Ktm 690

Gellio · 18 Apr 2008

lg76 skrev:
prova duke 690 för mö sport=tråkig prova sm690 me acra halv kul prova 690 smc helt orginal så jävla grym bakhjul hela tiden så blir en sån sen

Fan vad jag får ont i ögonen...

lg76 · 18 Apr 2008

Gellio skrev:
Fan vad jag får ont i ögonen...

ok ok

Rasorblade · 22 Apr 2008

Det är ingen av er som kör med Leovince pipor?

Snurte · 22 Apr 2008

Jag är också lite nyfiken på Leovince pipor. Så om någon har erfarenhet, dela gärna med er

Rasorblade · 22 Apr 2008

Vad sitter det för däck original på 690SM? Ngt som funkar att pressa på bana en heldag??

Sillen · 22 Apr 2008

fälgar

e de nån som vet om det är samma fälgar på 690:n som på 625/660, har frågat på karlströmsmotor men dom verkade inte ha någon koll, de sa bara att dom trodde de va samma

Rasorblade · 22 Apr 2008

Sillen skrev:
e de nån som vet om det är samma fälgar på 690:n som på 625/660, har frågat på karlströmsmotor men dom verkade inte ha någon koll, de sa bara att dom trodde de va samma

Det är inte samma axel

Busaberg · 22 Apr 2008

Rasorblade skrev:
Det är inte samma axel

Diametern kan väl vara samma ändå?Naven ser ju ut som på allt annat från KTM.

hakis · 24 Apr 2008

Rasorblade skrev:
Vad sitter det för däck original på 690SM? Ngt som funkar att pressa på bana en heldag??

Ja det är finfina bridgestone batlax (bt090) tror jag dom heter.
Mjuka som fan, gjorde slut på badäcket på 100 mil gatåkande, lite sladdande
(dock inga burnisar) sen så visade sig korden så småningom.
Köpte ett likadant på mcdackonline för 1400 spänn, ska vara mer rädd om detta tror jag.

Rasorblade · 24 Apr 2008

hakis skrev:
Ja det är finfina bridgestone batlax (bt090) tror jag dom heter.
Mjuka som fan, gjorde slut på badäcket på 100 mil gatåkande, lite sladdande
(dock inga burnisar) sen så visade sig korden så småningom.
Köpte ett likadant på mcdackonline för 1400 spänn, ska vara mer rädd om detta tror jag.

Låter bra!! :tummenupp

Ngn som har både drevat ned fram och drevat upp bak???
Ngn som har provat både helsystem och slipon... ngn speciell skillnad?

hakis · 24 Apr 2008

Rasorblade skrev:
Låter bra!!

Ngn som har både drevat ned fram och drevat upp bak???
Ngn som har provat både helsystem och slipon... ngn speciell skillnad?

Hehe, jag har satt på 45 kuggar bak :tuttar

Det måste vara det största som går på med orginalkedja... Det blev brutalt mycket bättre drag i gejorna, ska dock dreva ner den igen då det varvar lite väl mycket om man kör utanför stan. 7000rpm i 150km/h på 6:an... lite onödigt slitage kanske. Satte på en kugg mindre fram det första jag gjorde och det blev mycket mindre ryckande.

Köööp slip on alternativt helsystem, det blir brutal skillnad eftersom hojen ska klara euro3 kraven så är den duktigt strypt med orginalburkarna. Själv har jag ett hemmameckat lazersystem från clessons motor på g, dom ska endast ha 4000 kr för det, inklusive mappning! Man kan välja på kolfiberburk eller titan. BILLIGT

Rasorblade · 24 Apr 2008

hakis skrev:
Hehe, jag har satt på 45 kuggar bak Det måste vara det största som går på med orginalkedja... Det blev brutalt mycket bättre drag i gejorna, ska dock dreva ner den igen då det varvar lite väl mycket om man kör utanför stan. 7000rpm i 150km/h på 6:an... lite onödigt slitage kanske. Satte på en kugg mindre fram det första jag gjorde och det blev mycket mindre ryckande.

Köööp slip on alternativt helsystem, det blir brutal skillnad eftersom hojen ska klara euro3 kraven så är den duktigt strypt med orginalburkarna. Själv har jag ett hemmameckat lazersystem från clessons motor på g, dom ska endast ha 4000 kr för det, inklusive mappning! Man kan välja på kolfiberburk eller titan. BILLIGT

Jo jag hade en 690 i en månad är jag jobbade på Superbike (demohoj) och den satte vi slipon på. Men jag undrar om det är märkbar skillnad på slipon och helsystem, förrutom viktminskningen?

DuccePidde · 24 Apr 2008

hakis skrev:
Ja det är finfina bridgestone batlax (bt090) tror jag dom heter.
Mjuka som fan, gjorde slut på badäcket på 100 mil gatåkande, lite sladdande
(dock inga burnisar) sen så visade sig korden så småningom.
Köpte ett likadant på mcdackonline för 1400 spänn, ska vara mer rädd om detta tror jag.

Reagerade faktiskt på det, att jag tyckte de däcken har snålt med mönsterdjup redan från början.

Nästan så man kunde tro att det var meningen att de inte skulle hålla så länge, men 100mil lät grymt lite.

Rasorblade · 24 Apr 2008

Ni som tagit bort de skjutshandtagen vad har ni satt för hålen med??

Razor-Edge · 27 Apr 2008

För dom som undrade om axlar på gamla/nya hojar
Jag har satt på enduro fälgar på 690SM som jag hade tidigare på min 640.

640-02 är det iaf 20mm axlar fram/bak
På 690SM är det 26mm fram och 25mm bak.

Fick byta lager och svarva nya bussningar så fungerade det bra.

//Tobbe

Rasorblade · 27 Apr 2008

Razor-Edge skrev:
För dom som undrade om axlar på gamla/nya hojar
Jag har satt på enduro fälgar på 690SM som jag hade tidigare på min 640.

640-02 är det iaf 20mm axlar fram/bak
På 690SM är det 26mm fram och 25mm bak.

Fick byta lager och svarva nya bussningar så fungerade det bra.

//Tobbe

Bild mannen!!!!! :7peta

Rasorblade · 27 Apr 2008

Rasorblade skrev:
Ni som tagit bort de skjutshandtagen vad har ni satt för hålen med??
Ngn som har satt på styrhöjare oxå??

Ngn som kan svara på dessa frågor??

hakis · 27 Apr 2008

Rasorblade skrev:
Ngn som kan svara på dessa frågor??

satte dit insexbultar med runda skallar i dom bakre hålen, funderar också vad man ska kunna sätta i dom främre hålen, behövs brickor men dom blir för stora..