Ladd problem Ktm 450 exc -03

[Jonson_M]

Hej.

Jag har fått problem med min ktm, den orkar inte riktigt ladda batteriet. Laddningen ligger på 11.90 om man har på halvljus eller på annat sätt belastar elektroniken.

Stänger man däremot av alla lampor så laddar den som den ska 13.6 - 14.2

Någon här inne som kan hjälpa mig lite?

 

[gluffis]

Risig generator ?

 

[Jonson_M]

Risig generator ?

Kan vara så, har funderat på om det kan vara laddregulatorn, men jag vete fan vars den sitter.

Kan man på något sätt mäta om det är generatorn, eller om det är laddregulatorn. Det är inte så billiga grejer.

 

[Jonson_M]

Har nu konstaterat att det är generatorn som bråkar, undrar nu bara hur många watt som den nya generatorn ska klara av.
Det finns 60w, 130w och 270w.

Har ränkat lite snabbt och kommit på att jag skulle behöva runt 100w, men tänker så att om man drar till med en 270w så är man garderad.
Finns det några nackdelar med att köpa en på 270w?

 

[Snoogans]

Hur har du konstaterat att det är generatorn? Kokusangeneratornerna krånglar väldig sällan!

Inga problem att laga den heller om du skulle vilja det!

 

[Jonson_M]

Vi har testat mäta på kablarna som går från generatorn innan dom går vidare in i laddregulatorn.
Gav utslag på ca 11.90v Det ska väl ligga betydligt högre än så?

Något är det som inte stämmer hur som hellst, det får gärna vara något annat som bråkar än generatorn då den inte var så billig.

 

[Snoogans]

Har du mätt med kablarna lösa ifrån allt annat?

ur mekmanualen:


check the generator output 6 (also see circuit diagram on opposite
page) for voltage between the following cable colors:
– between yellow and brown (ground), connector 7 disconnected
S Multimeter display: 15 volts +/- 1 volt
8 – same measurement with connector 7 connected
7 Multimeter display: 12 volts +/- 1 volt
– between white and brown (ground), connector 8 disconnected
Multimeter display: 19 volts +/- 1 volt
– same measurement with connector 8 connected
Multimeter display: 14 volts +/- 1 volt

 

[Jonson_M]

Har du mätt med kablarna lösa ifrån allt annat?

ur mekmanualen:


check the generator output 6 (also see circuit diagram on opposite
page) for voltage between the following cable colors:
– between yellow and brown (ground), connector 7 disconnected
S Multimeter display: 15 volts +/- 1 volt
8 – same measurement with connector 7 connected
7 Multimeter display: 12 volts +/- 1 volt
– between white and brown (ground), connector 8 disconnected
Multimeter display: 19 volts +/- 1 volt
– same measurement with connector 8 connected
Multimeter display: 14 volts +/- 1 volt

Jag kopplade ur kablarna när jag mätte. Jag komme rinte ihåg färgerna just nu men det var fyra kablar och det var bara 11.90v som jag fick ut på dem som det gick att få ström ur.
Måste mäta imorn igen nu när jag blir osäker, hade varit till stor hjälp om du kunde hjälpa mig med vilken som är connector 7 och 8. Det är bytt laddrelä på hojen ser det ut som, så att färgerna stämmer kanske inte riktigt.

Lägger med en bild på vars jag mätte..

 

[Boris JR]

Har nu konstaterat att det är generatorn som bråkar, undrar nu bara hur många watt som den nya generatorn ska klara av.
Det finns 60w, 130w och 270w.

Har ränkat lite snabbt och kommit på att jag skulle behöva runt 100w, men tänker så att om man drar till med en 270w så är man garderad.
Finns det några nackdelar med att köpa en på 270w?

Du skall absolut inte köpa 270w generatorn. De brinner upp i parti och minut. Dessutom är den mätt vid ett annat varvtal så där finns inga 270w på de varvtal man normalt kör....

http://www.trailtech.net/ktm_s-8310ab_kits.html is the shit...

Annars kan jag rekommendera www.stormlyktan.com svensk kille som lindar om statorer men han verkar ha för mycket att göra just nu...

 

[Jonson_M]

Du skall absolut inte köpa 270w generatorn. De brinner upp i parti och minut. Dessutom är den mätt vid ett annat varvtal så där finns inga 270w på de varvtal man normalt kör....

http://www.trailtech.net/ktm_s-8310ab_kits.html is the shit...

Annars kan jag rekommendera www.stormlyktan.com svensk kille som lindar om statorer men han verkar ha för mycket att göra just nu...

Okej tackar så mycket, blir nog att först gå igenom el-systemet ordentligt och se om man kan hitta något fel.

Dålig jord kontakt någonstans har jag fått som förslag på fel, kan det vara så enkelt?

 

[Boris JR]

Okej tackar så mycket, blir nog att först gå igenom el-systemet ordentligt och se om man kan hitta något fel.

Dålig jord kontakt någonstans har jag fått som förslag på fel, kan det vara så enkelt?

JA det är möjligt...

 

[Jonson_M]

JA det är möjligt...

Jag har nu vänt ut och in på hela el-systemet. hittat många kablar som var felkopplade, samt några som inte hade någon funktion alls.

Verkar iaf som att jag löst problemet, den laddar nu 13.3 med belysning på. Misstänker att felet var på en kontakt till bakljuset, där någon kopplat så att strömmen gick fel väg. Lutar åt att köpa en helt ny kabelstam då det såg ut som en 3åring med avbitare gått lös.

Tack så mycket för all hjälp, återkommer om jag får mer problem