Ktm 950 sm

[bebbe]

Här är TBn på detta.

Tackar.

Tycker dock att det var lite svår tydligt. Men så som jag läser så kan man få fram ljudet om man försöker starta motorn utan gas? Har jag tolkat det rätt då?

På min hoj så kan ljudet komma fram om man trycker på starten utan att möta upp med gasen. Har tom hänt att hojen inte vill starta alls då men om man släpper starten och gör om och denna gången möter upp med gasen från början funkar det.

 

[MackeNo1]

Såg nått test av 990 SMR där dom skrev att den drog väldigt mycket soppa om man körde hårt med den. Har ni nån koll på vad era hojar drar? Både vanliga 990 och 990 SMR...

 

[phastasphuk]

Håller fortfarande på att köra in den, men...vanlig körning så ligger den runt 0.7-0.75, och på Gälleråsen betydligt mer, kanske dubbelt så mycket

Men såååå mycket har jag inte kört med den än att jag kan svara precist vad den drar, men senare i år så vet vi mer

Och som referens så drar den jämnt med en SM690 med hel Acra och fullt spett och en tjockis-Supermoto om man håller den under 6500 varv. Detta med en tjockis-phastasphuk i sadeln

 

[Gös i agenthatt]

Känner att det snart är dags att plocka fram hojen. Gjorde 100-milaservice förra våren och har bara åkt c:a 130 mil efter det.
Nu till min fråga:
Bör man byta ut oljan/oljefilter innan man kör igång årets säsong eller funkar det ändå? Hur gör ni?

 

[EbolaSmurf]

liten fråga till er som har vanliga 950 SM modellen,

om ni kollar er hoj på fordonsregistret, står det då Supermoto R eller bara Supermoto?

min är en SM, men dyker upp som Supermoto R

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

 

[Rooki]

Tjena!
Jag är ute efter en 950 sm, men jag vet inte riktigt vilken årsmodell än.
Nån man ska passa sig för?
Och vad ska man tänka på vif ett köp, barnsjukdommar osv!
Mycket tacksamm för svar

 

[Gös i agenthatt]

liten fråga till er som har vanliga 950 SM modellen,

om ni kollar er hoj på fordonsregistret, står det då Supermoto R eller bara Supermoto?

min är en SM, men dyker upp som Supermoto R

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

"R", fast det egentligen inte är någon "R". Vet ej varför det är så.

 

[MindLess]

Tjena!
Jag är ute efter en 950 sm, men jag vet inte riktigt vilken årsmodell än.
Nån man ska passa sig för?
Och vad ska man tänka på vif ett köp, barnsjukdommar osv!
Mycket tacksamm för svar

07 såklart med den svarta ramen. Samt att förgasarna inte flödar vid wheelies

 

[Tobbe135]

liten fråga till er som har vanliga 950 SM modellen,

om ni kollar er hoj på fordonsregistret, står det då Supermoto R eller bara Supermoto?

min är en SM, men dyker upp som Supermoto R

https://www21.vv.se/fordonsfraga/

Min "vanliga" 06a heter bara Supermoto.

 

[KTMgubben]

07 såklart med den svarta ramen. Samt att förgasarna inte flödar vid wheelies

Tjena. Hur åtgärdar man felet med förgasarna, så att de inte flödar när man bakhjular? Går din hoj att köra långt och med framhjulet högt upp i luften utan att den bluddrar nånting alls? För det är då min tjurar.
Ibland går det rätt så bra att köra några hundra meter men det bluddrar alltid förr eller senare.

 

[Tobbe135]

Tjena. Hur åtgärdar man felet med förgasarna, så att de inte flödar när man bakhjular? Går din hoj att köra långt och med framhjulet högt upp i luften utan att den bluddrar nånting alls? För det är då min tjurar.
Ibland går det rätt så bra att köra några hundra meter men det bluddrar alltid förr eller senare.

Jag har samma problem och ingen verkar veta hur man åtgärdar problemet förutom Ragnar på lelles. Känns lite halvlångt att köra ner dit från Umeå.

 

[ezter]

Jag har samma problem och ingen verkar veta hur man åtgärdar problemet förutom Ragnar på lelles. Känns lite halvlångt att köra ner dit från Umeå.

Tror att man bör justera flottörnivåerna. Har ett svagt minne av att
det är det man gör.

 

[MindLess]

Tjena. Hur åtgärdar man felet med förgasarna, så att de inte flödar när man bakhjular? Går din hoj att köra långt och med framhjulet högt upp i luften utan att den bluddrar nånting alls? För det är då min tjurar.
Ibland går det rätt så bra att köra några hundra meter men det bluddrar alltid förr eller senare.

Jag har samma problem och ingen verkar veta hur man åtgärdar problemet förutom Ragnar på lelles. Känns lite halvlångt att köra ner dit från Umeå.

