Man blir aldrig för gammal för att leka
En Apelsin från Norrland inhämtades i utbyte mot en anorektisk släkting i form av Mandarinen.
Perfekt, då är det bara nya hjul kvar, så ses vi i sommar och du kan köra 690 cupen....
Ktm 690
- Thread starter hakis
- Start date
Perfekt, då är det bara nya hjul kvar, så ses vi i sommar och du kan köra 690 cupen....
oZZo87
Ny medlem
Tjena!
Jag har tokletat nya pipor till min 690sm ett tag nu och va inne där jag köpte hojen för att höra lite med dem..
Men till min stora besvikelse säger han att kattarna inte sitter i själva burkarna utan i röret innan?
Stämmer detta? Min idé för komma något sånär billigare undan var att köpa slipon istället för helsystem och ändå få rätt go effektökning(med diverse annat också förstås) .. Vad jag fatta som va det inte så jättestor skillnad på slipon och helsystem?
Mvh
Jag har tokletat nya pipor till min 690sm ett tag nu och va inne där jag köpte hojen för att höra lite med dem..
Men till min stora besvikelse säger han att kattarna inte sitter i själva burkarna utan i röret innan?
Stämmer detta? Min idé för komma något sånär billigare undan var att köpa slipon istället för helsystem och ändå få rätt go effektökning(med diverse annat också förstås) .. Vad jag fatta som va det inte så jättestor skillnad på slipon och helsystem? Mvh
mj00dmixer
Ny medlem
Tjena!
Jag har tokletat nya pipor till min 690sm ett tag nu och va inne där jag köpte hojen för att höra lite med dem..
Men till min stora besvikelse säger han att kattarna inte sitter i själva burkarna utan i röret innan?
Mvh
kattarna sitter i burkarna...
oZZo87
Ny medlem
Okej låter bra!
Vore kul att höra lite vad folket här har gjort med era 690sm i trimväg och vad ni bänkat upp dem till för effekt?
Mvh
Vore kul att höra lite vad folket här har gjort med era 690sm i trimväg och vad ni bänkat upp dem till för effekt?
Mvh
sommartjejen
För den outbildade är ett A tre pinnar
Hej. Jag undrar om det är någon som vet var man kan hitta ett bra slip-on till min 690-Duke? Till ett bättre pris än acrapovic.
köpte ett par från www.wings.si, beställde strax före jul och det gick hur smidigt som helst, har inte installerat de utan bara packat upp de och de har riktigt bra finish! 
R1 racer
Stick i ögat!
Gör en förfrågan till Wings så kanske de ordnar det,de tillverkar ju blås enbart till KTM och är måna om kunder och gör bra service då det är ett ganska litet företag.
Kvaliten tycker jag är eller till o med slår Akrapovic.
Ljudet på min med Wings slipon var skönare än polarens Akra.
Äger dock en 690 smc.
Rasorblade
Ny medlem
sommartjejen
För den outbildade är ett A tre pinnar
Tack för tipsen men jag tyckte inte gpr var så snygga, satt väldigt långt ner det blev för stort avstånd mellan motor och avgassystem. Hittade inget på leovince men kanske missade det bara.
Får leta vidare... Synd att förstöra min skönhet.
Får leta vidare... Synd att förstöra min skönhet.
GPR blåsen var galet fula, och jag hittade inte heller något till duken hos leovince. När vi ändå är inne på detta området, hel-system vs. slipon? Är det värt alla dom tusenlapparna för ett hel system eller räcker det med dämparn för ljudet, samt hur mycket skiljer det i ren effekt?
Rasorblade
Ny medlem
nej inte värt det.. my 2 cents
Missade att dett skulle vara till en duke, här har du:
http://www.fmfracing.com/default_detail.aspx?m=sport&app_make=KTM&app_model=690 DUKE&app_year=2008
http://www.fmfracing.com/default_detail.aspx?m=sport&app_make=KTM&app_model=690 DUKE&app_year=2008
sommartjejen
För den outbildade är ett A tre pinnar
Undra hur högt ljudet är med den? Hörde en med Acrapovic på, det lät för mycket. Sen verkar det inte gå att beställa till Sverige. Men himla snyggt.
R1 racer
Stick i ögat!
Det ska höras!
Och Akrapovic brukar hålla sej inom gränsen för besiktningen.
Gjorde iallafall på ett helsystem på mina förra R1
r och gav ändå 11-12 hk extra på hjulet efter bänkning 
http://www.remusexhaustshop.com/ktm-690-duke-c-142_177_270.html
kanske kan vara nåt, sitter o funderar på hur man ska ihop finanserna till våren bara.
kanske kan vara nåt, sitter o funderar på hur man ska ihop finanserna till våren bara.
Överallt så ser man jämförelser mellan 690 SM och 690 SMC, men hur är det om man jämför SM och 690 Duke? Är dom snarlika eller skiljer de sig väldigt i chassie?
Jag har allvarliga funderingar på att byta min SV650S mot en SM eller Duke, är hojarna så lika att det är hugget som stucket eller ska man skjuta in sig på den ena?
Hojen ska uteslutande användas på gata, pendla till jobbet och stollkörning, ingen bana eller grus (till grusåka har jag en 950 SE).
Någon som vill byta sin 690 mot en SV650 (några kronor imellan kan det också bli).
Jag har allvarliga funderingar på att byta min SV650S mot en SM eller Duke, är hojarna så lika att det är hugget som stucket eller ska man skjuta in sig på den ena?
Hojen ska uteslutande användas på gata, pendla till jobbet och stollkörning, ingen bana eller grus (till grusåka har jag en 950 SE).
Någon som vill byta sin 690 mot en SV650 (några kronor imellan kan det också bli).
Har äntligen hittat en kamm åtminstonde Och kolvar. Dock står inte dur och lyft på kammen ,men det borde gå att mejla o fråga.
http://www.gw-racing-parts.de/index2.php?view=tuning&HID=21&type=690&von=2006&bis=2009&lan=en
http://www.gw-racing-parts.de/index2.php?view=tuning&HID=21&type=690&von=2006&bis=2009&lan=en
