KTM eller HUSA?

[SM 570 RR]

för och nackdelar mot varandra..

kommer bara köra på gata..

Den ena håller sämre än den andra.

 

[von reisen]

Den ena håller sämre än den andra.

Vilka nyheter, gatanpassade maskiner håller bättre än mer renodlade racemaskiner... Nu vet vi det också

 

[Supermoto]

Den ena håller sämre än den andra.

En liten fråga bara...
Den här hojen du påstår dig ha. Har du nånsin kört den?? Ingen 570RR på isarna runt Örebro i vintras och inte har det varit någon på träningarna på Täby och inte fan har jag sett nån i stan heller. Du kanske flyttat tillbaka till Norrland var-det-nu-var från Kumla???

Bara undrar. Det skulle vara skoj att se monsterhojen i aktion nån gång. Allvarligt alltså. Den enda 570RR som rullar i trakten körs sällan som tusan av ägaren annat än till banan tyvärr.

 

[Honung]

En liten fråga bara...
Den här hojen du påstår dig ha. Har du nånsin kört den?? Ingen 570RR på isarna runt Örebro i vintras och inte har det varit någon på träningarna på Täby och inte fan har jag sett nån i stan heller. Du kanske flyttat tillbaka till Norrland var-det-nu-var från Kumla???

Bara undrar. Det skulle vara skoj att se monsterhojen i aktion nån gång. Allvarligt alltså. Den enda 570RR som rullar i trakten körs sällan som tusan av ägaren annat än till banan tyvärr.

Svårt att se något som inte finns, men det är klart att det finns lite olika substanser man kan stoppa i sig o då kan man ju inbilla sig både det ena o det andra

 

[blom]

alla 6 hojarna står ju om dom nu finns vilket jag betvivlar starkt.

 

[Spider]

jo får se.. tror d lutar åt en 625 ..
går det att skjutsa på alla ktm btw??
tjejen blir arg annars..

Om skjuts är ett absolut måste, du vill göra det någorlunda bekvämt och dessutom lagligt så är 640'n och 'se längst ned' dina enda val vad gäller KTM i alla fall.

625'an har inga skjutspinnar från fabrik så det måste du eftermontera (har för mig att det funkar med 640'ans pinnar+fästram rakt av). 625'an har dessutom en sadel gjord för en person så.... Komfort kan du stryka. Sen är den precis som 660'an reggad för en person. Men går, går det ju. Man kan ju alltid köpa komfortsadel (mjukare stoppning och gjort för 2 pers) och smälla på åxå. Men.... skjutspinnar.....komfortsadel.....börjar förlora vitsen med att skaffa 625'a.

Förutom i denna tråd tidigare nämnda skäl så har 660'an en bakram av aluminium vilket gör att den skall du över huvud taget inte skjutsa på, om gumman din inte är en riktig fjäderviktare (typ barnvikt) förstås.

Det där med bakram av aluminium resp. stål är nåt att tänka på vad gäller 620/625 åxå frxtn. Någonstans typ -02 -03 eller så (kan vara helt fel årtal, finns säkert nån annan här som kan detta bättre än jag) byttes al-bakramen mot stål. Pass auf !

P.S.
Kolla min signatur !!
Den åker både du och gumman (om hon nu nödvändigtvis måste med) bekvämt på och sen är den förutom det förbannat rolig. Högsta -faktorn av alla motarder åxå. Eftersom du skrev att du bara skall åka gata så är faktiskt Duken ett alternativ.

 

[BAWS!]

Om skjuts är ett absolut måste, du vill göra det någorlunda bekvämt och dessutom lagligt så är 640'n och 'se längst ned' dina enda val vad gäller KTM i alla fall.

625'an har inga skjutspinnar från fabrik så det måste du eftermontera (har för mig att det funkar med 640'ans pinnar+fästram rakt av). 625'an har dessutom en sadel gjord för en person så.... Komfort kan du stryka. Sen är den precis som 660'an reggad för en person. Men går, går det ju. Man kan ju alltid köpa komfortsadel (mjukare stoppning och gjort för 2 pers) och smälla på åxå. Men.... skjutspinnar.....komfortsadel.....börjar förlora vitsen med att skaffa 625'a.

Förutom i denna tråd tidigare nämnda skäl så har 660'an en bakram av aluminium vilket gör att den skall du över huvud taget inte skjutsa på, om gumman din inte är en riktig fjäderviktare (typ barnvikt) förstås.

Det där med bakram av aluminium resp. stål är nåt att tänka på vad gäller 620/625 åxå frxtn. Någonstans typ -02 -03 eller så (kan vara helt fel årtal, finns säkert nån annan här som kan detta bättre än jag) byttes al-bakramen mot stål. Pass auf !

P.S.
Kolla min signatur !!
Den åker både du och gumman (om hon nu nödvändigtvis måste med) bekvämt på och sen är den förutom det förbannat rolig. Högsta -faktorn av alla motarder åxå. Eftersom du skrev att du bara skall åka gata så är faktiskt Duken ett alternativ.

tack för info!!!

jag vet inte hur viktigt skjuts är.-
för 625an är mkt fetare än 640..

mer sugen på den.. men skulle ju vara kul o kunna skjutsa nån gång oxå..
men som sagt 625 e mer race maskin oxå..
vill inte meka varje vecka

 

[420]

haha jo d brukar ju vara så .. att man ska ha d direkt när man sett det..

haha så sant!


jo får se.. tror d lutar åt en 625 ..
går det att skjutsa på alla ktm btw??
tjejen blir arg annars..

Javisst går det att skjutsa på dom. Finns inga fotpinnar och i reg. beviset står det att man inte får ta passagerare,
men det kan du skita i för detsamma gälller Duken fast den har skjutspinnar.
Skulle vara att bakramen är lite klen isåfall eftersom den är av aluminium, men jag skjutsade på min och det hände inget.

Ps. PM:a Brodde här på forumet. Han ska sälja sin grymt fina 625:a -02.

 

[Ghost]

Om skjuts är ett absolut måste, du vill göra det någorlunda bekvämt och dessutom lagligt så är 640'n och 'se längst ned' dina enda val vad gäller KTM i alla fall.

625'an har inga skjutspinnar från fabrik så det måste du eftermontera (har för mig att det funkar med 640'ans pinnar+fästram rakt av). 625'an har dessutom en sadel gjord för en person så.... Komfort kan du stryka. Sen är den precis som 660'an reggad för en person. Men går, går det ju. Man kan ju alltid köpa komfortsadel (mjukare stoppning och gjort för 2 pers) och smälla på åxå. Men.... skjutspinnar.....komfortsadel.....börjar förlora vitsen med att skaffa 625'a.

Har för mig att 625 årsmodell -02 & äldre har alu-bakram dom oxå.
Från -03 har 625 samma ram som 640 med skruvhål & allt för skjutspinnar, MEN den är bara reggad för 1 person!