KTM 690 Smc 2008

[mj00dmixer]

Jo det kan den.

squeeze out a cleaveland steamer on my cheast eeehh viktminskningen é 5 kg när man sätter på helsystem.. och bara burken ger över 4 kg har jag för mig.... därav så blir det inte mkt kvar till den lilla kröken....

 

[R1 racer]

Hämtade kärleken igår.

Så då var det min tur efter några mil bilande så hämta jag den första begagnade 690 SMC'n
Tack för den goda o seriösa affären du SH'are och blocket.se
Hojen är som ny och under 100 mil,priset hemligt bra.

Redan kört av mig några mil och vilken körglädje.
Idag blev det en runda med kompisen som har Husaberg,visst dessa går inte riktigt att jämföra.Där är bra mycket mer klipp i Husabergaren tyckte jag efter en test.
Husan reser sig villigt i nästan alla växlar med lite gas,iallafall upp till 4.an.
Men komforten känns skönare på KTM'n och det går att köra på rätt bra den med.
Är ingen enhjulings typ eller duktig på det så det blir bara små marklyft i 1.an på KTM'n men o andra sidan så spar man ju på hojen
Gillar mer köra i kurviga o "guppiga" vägar där man känner framhjulet lyfter lite lätt av farten över backarna.
Kanske önskat mig lite kräm till men vem gör inte det

Ni som monterat på system,annat filter,mappning vad har det gjort på hojen?
Förutom utseendet.
Nån som vet hur mycket extra hk man kan hämta där?
Är ju även en viktbesparing,det gör ju sitt oxå.
Finns det nån andra strypningar på den?

Någon som tittat på strypningarna i 1-2.an som där stått nåt om i forumet?

 

[Sunqen]

Bara ca 2h kvar sen hämtar jag min nya 690

 

[ridgeback]

Så då var det min tur efter några mil bilande så hämta jag den första begagnade 690 SMC'n
Tack för den goda o seriösa affären du SH'are och blocket.se
Hojen är som ny och under 100 mil,priset hemligt bra.?

Någon som tittat på strypningarna i 1-2.an som där stått nåt om i forumet?

grattis ...

redan folk som säljer dem ??

strypningen sitter enligt dem på Jonte engdahl i 2an o 3an .. märks när man ska försöka powerwheela ...

ska få mina bortplocka nu när den är inne för renovering

 

[Raz]

You write very well, support you 屋顶风机 轴流风机 排烟风机 离心风机 混流风机]

Vad är detta????

 

[JoReimer]

Vad är detta????

Konstig kinesisk spam. Fast i stället för läkemedel som börjar på V så gör de reklam för industrifläktar . Är nog den kinesiska reklambyrån som vill visa sin uppdragsgivare att den nya hemsidan är jättepopulär.

Det är bara att anmäla så tas det bort.

 

[The rookie]

Bara ca 2h kvar sen hämtar jag min nya 690

Haha, fan vad kul att vi åkte för fortkörning 2 timmar efter att du hämtat hojen

 

[Sunqen]

HA HA!! ja de sög ju lite med med ett inbetalningskort på 3200: från farbror Polis
innan man ens kört 10mil med nya hojen

 

[Funky]

HA HA!! ja de sög ju lite med med ett inbetalningskort på 3200: från farbror Polis
innan man ens kört 10mil med nya hojen

Haha... grattis

 

[Raz]

HA HA!! ja de sög ju lite med med ett inbetalningskort på 3200: från farbror Polis
innan man ens kört 10mil med nya hojen

Jobbigt
Hur gick det till

 

[TheDuke2]

Jeg skal også handle meg en KTM 690 SMC, men den er jo drevet for 190km/t orginalt. Jeg tror ett nytt framdrev med en mindre tann vil passe denne sykkelen godt. Pluss at jeg bestiller med KN filter og race eksos. KTM selgeren sier det vil bli ca 72-74hk med luftfilter og full eksos + mapping.

 

[Sunqen]

Hur enkelt som helst bara att åka 71km/h på 50 väg

 

[lg76]

va och körde motard bana igår fett kul men lite tung hoj men det gick bra gillar hojen mer å mer

Hur enkelt som helst bara att åka 71km/h på 50 väg

hojta till när du köpt den så vi får åka......

 

[selin]

Någon som tittat på strypningarna i 1-2.an som där stått nåt om i forumet?

Bump.

 

[R1 racer]

grattis ...

redan folk som säljer dem ??

strypningen sitter enligt dem på Jonte engdahl i 2an o 3an .. märks när man ska försöka powerwheela ...

ska få mina bortplocka nu när den är inne för renovering

Ska bli spännande och se om det gör nåt eller inte med strypningen.
Sa Jonte nåt om att där blir nån skillnad?
Läser lite här o var,blir inte klok på om det gör på sig nåt eller inte.

 

[R1 racer]

skulle vilja veta hur mö ni betalat för era hojar så man vet om man får till ett bra pris

Ingen som velat betala något

 

[ridgeback]

Ska bli spännande och se om det gör nåt eller inte med strypningen.
Sa Jonte nåt om att där blir nån skillnad?
Läser lite här o var,blir inte klok på om det gör på sig nåt eller inte.

tror det kommer göra skillnad !!

det var Anders Eng, säljaren som sa det .. men har inte riktigt koll på det!!
fick det förklarat som att när man ska dra på i 2an o 3an så stryper den i botten så det blir inget klös .. för strypt får jag inte upp den med powerwheelie ... 1an lyfter den direkt , men i 2an så händer inget ..

fick domen idag .. ny sving och bakfälg .. 14 000:- går reparationen på .. tur den är helförsäkrad ... tydligen kostar orginalblåset riktigt me flis

men kommer få den utan strypning och med Acrat ...

 

[Funky]

tror det kommer göra skillnad !!

det var Anders Eng, säljaren som sa det .. men har inte riktigt koll på det!!
fick det förklarat som att när man ska dra på i 2an o 3an så stryper den i botten så det blir inget klös .. för strypt får jag inte upp den med powerwheelie ... 1an lyfter den direkt , men i 2an så händer inget ..

fick domen idag .. ny sving och bakfälg .. 14 000:- går reparationen på .. tur den är helförsäkrad ... tydligen kostar orginalblåset riktigt me flis

men kommer få den utan strypning och med Acrat ...

Händer inget på 2an....? Jag hade inga problem när den va helt orginal. Gick ju även att ta upp den på 3an också me gamla "gasa,släpp gas/gunga,gasa" tricket . Svårt att föreställa mig hur stor skillnad det kan göra att ta bort varvtals regulatorn(strypningen) som sitter på 2an å 3an... Men nyfiken på resultatet när du fixat det

 

[Gellio]

EDIT: Problemet löst!

 

[Funky]

Tänkte passa på att skriva lite här...

Var ute och körde på motorvägen idag, körde ca 100. Så tyckte jag det var en bra idé och gasa fullt. Ökade till ungefär 120 sen så hände det något, började bluddra. Släppte på gasen och började motorbromsa ett tag och kolla läget. Växlade ner och försökte accelerera hårt men den vägrade. Från 0-3000 varv funkar det rätt så bra, men mellan 3500-4000 så är den helt död. Vad fan har hänt egentligen? Har inte varit inne på 100 mils service.

Skumt Hände de bara en gång sen va allt som vanligt igen eller?