJ900 som hade likadana skador som din hoj.
Kostar en del i frakt, men köper man fler delar samtidigt så gör det inte så mycket och det lär inte kostar några 1600kr.

Tror jag betalade 400kr för min del.

Antar det är något likanden det här du letar efter:
Yamaha FJR 1300 2006-2012 (FJR1300) Engine Stator Cover - Boonstra Parts

Tog bara en modell i listan, vet inte vilket år din hoj är från.

 

[MRJaggu]

eBay länkarna den färgen är avsedd för färgspruta.
Håller med ovan, har du färgkod så blandar typ Lackman till rätt färg i 2k sprayburk. De ordnar säkert färg till de silvriga också, ta med en kåpdel dit och visa.
komplettera med spackel och primer avsett för plast och lite slippapper 120-320-400-600 så blir d snyggt.

 

[Two stroke man]

eBay länkarna den färgen är avsedd för färgspruta.
Håller med ovan, har du färgkod så blandar typ Lackman till rätt färg i 2k sprayburk. De ordnar säkert färg till de silvriga också, ta med en kåpdel dit och visa.
komplettera med spackel och primer avsett för plast och lite slippapper 120-320-400-600 så blir d snyggt.

En kompressor från Jula och en liten färgspruta från Ebay är ju annars en investering som man kan använda många fler gånger.

 

[Naikon]

Kolla in denna sidan för delar:

New and Used Motorcycle Parts | Baboon Motorcycle Parts

Baboon Motorcycle Parts is the webshop for new & used motorbike parts. Discover the offer! ✅500.000+ parts in stock ✅25+ years of experience ✅Fast delivery

www.boonstraparts.com

Jag köpte själv där en motorkåpa till en Yamaha XJ900 som hade likadana skador som din hoj.
Kostar en del i frakt, men köper man fler delar samtidigt så gör det inte så mycket och det lär inte kostar några 1600kr.

Tror jag betalade 400kr för min del.

Antar det är något likanden det här du letar efter:
Yamaha FJR 1300 2006-2012 (FJR1300) Engine Stator Cover - Boonstra Parts

Tog bara en modell i listan, vet inte vilket år din hoj är från.

RIKTIGT bra sida, den hade jag helt missat! Allting finns ju där, inte bara motorkåpa utan andra plastdetaljer som jag trodde skulle vara omöjliga att hitta. Där blir det garanterat en beställning. Tack!

eBay länkarna den färgen är avsedd för färgspruta.
Håller med ovan, har du färgkod så blandar typ Lackman till rätt färg i 2k sprayburk. De ordnar säkert färg till de silvriga också, ta med en kåpdel dit och visa.
komplettera med spackel och primer avsett för plast och lite slippapper 120-320-400-600 så blir d snyggt.

Tack, det hade jag missat. Lackman verkar ligga här på Hisingen, så det kanske är lättast att bara svänga förbi och fråga.

 

[andersbrink]

RIKTIGT bra sida, den hade jag helt missat!

Plus att det är relativt riskfritt att köpa från Boonstra. Köpte ECU till en kompis Savage där förrförra året. Snabb leverans.

 

[PeterDeleter]

Verkar som att pengar inte är så stort problem. Gjorde också en vurpa med en av mina förra året och med halvförsäkring. Kände att jag hade två val. Antingen fusklaga eller köpa original. Valde original och kan säga att det kostade som en nyare begagnad i slutändan med allt inklusive panikköp av en likadan MC köra 1 månad med och sälja billigare än jag gav för den. Idag ska jag sälja den jag lagade... Ja, du förstår nog vad jag vill komma till. Tänk två gånger och gör inte som jag ?

 

[Crash rider]

ABS-plast i dagens kåpor och kan smältas ihop med en grövre model av lödkolv men plasten lär vara helt ren från lackfärg och klistermärken samt så fort man gått plasten smällt så ska man ta bort lödkolven annars kolar plasten och blir hård och spräcklig som backelit...

ta bort kåpan och slipa bort lacken på båda sidor om kåpan... sätt tillbaka kåpan med skruvarna så du vet att kåpan sitter som de ska sen smälter du ihop den... lagat alla mina hojar såhär...

mvh

 

[Naikon]

ABS-plast i dagens kåpor och kan smältas ihop med en grövre model av lödkolv men plasten lär vara helt ren från lackfärg och klistermärken samt så fort man gått plasten smällt så ska man ta bort lödkolven annars kolar plasten och blir hård och spräcklig som backelit...

ta bort kåpan och slipa bort lacken på båda sidor om kåpan... sätt tillbaka kåpan med skruvarna så du vet att kåpan sitter som de ska sen smälter du ihop den... lagat alla mina hojar såhär...

mvh

Tack för tipset, ska kolla om det är några bitar som behöver sammanfogas

Ang sprayfärg så svarade Lackman tyvärr såhär
"Vi säljer endast färg till företag så vi behöver ett företagsnamn och organisationsnummer vid färgförsäljning.

