Lättaste motorn runt 100hp

MagnusK

EX SP Nr:90
Gick med
25 Aug 2003
Ort
Vetlanda
Hoj
Några olika
Skulle vara intressant att veta vilken den lättaste motorn runt 130 hp är.

grundkrav:

Vattekyld
Inte allt för dyr eller ovanlig
Kedja


Edit: 130 hp svänghjul
 
Last edited:
Vild gissning skulle va nån 250cc 2-takt..

Kanske nått från skotervärlden, vet dock inte hur det är med kedja ut där.
 
xyx skrev:
Vild gissning skulle va nån 250cc 2-takt..

Kanske nått från skotervärlden, vet dock inte hur det är med kedja ut där.

Ändrade inlägget lite. 130 svänghjuls dvs >100 ut. Ja en Aprilia 250 vässad torde ligga bra till.


Edit: Frågan är om det är möjligt med realistiska pengar att få ut så mycket.
 
Last edited:
xyx skrev:
Vild gissning skulle va nån 250cc 2-takt..

Kanske nått från skotervärlden, vet dock inte hur det är med kedja ut där.

Skotervärlden, 250cc 2-takt på 100 hästar? Tvivlar på det.
 
Skulle starkt avråda från en RD/RG 500 2T från 80 talet är relativt sällsynta samt svindyra reservdelar som det är stor åtgång på dessutom.
 
klart intressant
får man fråga vad trådskaparen är ute efter? :-)

funderar själv runt detta inför nästa hojbygge.. (svensk motogp hoj)
 
maxximus skrev:
Är växellådan inräknad i dessa 45 kg :confused: ??
"Motorn är ett kompakt bygge som endast
väger 45 kilogram."

Enligt den här artikeln:
http://www.motorcyklisterna.org/pdf/mcfolket/highland-02-7.pdf

Får väl anta att växellådan sitter ihop med motorn. Ser ut så på bilden.
highland2d.jpg

I motorvikt ingår nog inte förgasare/insprutning.
 
Polar´ns Rotax klämmer ur sig 96 hästar.
Den är på 250cc.
Rätt käckt! :tummenupp
Vad den väger vet jag inte, men inte fasligt mycket iaf.
Tror Apriliorna (som ju är samma motor, men vidareutvecklade, ligger på över hundra... ortoligt!)
 
CBR600 eller R6 måste vara det vettigaste alternativet. Driftsäkert för att kunna köra jorden runt, går som ett skollat troll och finns i mängder.

Lägger du på några enstaka kg finns ju R1 och CBR900 :banana
 
Motorn i min VFR750 -86 gav 106 hk och vägde 65 kg med startmotor och förgasarpaket bortmonterat. En sådan får du för 2 lapp på anderbergs mc-skrot.
 
Dr.Bike skrev:
Polar´ns Rotax klämmer ur sig 96 hästar.
Den är på 250cc.
Rätt käckt! :tummenupp
Vad den väger vet jag inte, men inte fasligt mycket iaf.
Tror Apriliorna (som ju är samma motor, men vidareutvecklade, ligger på över hundra... ortoligt!)

Enda uppgiften som jag läst från en riktig bänkörning som verkar stämma från en nyare aprilia är 108bhk. Det var mcWilliams privat aprilia från '99 VM uppmätt i bänk hos Queens University of Bellfast. Vad fabrikarna har är dom lite hemliga med. Men troligtvist mest att dom har ett bättre register förutom någon häst mera. Sen 99 har det hänt en del med dom aprilamotorerna. Bl.a har dom ändrat utformningen på avgasportsventilen helt och har bättre elektronik mm.

Honda har hittat 6hk mer i sitt A-kit från vad man hade '00 varav 1,5hk bara till i år. Så aprilia har säkert också hittat mer effekt dvs.

Men ligger dom på dryga 110bhk nu så har dom ungefär som dagens 600cc som säljs till gatan som dom säger ha typ 130hk i motorn.

Dom apriliamotorerna kräver dock bra kunskap och underhåll för att man ska kunna köra med dom dock. Väger väl ca 35kg.
 
Last edited:
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top