Ktm 660

[Zana]

Hur långt har din hoj gått nu? Några problem so far?

Ehh, pinsamt men den har bara gått strax under 800 mil... *skäms*

Men den går bra... Byter olja ofta - ofta... (och är värdelös på bakhjulsåka )

FAN va sugen jag blev nu....

 

[Raban]

Självrisken är för hög nu för tiden så lämna ALDRIG din hoj på gatan över natten, motarder är alldeles för lätta för att släpas bort. Du har ingen innergård där du bor?


Har tyvär ingen innergård, eller nått i den stilen. vad ligger självrisken på? och får man ut en bra ersättning?

 

[Rasorblade]

Självrisken är för hög nu för tiden så lämna ALDRIG din hoj på gatan över natten, motarder är alldeles för lätta för att släpas bort. Du har ingen innergård där du bor?


Har tyvär ingen innergård, eller nått i den stilen. vad ligger självrisken på? och får man ut en bra ersättning?

Hos Länsförsäkringar ligger självrisken på 3000:-/6000:- vid stöld.
Kan meddela vad jag fick ut av dem om någon vecka......

 

[AL]

På tal om ingenting, så skall man köra 660 så här...

 

[Rasorblade]

På tal om ingenting så skall man köra 660 så här...

Shit den 12:an!!! respect!

 

[mr_hman]

Hur fort går 660-n,
Vad jag undrar är om man behöver förflytta sig ett par mil vad kan man hålla för marschfart utan att det känns som man pinar maskinen. Funkar det att ligga på ett tag i 150km/h??

 

[Gnutten]

Hur fort går 660-n,
Vad jag undrar är om man behöver förflytta sig ett par mil vad kan man hålla för marschfart utan att det känns som man pinar maskinen. Funkar det att ligga på ett tag i 150km/h??

Inte att rekommendera men visst varför inte plåga enstånkan ordentligt. Se till att dreva högt om du nu skulle tänka dig att cruisa i 150km/h

He he det ryktades en tid tillbaka om en viss xr650 som jagade en fireblade på en motorväg i över 200km/h, killen är rätt duktig på hoj också.

 

[sirSmokealot]

Hur fort går 660-n,
Vad jag undrar är om man behöver förflytta sig ett par mil vad kan man hålla för marschfart utan att det känns som man pinar maskinen. Funkar det att ligga på ett tag i 150km/h??

150 med en 660... jobbigt efter ett par minuter...

 

[Zana]

110-120 är däremot i-n-g-a problem att ligga en stund... Varför 150????

 

[mr_hman]

110-120 är däremot i-n-g-a problem att ligga en stund... Varför 150????

Varför inte,,,
Nää ibland vill man ju komma fram men det var mest en undran,, det är ändå känslan som bestämmer farten och går 660 fint i 110 får man köra 110
det var min undran....

 

[wannagofast]

Varför inte,,,
Nää ibland vill man ju komma fram men det var mest en undran,, det är ändå känslan som bestämmer farten och går 660 fint i 110 får man köra 110
det var min undran....

Jag tycker det blåser "en del" över 130, kanske för att jag jämför med min sporthoj.. Men toppfarten ska väl ligga runt 180..

 

[AddeRS]

Jag tycker det blåser "en del" över 130, kanske för att jag jämför med min sporthoj.. Men toppfarten ska väl ligga runt 180..

Tycker inte att den känns plågad runt 120-130 brukar stå på runt 140-150 på 70 vägar....= fasligt kul

 

[Hi-ho]

Tycker inte att den känns plågad runt 120-130 brukar stå på runt 140-150 på 70 vägar....= fasligt kul

Oftast är 70 vägar mindre och mer skyddand från vind, skulle bli förvånad om du inte tycker det känns ansträngande och åka i 150 på stor öppen väg.

 

[ceasar]

Så länge det svänger kan man ligga i 130-160 utan att det känns jobbigt, men på motorvägen tycker jag att det är jobbigt att köra i alla hastigheter eftersom man märker vibrationerna så mycket. Min hoj toppade 189km/h så den varvar ju inte sönder i 150, men om du ska åka långa stäckor, köp något annat än motard. Jag körde min 660 45 mil i sträck, det kommer inte att hända igen... 660n är grym så länge det svänger och går upp och ner, men på motorvägen är den ingen höjdare.

 

[floodi]

Sitter o läser allt ni skriver här och sitter o suktar o frustar på bilder.
Har gjort mig av med min 640 lc4 nu i helgen , Och nu sitter man här o
dreglar över vafan man ska ha för hojj till våren , jag är ganska inne på 660
så jag får väll sitta här o läsa vidare utav allt ni har att säga om hojjen i allmänhet så får jag bestämma mig sen , hur som helst måste det ju vara mer krut än i min gamla iallafall.

 

[Rasorblade]

Sitter o läser allt ni skriver här och sitter o suktar o frustar på bilder.
Har gjort mig av med min 640 lc4 nu i helgen , Och nu sitter man här o
dreglar över vafan man ska ha för hojj till våren , jag är ganska inne på 660
så jag får väll sitta här o läsa vidare utav allt ni har att säga om hojjen i allmänhet så får jag bestämma mig sen , hur som helst måste det ju vara mer krut än i min gamla iallafall.

Jag hade en Duke innan, nedrevad med helsystem och Mikuniförgasare. tyckte den var rapp och osv.
Men så körde jag polarns 660 till verkstaden och på den lilla biten så kan jag säga att det var som dag och natt!!

Så det är bara å köpa!

 

[MackeNo1]

Kolla i denna tråden så hittar du två filmer som du kan kika på. Ger kanske en liten uppfattning om hur kul KTM 660 är, även om det är långt ifrån optimala förhållanden att köra hoj i...

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=104337&page=3&pp=20

 

[Långa farbron]

Kolla i denna tråden så hittar du två filmer som du kan kika på. Ger kanske en liten uppfattning om hur kul KTM 660 är, även om det är långt ifrån optimala förhållanden att köra hoj i...

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=104337&page=3&pp=20

Det gäller väl alla motarder skulle jag vilja säga,det går ju att köra så med en Husa också.

 

[Olof Eriksson]

Det gäller väl alla motarder skulle jag vilja säga,det går ju att köra så med en Husa också.

Nej det är helt omöjligt.

 

[Långa farbron]

Nej det är helt omöjligt.

Ok men om det är tävling och man får bra poäng av läktardomarna då ?