Mvh, Lackman"

 

[bosse-l]

Tack för tipset, ska kolla om det är några bitar som behöver sammanfogas

Ang sprayfärg så svarade Lackman tyvärr såhär
"Vi säljer endast färg till företag så vi behöver ett företagsnamn och organisationsnummer vid färgförsäljning.

Mvh, Lackman"

Du känner igen som har en firma som du kan handla genom? Kan ju inte spela nån större roll vad det är för firma för att få handla bara man har ett org nr. Tänk på att många har bisysslor och dom kan handla där.

Jag har handlat grejer "privat" av såna som bara säljer till företag för det är ju bara att låta bli ta med fakturan eller kvittot i bokföringen på företaget. Får du fakturan av företagaren och du betalar den hamnar den ju inte i bokföringen som "lånat ut" sitt org nr. Vad köparen gör med sin faktura eller sitt kvitto har ju inte säljaren med att göra.

 

[Naikon]

Du känner igen som har en firma som du kan handla genom? Kan ju inte spela nån större roll vad det är för firma för att få handla bara man har ett org nr. Tänk på att många har bisysslor och dom kan handla där.

Jag har handlat grejer "privat" av såna som bara säljer till företag för det är ju bara att låta bli ta med fakturan eller kvittot i bokföringen på företaget. Får du fakturan av företagaren och du betalar den hamnar den ju inte i bokföringen som "lånat ut" sitt org nr. Vad köparen gör med sin faktura eller sitt kvitto har ju inte säljaren med att göra.

Nä, det var ju första tanken jag hade också! Tyvärr är det ont om bekanta med egen firma...

 

[silad]

Kan ju inte spela nån större roll vad det är för firma för att få handla bara man har ett org nr.

Jo det kan det (om jag fattat rätt) ett företag skall upprätta en "kemikalieförteckning" och om denna produkt inte finns med på deras lista måste den uppdateras med ny kemikalie och då kanske det blir lite motstånd. som sagt om jag fattat de hela rätt....

 

[bosse-l]

Jo det kan det (om jag fattat rätt) ett företag skall upprätta en "kemikalieförteckning" och om denna produkt inte finns med på deras lista måste den uppdateras med ny kemikalie och då kanske det blir lite motstånd. som sagt om jag fattat de hela rätt....

Intressant fråga är det nån som vet vad som gäller.

Att man ska ha en kemikarlieförteckning kan väl inte ha nån betydelse för att få handla 2K-färg, där emot (tror jag) om man hård drar det ska man man nog oavsett firma ha en kemikalieförteckning med tillhörande säkerhetsdatablad tillgängliga med det är väl för att klara arbetsskyddslagarna, så efter 2K-burken är köpt ska listan uppdateras och säkerhetsdatabladet finnas tillgängligt och då den är använd kan man ta bort den från listan och kasta säkerhetsdatabladet om man inte tänker använda sån färg nån mer gång. Sen finns det säkert regler för vissa kemikalier som inte får säljas hur som helst och till vem som helst men att just 2K-färg på sparyburk till en motorcykel skulle innefattas av nåt sånt har jag i alla fall svårt att tro.

Om jag som "bonde" vill måla om stänkskärmarna på min traktorn, eller "Nisse som har städfirma" vill måla sin städvagn i rödmetallic med 2K färg så kan det väl knappast vara problem att få köpa 2K färgen till dessa ändamål, där emot är nog både "Nisse" och jag skyldiga att då följa det regelverk som rör 2K färg vid användningen av färgen vilket kan vara hårdare än om man köpt sparyburken som privatperson.

 

[PeterDeleter]

Lycka till med fix av hojen, ge gärna rapport vad det hamnade på. Min "mysvurpa" (för hojen) och halvförsäkring hamnade på runt 40K i slutändan ?

