laddnings problem till batteri

[Ichnoz]

Jaha, nu börjas det...

Jag och några till var ute på en liten Ö-viks träff och for iväg till en stuga som en av oss rår om. Vi stannade till där och sedan när jag vride om tändningen så lyste inte displayen, första tanken var att den hade pajat men så funkade inte el-starten heller. Jag testade att rulla igång den och den gick igång men displayen visade bara 8 volt konstant. Vi kollade syre nivåerna på batteri cellerna och de var inom streckerna. Sedan rullade vi igång den igen och satte av mot stan men den gick sämre och sämre tillslut gick det knappt att köra längre. Vi stannade till hos en jag känner och testade att ladda batteriet och då testade jag att starta den igen och då verkade den ladda upp också för nivåerna gick upp och ner men minskade ändå och tillslut var den nere på 8 volt igen, varför just 8 volt vet jag inte det. Kanske därför att mätaren mäter inte lägre...

Är det generatorn som har pajat, eller?
Har nada kunskap om det här!

 

[Dziobek]

batteri cellerna som e slut...?
vet ej heller men kolla med ett annat batteri...så kan det hjälpa

 

[Decoy]

Ett som är säkert är att hojjen gick dåligt för att batteriet inte orka pumpa kraft nog för att få en bra gnista.

 

[Ichnoz]

batteri cellerna som e slut...?
vet ej heller men kolla med ett annat batteri...så kan det hjälpa

Men batteriet kom upp till drygt 13 volt när jag laddade det i en laddare. Men det är klart det kan fortfarande vara låg ström. Men en cell kan väll inte vara sönder om den kommer upp till så hög spänning , eller?

 

[Ichnoz]

Ett som är säkert är att hojjen gick dåligt för att batteriet inte orka pumpa kraft nog för att få en bra gnista.

mm, men då är frågan... varför?

 

[Skorpan]

gissar på att batteriet e slut
min var likadan,ladda inte ett skit o mätte upp den utan resultat
bytte batteri sen gick den som en klocka
batteriet kan ställa till det-kolla det först

 

[Ichnoz]

gissar på att batteriet e slut
min var likadan,ladda inte ett skit o mätte upp den utan resultat
bytte batteri sen gick den som en klocka
batteriet kan ställa till det-kolla det först

Ok..men det känns lite onödigt om det inte skulle vara det.
Då du laddade upp batteriet hur många volt var det på då?

Hur länge håller ett batteri om man underhålls laddar det nu och då?

 

[Skorpan]

ca 2 år har jag för mej

 

[gubben]

Tjena, du verkar ha något liknande fel som jag har på min hoj.Jag kanske kan ge dej några grund läggande tips.Mät spänningen över polerna på batteriet,när hojen går ska du ha 12-14v beronde på varv talet på hojen-det verkar du inte ha.Då ligger felet på generator,likriktare eller spänningregulatorn.Generatorn mäter du lindninngarna på,likriktaren dioderna på-ska endast leda spänning i en och samma riktning.Spänningsregulatorn vet jag ej hur man mäter på-man får köra med uteslutnings metoden,fungerar dom andra delarn så finns bara regulatorn kvar.Har du en gammal hoj kan det vara svårt att ta loss generatorn.Lycka till.

 

[Ichnoz]

Tjena, du verkar ha något liknande fel som jag har på min hoj.Jag kanske kan ge dej några grund läggande tips.Mät spänningen över polerna på batteriet,när hojen går ska du ha 12-14v beronde på varv talet på hojen-det verkar du inte ha.Då ligger felet på generator,likriktare eller spänningregulatorn.Generatorn mäter du lindninngarna på,likriktaren dioderna på-ska endast leda spänning i en och samma riktning.Spänningsregulatorn vet jag ej hur man mäter på-man får köra med uteslutnings metoden,fungerar dom andra delarn så finns bara regulatorn kvar.Har du en gammal hoj kan det vara svårt att ta loss generatorn.Lycka till.

Det är en 98:a.....
Ska prova att mäta, så då kan jag utesluta att det är batteriet som det är fel på då eller?

 

[Skorpan]

Tjena, du verkar ha något liknande fel som jag har på min hoj.Jag kanske kan ge dej några grund läggande tips.Mät spänningen över polerna på batteriet,när hojen går ska du ha 12-14v beronde på varv talet på hojen-det verkar du inte ha.Då ligger felet på generator,likriktare eller spänningregulatorn.Generatorn mäter du lindninngarna på,likriktaren dioderna på-ska endast leda spänning i en och samma riktning.Spänningsregulatorn vet jag ej hur man mäter på-man får köra med uteslutnings metoden,fungerar dom andra delarn så finns bara regulatorn kvar.Har du en gammal hoj kan det vara svårt att ta loss generatorn.Lycka till.

jo men är batteriet kasst så blir det inte såna värden,det lurar skiten totalt - jag vet,gjorde likadant på min

 

[Skorpan]

Det är en 98:a.....
Ska prova att mäta, så då kan jag utesluta att det är batteriet som det är fel på då eller?

nej - kolla det först
låna ett annat batteri som är ok o mät med så får du rätt värden

 

[Ichnoz]

nej - kolla det först
låna ett annat batteri som är ok o mät med så får du rätt värden

Hmm..blir lite svårt att låna, står inte ens hur många ah det är på.
En av dem som var med på träffen hade en batteri som beteckningarna nästan stämmde på men hur kan man se på beteckningarna vad det är för batteri?

 

[Skorpan]

ring o hör med nån affär eller kolla i nån katalog o gå efter hojmodellen,där brukar det stå

 

[Ravetrancer]

vad e det för hoj du har???

 

[Ichnoz]

vad e det för hoj du har???

En aprilia rs 125

 

[Decoy]

Har en grym laddare på jobbet som du skulle ta och införskaffa.
Kommer inte ihåg vad den heter men vi beställer den av motospeed. Den har vunnit ett antal tester och anses vara den bästa.
Den kopplar du i och har i jämt när du inte åker - då går den i själv och känner av en gång i halvtimmen om batteriet behöver laddas. Och har hojjen inte använts på ett tag så går den in och belastar batteriet för att sedan ladda upp det igen.

Kort och gott förlänger livslängden på batteriet. Skriver här i morrn vad den heter.

 

[Ichnoz]

Har en grym laddare på jobbet som du skulle ta och införskaffa.
Kommer inte ihåg vad den heter men vi beställer den av motospeed. Den har vunnit ett antal tester och anses vara den bästa.
Den kopplar du i och har i jämt när du inte åker - då går den i själv och känner av en gång i halvtimmen om batteriet behöver laddas. Och har hojjen inte använts på ett tag så går den in och belastar batteriet för att sedan ladda upp det igen.

Kort och gott förlänger livslängden på batteriet. Skriver här i morrn vad den heter.

Skulle vara bra, funderar på o skaffa någon laddare som kan underhållsladda över vintern.

Ska förresten försöka låna ett batteri imorgon, skriver sen hur det går...

 

[Decoy]

Optimate heter laddaren, kostar ca 600 kr

 

[Ichnoz]

Jag köpte ett nytt batteri idag och laddade det men när jag testar det så ligger det på 12- 12,6 volt utan lyse och lite över 11 volt med lyse vilket är för lite ändå. Men har inte gått ner till 8 volt än men jag hann inte testa så länge för kopplingsvajern gick av...