Kullagerfråga!!! FORT! (Z eller inte Z)

[Nisse Järnet]

Tjoo! Har en liten fråga här. Va inne och köpte dom två sista lagren igår, och bakom kopplingskorgen sitter det original ett 6303Z, men jag fick ett 6303. Gick naturligtvis in igen sa att det va fel, men gubben i kassan sa att den metalltätningen inte gjorde nån nytta och att det funkar lika bra utan. Men jag vill ju veta säkert innan jag skruvar ihop motorn!! Så därför frågar jag här

 

[RGmaniac]

om det är z lager så är lagret slutet altså en plåt eller gummi slutninmg som du lätt kan bända bort med en mattkniv eller liknande så det spelar ingen roll! //Robban

 

[Nisse Järnet]

om det är z lager så är lagret slutet altså en plåt eller gummi slutninmg som du lätt kan bända bort med en mattkniv eller liknande så det spelar ingen roll! //Robban

Jo jag vet, det ska vara en metalltätning. Och det sitter ett Z original, men det jag köpte var inget Z och då undrar jag om det går bra ändå??

 

[Chefen Alabama]

Kan knappast ha någon betydelse om lagret inte har någon sida som kommer i kontakt med världen utanför motorn.
Dessutom har 6303-Z bara skyddsplåt på ena sidan om du inte menar 6303-2Z förståss...

 

[Nisse Järnet]

Kan knappast ha någon betydelse om lagret inte har någon sida som kommer i kontakt med världen utanför motorn.
Dessutom har 6303-Z bara skyddsplåt på ena sidan om du inte menar 6303-2Z förståss...

Ok, nej det borde ju funka tycker jag också. Men varför hade dom plåt där från början för?! Har sett flera små 2-takater som har det. Skyddsplåt heter det ja, tappade ordet Ingen tätning asså.

 

[Nisse Järnet]

Lagret i fråga sitter på "höger" sida om brickan(16).

 

[Robban_C]

om det är z lager så är lagret slutet altså en plåt eller gummi slutninmg som du lätt kan bända bort med en mattkniv eller liknande så det spelar ingen roll! //Robban

Bara ett litet förtydligande, som inte spelar nån roll för ursprungsfrågan men ett lager med gummitätning heter RS. Men oftast 2RS för dubbla gummitätningar.

 

[Chefen Alabama]

Saxat ur SKF-katalogen för Z-tätning:

"Denna typ av tätning är tillräcklig för maskiner i torr, dammfri miljö."

Alltså inte speciellt effektiv och lager utan denna bör inte fungera sämre.

 

[Nisse Järnet]

Saxat ur SKF-katalogen för Z-tätning:

"Denna typ av tätning är tillräcklig för maskiner i torr, dammfri miljö."

Alltså inte speciellt effektiv och lager utan denna bör inte fungera sämre.

Nej speciellt torrt är det ju inte Men varför sitter det plåt där original på så många motorer?? Konstigt...

 

[ulf_lundin]

Kläm dit lagret du. Borde tom få bättre smörjning. Ingen aning om varför metallbiten sitter där från början.
/u

 

[RGmaniac]

Sorry läste lite fel....Var stressad på jobbet..

 

[Nisse Järnet]

Tack alla för hjälpen!! Ska snart ner och skruva!