Kurvteknik?

StorBjärn

Thunder The Savior
Gick med
14 Feb 2005
Ort
Uppsala/Umeå
Hoj
Ducati Monster S2R
Hejsan! Har nyligen tagit kortet...
Funderar lite hur man ska ta en kurva "rätt"
Har kolla på många bilder från ex Rörken där fler kommenterar "ja det blir tydligt vad jag gör för del" osv men jag ser inte vad folk gör för fel i kurvorna?
Ska jag sitta rakt på hojjen och luta med? ska jag hänga utanför hojjen?
Böjda eller raka armar? luta mig frammåt? eller kanske lägga ut benet som motardförarna gör?

Har varit ute och spanat in Rörken men inte haft tid att komma ut dit någon måndag tyvärr! Dock verkar instruktörerna väldigt trevliga.
 
En sak är säker... du blir inte bättre av att läsa dig till det iaf! Ut o träna o ta hjälp av instruktör... :tummenupp Dom är duktiga vissa
 
Allt beror väl på vad du har för mål med körningen, om det är att bli snabb runt en bana så är det väl bara å kika på Rossi å grabbarna. Annars så skulle jag säga att det som står i teoriboken gäller, sitt avslappnat med lätt böjda armar. Du skall inte hålla emot med armarna vid inbromsning, håll emot med magen. Svänger det lätt behöver du inte göra så mycket, svänger det kraftigt så försöker du flytta vikt innåt kurvan för att inte behöva lägga ner hojen lika mycket. Dvs flytta stjärten inåt och luta inåt med överkroppen, fortfarande avslappnad i kroppen så fjädringen kan sköta sitt jobb.
Jag har även fått höra att man inte ska lägga så mycket vikt på innerfotpinnen så att den kan vika upp sig ifall den skulle ta i marken.
Motstyrning bör du kolla på också! Det tar dom upp i FULL KONTROLL, antar att det var den någon länkade till här tidigare. De visar även lämpligt spårval för gatkörning...

Det är vad jag läst mig till hittills, ska till rörken på måndag tänkte jag. Kanske ses där ;)
 
Last edited:
Allt beror väl på vad du har för mål med körningen, om det är att bli snabb runt en bana så är det väl bara å kika på Rossi å grabbarna. Annars så skulle jag säga att det som står i teoriboken gäller, sitt avslappnat med lätt böjda armar. Du skall inte hålla emot med armarna vid inbromsning, håll emot med magen. Svänger det lätt behöver du inte göra så mycket, svänger det kraftigt så försöker du flytta vikt innåt kurvan för att inte behöva lägga ner hojen lika mycket. Dvs flytta stjärten inåt och luta inåt med överkroppen, fortfarande avslappnad i kroppen så fjädringen kan sköta sitt jobb.
Jag har även fått höra att man inte ska lägga så mycket vikt på innerfotpinnen så att den kan vika upp sig ifall den skulle ta i marken.
Motstyrning bör du kolla på också! Det tar dom upp i FULL KONTROLL, antar att det var den någon länkade till här tidigare. De visar även lämpligt spårval för gatkörning...

Det är vad jag läst mig till hittills, ska till rörken på måndag tänkte jag. Kanske ses där ;)

Klart vi ses där =) Btw var det du som fick punka vid rörken för några veckor sedan?
 
Är i samma situation, har först idag börjat få lite koll på hur jag ska bromsa/växla ner och ge gas precis innan jag går in i kurvan. Börjar känna mig lite mer säker i kurvorna, mer o mer ju säkrare jag är på vilken växel/varvtal jag ska ligga på eftersom jag kan fokusera på svängen då istället.

Kan inte riktigt ge några råd då jag inte vet exakt hur man ska ta en kurva än, men det är bara träna. Hade riktigt kul ikväll, perfekt kväll för kurvig landsväg :)
 
Klart vi ses där =) Btw var det du som fick punka vid rörken för några veckor sedan?

Nix, har bara vart där och kollat en gång tidigare. Förra veckan tänkte jag åka men var tvungen att plugga till en tenta :(

Har hunnit få lite hjälp av racerepairs.se med fjädringen också, kanonjobb och service :tummenupp. Så det ska bli kul att prova på bana :)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top