Laddreglering

[iceice]

Varför har motorcyklar nästan alltid permanentmagneter i rotorn?
Det gör det ju hopplöst att få till nå'n vettig laddreglering.

 

[Tegel1432]

Varför har motorcyklar nästan alltid permanentmagneter i rotorn?
Det gör det ju hopplöst att få till nå'n vettig laddreglering.

För att det faktiskt fungerar bra, är enkelt och billigt?

 

[Comeback]

Jag gissar permanentmagneter i rotorn är en låg kostnads lösning i dagsläget för det elbehov som finns på en MC.
Med idag billig elektronik hålls sedan spänningen konstant på ca 14,3 Volt över batteriet från tomgång och uppåt (GSX1300R).

 

[Klockringaren]

Varför har motorcyklar nästan alltid permanentmagneter i rotorn?
Det gör det ju hopplöst att få till nå'n vettig laddreglering.

Permanentmagnet med tyristor eller lite bättre mosfetvarianten är inte speciellt dålig och kostnadseffektiv för generatorn mättas vid kortslutning och ger så inte mycket motstånd.

Därför inte laddregulatorn på era hojar blir som en lödkolv i temp vilket 400W* lätt skulle göra med regulator med kylflänsar som ett ciggpaket.

*Ganska vanlig effekt på en hojgenerator