Min bluddrade å gick skit när jag hade kört en bit på bakhjulet sen hostaden ett tag efter att man tagit ner den så det var säkert samma fel som du har. Tyvärr så har jag inget svar på hur du ska göra. Själv lämnade jag in min hos Ragnar som fixade det men självklart ska du ta kontakt med din närmaste KTM försäljare å påpeka felet å att dom ska fixa till det på garantin. Dom får väl ringa å fråga Ragnar eller nått. Jag blev förbannad när min strulade för fan en hoj som dom inte gör annat än å kör wheelie med på tex reklam filmen samt på bilder inte funkar att göra det med i verkligheten är kass. Personligen tycker jag KTM skulle gått ut med ett brev till os som köpt 950 nyligen å erbjuda sig att ta in hojen å åtgärda felet.

 

[bebbe]

Tror jag har känt bludrandet en gång. Var när jag körde på bara trean utan att växla. Körde inte mer än kanske två hundra meter den gången. Kändes nästan som om den tog i varvstoppet fast varvet inte var så högt?

Fast jag har kört mycket längre när jag tagit upp den på trean och växlat till fyran. Kanske 1,5 km utan att den har bluddrat?

 

[MackeNo1]

Håller fortfarande på att köra in den, men...vanlig körning så ligger den runt 0.7-0.75, och på Gälleråsen betydligt mer, kanske dubbelt så mycket

Men såååå mycket har jag inte kört med den än att jag kan svara precist vad den drar, men senare i år så vet vi mer

Och som referens så drar den jämnt med en SM690 med hel Acra och fullt spett och en tjockis-Supermoto om man håller den under 6500 varv. Detta med en tjockis-phastasphuk i sadeln

Måste ha missförstått det du skrev nu, för visst måste väll 990:n gå bra mycket bättre än att bara dra jämt med en 690SM med hel Acra? Eller menar du att du inte behöver varva din SMR över 6500 för att köra jämt med SM690 och en "vanlig" 990 supermoto?

Visst är den väll rödmarkerad vid 9000rpm?

 

[KTMgubben]

Min bluddrade å gick skit när jag hade kört en bit på bakhjulet sen hostaden ett tag efter att man tagit ner den så det var säkert samma fel som du har. Tyvärr så har jag inget svar på hur du ska göra. Själv lämnade jag in min hos Ragnar som fixade det men självklart ska du ta kontakt med din närmaste KTM försäljare å påpeka felet å att dom ska fixa till det på garantin. Dom får väl ringa å fråga Ragnar eller nått. Jag blev förbannad när min strulade för fan en hoj som dom inte gör annat än å kör wheelie med på tex reklam filmen samt på bilder inte funkar att göra det med i verkligheten är kass. Personligen tycker jag KTM skulle gått ut med ett brev till os som köpt 950 nyligen å erbjuda sig att ta in hojen å åtgärda felet.

Har haft hojjen inlämnad några gånger på grund av detta tradiga problem. Jag märkte ju det främst efter att jag hade kört in den eftersom jag pressade och busade mer då. Så då tog jag kontakt med återförsäljaren. De har justerat flottörnivån och provat och haft sig och den har blivit bättre än vad den var från början. Flottörnivån ska höjjas så att den tar in bensin även när förgasarna vinklas. Men fortfarande bluddrar den. Så jag har tvivlat länge på att det går att få bort helt. Men får väl köra ner till dem en solig vårdag och säga till att jag inte är nöjd.

 

[MindLess]

Men får väl köra ner till dem en solig vårdag och säga till att jag inte är nöjd.

Självklart ska du göra det. Eller ringa KTM Sverige å se vad dom säger.

 

[phastasphuk]

Måste ha missförstått det du skrev nu, för visst måste väll 990:n gå bra mycket bättre än att bara dra jämt med en 690SM med hel Acra? Eller menar du att du inte behöver varva din SMR över 6500 för att köra jämt med SM690 och en "vanlig" 990 supermoto?

Visst är den väll rödmarkerad vid 9000rpm?

Hoppas den går bättre än så
Men ja, om man håller den under 6500 och stegar igenom lådan så drar den jämnt med 690 (kanske lite bättre egentligen). Vanlig 990 drar den nog bara jämnt om den oxå håller på att köras in
Inlägget var mer menat som en pik åt han som satt på 690´n...

Rödmarkering vid 9700. Vrom.

 

[Supermoto]

Hoppas den går bättre än så
Men ja, om man håller den under 6500 och stegar igenom lådan så drar den jämnt med 690 (kanske lite bättre egentligen). Vanlig 990 drar den nog bara jämnt om den oxå håller på att köras in
Inlägget var mer menat som en pik åt han som satt på 690´n...

Rödmarkering vid 9700. Vrom.

Vill inte pissa på din pik men jag körde inte direkt fullt jag heller pga ljudet. Fullt på fyran i långhögern, i med femman och växla till sexan vid kanske 7000 och sen kryssa över mållinjen på 6000. Min vision om att köra om dig på utsidan varje gång funkade ju oxå

 

[phastasphuk]

Vill inte pissa på din pik men jag körde inte direkt fullt jag heller pga ljudet. Fullt på fyran i långhögern, i med femman och växla till sexan vid kanske 7000 och sen kryssa över mållinjen på 6000. Min vision om att köra om dig på utsidan varje gång funkade ju oxå

Hehe, så det var därför man kunde knapra in så mycket i slutet då
Och till mitt försvar angående kurvhastighet så synar jag din hand med 50kg extra hoj, eller man kanske skulle gå all-in med gatdäcken kontra slicksen!

Nyah nyah