 

[Naikon]

Hej
Nu har delarna kommit, jag beställde en kåpa, en motor/statorkåpa samt en backspegel från Boonstraparts som tipsades här ovan. Helt fel kulör dock så jag måste slipa ner först. Har ni några tips på hur jag slipar bort den gamla färgen? Det måste inte bli supersnyggt, utan OK resultat räcker för mig. Ska jag slipa för hand eller använda slipmaskinen? Hur grovt sandpapper?
Det är även en liten spricka i den begagnade kåpan, vad behöver jag då? Googlar på "plastsvets" och får olika resultat, är lödkolv den vanligaste lagningsmetoden?

Jag var hos Lackman idag men det gick inte alls att blanda färg utan att ha ett företag. Så eventuellt får jag hjälp av Bosse här på forumet, vi får se.

 

[PeterDeleter]

Jag var hos Lackman idag men det gick inte alls att blanda färg utan att ha ett företag. Så eventuellt får jag hjälp av Bosse här på forumet, vi får se.

Ingen du känner som har ett företag? ?

 

[Naikon]

Ingen du känner som har ett företag? ?

Tyvärr är så fallet
Jag hittade en annan butik i Göteborg som sålde lack, till privatperson denna gången
http://mipalack.se/produkter/lackering/billack/spray/ Så jag har beställt lite spray där.


Dock måste jag laga en spricka i en begagnad kåpa jag beställde hem. Jag har redan fått några tips här i tråden, men när man googlar så verkar det finnas en miljard olika sätt att laga sprickor i kåpor. Det kommer upp en massa olika varumärken kring plastsvetsning, men ingenting jag hittar som säljs i Sverige.
Jag har tillgång till en Dremel och en varmluftspistol, kan väl köpa en lödkolv om det behövs. Vilken är den vanligaste och enklaste metoden för att laga sprickor? Vad behöver jag inhandla?

Tack för all hjälp än så länge här i tråden Om någon fortfarande är intresserad så fortsätter jag uppdatera!

 

[sundström]

Finns något ”snabblim” i kombination med bakpulver som används av folk för att laga sprickor i kåpor
Tror det finns en tråd även på sporthoj med limmet

 

[Tebax]

Om man skall laga plastdelar så hade jag personligen grundat med en lödkolv på baksidan.
Lödkolven måste ha lite mer effekt i sig, och ha en lödspets med minst någon mm bredd för att klara värma över bägge sidor om sprickan samtidigt, alltså inte en tunn spetsformad dito eller klen lödkolv.
Behövs å andra sidan inte heller en jumbo ”industri-lödkolv”, men undvik klena sådana.
Som ”påfyllnadsplast”, eller plastlod om du så vill, så funkar det jättebra med plaststripes, som används för att hänga fast kablage. Finns i diverse storlekar att matcha storleken på skadan och utrymmet att jobba med lödkolven.
Man värmer alltså riktning bakåt mot lödspetsen, flyttar den några mm i taget när plasten börja smältas mjuk.
Tillför plast mtrl från stripsen för att fylla på plast i sprickorna så att det blir tjockt och fint.

OBS! Testa tekniken på några lösa kasserade bitar först så att du får in tekniken innan du ger dig på de riktiga skadorna.
Så slipper du lite tråkiga gropar eller ojämnheter på framsidan.
Notera som skrivits tidigare i ett svar här, värm inte för länge på samma punkt för då blir plasten lite ”bränd”, eller snarare hård och spröd.
Så länge man inte övervärmt plasten så går går det att smälta ner den på nytt.
Det är en balansgång att hålla plasten någonstans mellan mjuk och nästan på väg att rinna, passerar man det så blir plasten hård och spröd.
Träna först, det är inte så svårt alls, så länge lödkolv och spets är kraftiga nog, emedan en för klen och tunn dito är en utmaning att bemästra...

Därefter hade jag lagt glasfiberväv och epoxi med god överlappning på baksidan av kåpan för att säkra upp lagningen, så har man både hängslen och livrem och garanterat en stark lagning.

Jag lagade ett sprucket chassi till robotklipparen tidigare och det har hållit finfint.
Ingen lackning att ta hänsyn till dock.

EDIT: Superviktigt att du kan fixera kåporna i position så att de behåller formen medan du lagar.
Bättre att spackla ut gropar etc på lacksidan hellre än att försöka för hårt med att plastsvetsa. Plastsvetsningens huvuduppgift är att laga sprickan, inte ge en perfekt yta för att slippa spackla.