lär mig stoppie180:

[Raggarn]

kan någon förklara hur i helvete man får till en stoppie180?!?!

klara idag godtyckliga stoppies, men inte mer...=)

hur jag än vrider å bänder på styret så rör sig moppen inte mer än 40 grader...

 

[TheDude]

Jag är ingen höjdare på att vrida hojen under stoppie, men testa att luta ut kroppen lite åt det hållet du vill att "moppen" ska röra/vrida sej! Jag har visserligen aldrig lyckats mer än högst ca. 30 grader...men jag är som sagt ingen stoppiekung heller precis, hehe

 

[Evil_Henke]

nån som har en liten filmsnutt så man kan få se och studera lite??

 

[AleX]

jag tror mig veta hur man gör.. man ska styra åt samma hål som man lutar tror jag... men de e lättare sagt än gjort..
och om man h ar ny hoj så träder nog oxå "nyhoj spärren"

 

[Danny boy]

jag tror mig veta hur man gör.. man ska styra åt samma hål som man lutar tror jag... men de e lättare sagt än gjort..
och om man h ar ny hoj så träder nog oxå "nyhoj spärren"

ehhh,fel.

du ska luta åt ett håll och svänga åt det andra. ruggigt snyggt och respektingivande.

Kan tänka mig att du svänger lite åt det håll du ska svänga stoppien åt, men sen vrider du om.

Knivigt att förklara, men i judgment day syns det ganska tydligt hur de gör, de som då kan, till sommaren blir det helt klart att träna på det.

 

[Rigge]

Skitsvårt är det garanterat! 90 grader brukar jag komma ibland, då blir landningarna om man har lite fart.

 

[Raggarn]

japp stoppie180 är Onekligen jävligt phedt med respect =)

tack, skall luta å styra åolika håll nu

 

[Alex 6R]

Jag får till 90graders ibland, är inte direkt ,med vilje,men går ju, bara man håller balansen inerslaget och åker iväg utan att ta ner fötterna ser det fränt ut.
men mina stoppies blir bara runt 15m med hyffsad höjd

 

[Swedie]

Jag har gjort en hel del 180s och här är en bild.. jag har tyvärr inga videos!!!!

 

[Danny boy]

Swedie, utveckla gjärna dina erfarenheter av stoppie 180.

typ hur göra osv....

 

[Swedie]

180s ...

Börja en endo, rulla först kanske 30 meter å sen när du känner dig goer i kroppen så börja .. som om du svänger vänster så kommer bakdelen att skickas ut åt höger, nu ska du svänga ännu mer och kläm lite hårdare på bromsen vid rätt tillfälle så ska bakändan åka lite mer uppåt (för att se till att du inte landar halvvägs runt). Assö, seriöst, det är skitsvårt att förklara.

Jag kraschade endast en gång, och det var efter det jag lärt mig 180s. Jag tog det väldigt försiktigt när jag lärde mig.

Sättet jag kraschade på om du undrar är för att jag körde rullade för fort när jag började svänga runt och landade halvvägs runt pga jag liksom typ blev skraj. Så hojen välte fort å jag flög... Optimalhastighet när du börjar svänga runt är nog runt 40km/h.

 

[Danny boy]

180s ...

Börja en endo, rulla först kanske 30 meter å sen när du känner dig goer i kroppen så börja .. som om du svänger vänster så kommer bakdelen att skickas ut åt höger, nu ska du svänga ännu mer och kläm lite hårdare på bromsen vid rätt tillfälle så ska bakändan åka lite mer uppåt (för att se till att du inte landar halvvägs runt). Assö, seriöst, det är skitsvårt att förklara.

Jag kraschade endast en gång, och det var efter det jag lärt mig 180s. Jag tog det väldigt försiktigt när jag lärde mig.

Sättet jag kraschade på om du undrar är för att jag körde rullade för fort när jag började svänga runt och landade halvvägs runt pga jag liksom typ blev skraj. Så hojen välte fort å jag flög... Optimalhastighet när du börjar svänga runt är nog runt 40km/h.

Skitsvårt att förklara; ja.

Men kanske ändå den bästa förklaringen än.

Antar att det sitter i att prova, rakt fram är inget problem, men att svänga får (läs fick =vinter) jag bara inte till...

Träning, träning och åter träning.

 

[Swedie]

Jag kommer börja göra 180s när jag får nytt greppande framdäck på YZF750n igen... men det blir ändå inte förrän nästa år, och då lär man ju vara ruggigt out of shape. Fast, det kanske blir en å annan på 02 R1an .. trots allt den jag är bäst å trixa på.

 

[Danny boy]

Nytt framdäck eh?

Hörde att det bästa "stuntdäcken" är Rennsport, och även i vissa fall Michelin sport, Hur sant är det?

ok, funkade bra med Metzeler slicks, och även sportisarna, Men nog borde det gå bra med övriga sportdäck , så länge de är mjuka vill säga?

Tror Lvx kör på pirelli bla.

Vet inte vad de andra större stuntteamen kör på, men vad rekomenderas?

Eller är det smaken är som baken som gäller?

 

[Swedie]

kör på däck med grepp! Det är allt som behövs. Alltså inte Regumerat, M1.. Metzler däck, macadam.. riktigt dåliga val!

 

[Rigge]

Det här ser ut att kunna vart en stoppie med farlig landning, jag kommer inte ihåg riktigt. Vurpade gjorde jag inte, det vet jag

 

[Raggarn]

men för fan swedie...

dra fram en video nurå, en stillbild säger inte 1000 ord.

såg ju när du wheelade i 5 km/H på film =) bra fett!!

-vems hoj får jag låna när jag skall öva 180stoppin?! vill ju inte ta min nya 660 -04 direkt =)

 

[Ylle]

Jag kommer ju inte 180 grader runt. Men jag trycker ner gaffeln i sidled för att få hjulningen rak. Vill bakhjulet åt vänster lutar jag gaffeln vänster och ökar trycket på bromsen nån sek och då går det ibland rakt igen. Borde fungera att göra 180 runt. Men själv tränar man nog för lite. Bara ett tips att testa. Gör själv iaf 100 m+ på framhjulet och det finns på film. Vändningar lär dröja..

 

[Nisse Järnet]

Skitsvårt är det garanterat! 90 grader brukar jag komma ibland, då blir landningarna om man har lite fart.

Haha samma här Har väl grejet typ 120 som mest, men då är det mest tur

 

[Nickl@s]

Ja har själv lagt mycket tid på 180 stoppies, men det är bara att träna o träna jag hade ingen som berättade hur jag skulle göra. som sagt träna träna.

Men det ligger mycket i det Swedie säger:

Börja en endo, rulla först kanske 30 meter å sen när du känner dig goer i kroppen så börja .. som om du svänger vänster så kommer bakdelen att skickas ut åt höger, nu ska du svänga ännu mer och kläm lite hårdare på bromsen vid rätt tillfälle så ska bakändan åka lite mer uppåt (för att se till att du inte landar halvvägs runt). Assö, seriöst, det är skitsvårt att förklara.

// Nicklas

Ps. jag bifogar bilder på min senaste träning