Lätt mc - motard?

[Gnutten]

Oj, dök denna gammla tråd fram... Om någon vill veta hur det blev så kan du se det här: http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1315086&postcount=166

Blev landsvägsdäck på orginal fälgar, är hel nöjd! Ingen motard men en lämplig landsvägshoj!

/mvh Johan

Man kan också köpa nya breda fälgbanor och använda orig naven!

 

[ProfessorRekyl]

Man kan också köpa nya breda fälgbanor och använda orig naven!

Jo, jag var inne på det i början... Men Åke Jonsson på Yamaha Center, han sa att det var svårt att hitta passande ekrar?
När jag efter flera besök inte fick den hjälp borde fått så blev det orginalfälgar, blev enklast så...
/mvh Johan

 

[NSR_Martin]

då måste min husa suuuga älgballe effekt mässigt om en 125a har 40hk (ja fattar noll just nu)

Tvåtakt har väll simpelt sätt dubbla effekten med samma slagvolym...?

Din har väll runt 100 literhästar, min ska tydligen ha 328 literhästar, då är det ju tre gånger så mycket, som du säger, det låter otroligt, men iofs är det ju mycket mer service på en sån med...

Min är skitrolig att köra, har den som "fuskmotard" nu, dvs, 21" 18" men med landsvägsdäck... Som bushoj och köra i stan är den helt kanon, mem utanför stan kommer träsmaken fort, motorn är jäkligt hetsig och högvarvig, så det är ju ingen touringhoj direkt... Min NSR sköter den biten, men om man ska ha en hoj så är nog DTn ett rätt bra val eftersom den är schyst med serviceintervaller och är mycket mer mångsidig.