Laddning

[Carleric]

Hej!

Har en gammal Suzuki GSX 400 som jag har problem med laddningen på.

Jag har mätt upp den vid 5000 varv som man säger,och då "knallar" volten upp sakta till ca.13,5 volt vilket är laddspänningen.

Min fråga är: Skall det vara så eller ska den visa 13,5 volt direkt?

Hur mäter man spänningen från generatorn?

Hjälp!

Calle

 

[klippans]

Med hojen avstängd:
Vad har du för spänning på batteriet med allt avslaget ? och vad blir spänningen med : tändnding + heljus + broms på efter 10 sekunder ?

 

[Carleric]

Spänning med fulladdat batteri 12,7.Efter körning ca: 12,4.
Skall kolla senare det andra senare.Återkommer!!

 

[Skäggot]

Låter som om den laddar ok, dåliga batterier kan ibland kräva högre ström för att laddas och då laddas det dåligt vid smygkörning.

kolla om du har möjlighet laddströmmen till batteriet.

 

[Kahobe]

Låter som om den laddar ok, dåliga batterier kan ibland kräva högre ström för att laddas och då laddas det dåligt vid smygkörning.
kolla om du har möjlighet laddströmmen till batteriet.

Låter som den laddar, men dåligt. 13.5V är absolut i underkant.
Ska du mäta "laddström" måste du ha en tångamperemeter, det är inget vanligt amatörinstrument. "Koppla multimetern i serie" funkar INTE.
Generatorfel - regulatorfel - batterifel...Bara att välja.
Enkelt är att mäta resistansen i generatorlindningarna, vanl 3 kablar gula alt vita. Bara att lossa ansl till regulatorn. Skall vara samma resistans i alla (tre) kombinationer, +/- 10%.
Nån del av lindn kan ha fallit ur.
"Jordfel" vid batterikablarna är det inte, startmotorn funkar ju. Du kan ju mäta spänningen över batteriet under startförsök, inte under 10V