KTM 690 Smc 2008

Nån som har nån lösning med blinkers bak ? Min vänstra smälter bort konstant... Ledsamt nu när jag är inne på sista reserv blinkersen.
 
Kunde ju utvecklat min fråga, har akra syst, o utblåset är ju precis på blinkersen. Nån som har nån lösning på detta ?
 
Kunde ju utvecklat min fråga, har akra syst, o utblåset är ju precis på blinkersen. Nån som har nån lösning på detta ?
Jag har original blinkers och akra men mina blinkers smälter då inte..
Har du någon bild på baken på din hoj?
 
hmm, ska upp till garaget o knäppa bilder imorn ;) på sista nya och de 2 som bränt sönder :P Blev less nu och köpte ett par som skall vara kortare :P haha.
 
Kunde ju utvecklat min fråga, har akra syst, o utblåset är ju precis på blinkersen. Nån som har nån lösning på detta ?

Det var exakt det jag misstänkte (att du hade den monteringslösningen). Då tycker jag att det mest logiska vore att montera blinkersen där dom inte sitter mitt i utblåset.
 
Jo, men beställde nya nu, skippar org, hoppas på att de nya bygger mindre så att det inte blåser på dem ^^ Om inte annat får man väl köra in borret o göra nya hål eller nåt ^^
 
Jo, men beställde nya nu, skippar org, hoppas på att de nya bygger mindre så att det inte blåser på dem ^^ Om inte annat får man väl köra in borret o göra nya hål eller nåt ^^

Lika bra att flytta in dom på en gång. Mina miniblinkers sitter ovanför kolfiberdelen på pipan.
 
Last edited:
Dags för nya däck på hojen. Vilka är bäst för gata? Kikar lite på Dunlop Sportmax...
 
Hej!

Jag hämtade ut en smc-r igår. så jag tänkte höra med er som hunnit köra era hojar lite mera.

Sitter på jobbet och tänkte köpa med mig ett nytt drev hem. Jag velar mellan 14 och 15 kugg i fram. Är det någon av er som bytt till 14? Ni som har bytt till 15 skulle ni kunna tänka er att dreva ner den ytterligare?

Jag har hunnit åka 2 mil med den just nu så jag har inte riktigt hunnit skaffa mig en egen uppfattning ännu mer än att jag måste dreva ner den och ställa om fjädringen. Och att jag vägrar åka en meter till utan att jag fått på helsystemet och KN filtret. Hör bara insugsljud och motorskrammel.
 
Hej!

Jag hämtade ut en smc-r igår. så jag tänkte höra med er som hunnit köra era hojar lite mera.

Sitter på jobbet och tänkte köpa med mig ett nytt drev hem. Jag velar mellan 14 och 15 kugg i fram. Är det någon av er som bytt till 14? Ni som har bytt till 15 skulle ni kunna tänka er att dreva ner den ytterligare?

Jag har hunnit åka 2 mil med den just nu så jag har inte riktigt hunnit skaffa mig en egen uppfattning ännu mer än att jag måste dreva ner den och ställa om fjädringen. Och att jag vägrar åka en meter till utan att jag fått på helsystemet och KN filtret. Hör bara insugsljud och motorskrammel.

Lite OT men måste fråga, var köpte du den? Polaren spanar på en i Linköping, tänkte om det kanske är den?
 
Lite OT men måste fråga, var köpte du den? Polaren spanar på en i Linköping, tänkte om det kanske är den?

Ni kan vara lugna. Köpte den på bergmans motor i borås. Fruktansvärt dålig service så försök att undvika dem.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top