Ktm 640 lc4 2002 heldöd (ingen gnista)

[Boris JR]

http://www.electrexworld.co.uk/cgi-...oils_303.html&WD=640&PN=G560.html#aG560#aG560

Men se till att ha kontrollerat allt innan du köper den. Finns fler än en som köpt eldelar i onödan...

 

[Edgarn]

http://www.electrexworld.co.uk/cgi-...oils_303.html&WD=640&PN=G560.html#aG560#aG560

Men se till att ha kontrollerat allt innan du köper den. Finns fler än en som köpt eldelar i onödan...

Okej tack! Hur mätter jag och kollar den på bästa sätt?

 

[Boris JR]

Okej tack! Hur mätter jag och kollar den på bästa sätt?

Du laddar hem mekmanualen i pdf från en piratbukt nära dig. Där finns en bra guide för felsökning och mätvärden för de olika delarna.

Behöver du hjälp så går det att hyra in mig för felsökning.

 

[Boris JR]

View attachment elschema.pdfTittar du i ett elschema över din modell så gör följande:

27 är du CDI. Därifrån går jordning 13, se till att den har bra jord. Jorda direkt i blocket.

46 är pulsgivaren som sitter vid statorn. Snurra på motorn och se om där kommer en signal

21 är tändspole. Kontrollmät den. Blå/vit vs jord 0,5 ohm. Blåvit vs sladdwen till stiftet 10 000-15 000 ohm.

O som i orange kabel är strömmatning till CDI. Denna matar ström enbart om batteriet ger tillräcklig spänning och stödswitch,dödarknapp etc fungerar. Börja med att mäta om där kommer fram ström. Prova sedan att mata CDI direkt via kabeln och se om det startar

rs/sr är kablar från statorn. Dessa ger pulser in. Går att mäta men är lite bökigt. Guide finns i manualen.

 

[Edgarn]

View attachment 385252Tittar du i ett elschema över din modell så gör följande:

27 är du CDI. Därifrån går jordning 13, se till att den har bra jord. Jorda direkt i blocket.

46 är pulsgivaren som sitter vid statorn. Snurra på motorn och se om där kommer en signal




21 är tändspole. Kontrollmät den. Blå/vit vs jord 0,5 ohm. Blåvit vs sladdwen till stiftet 10 000-15 000 ohm.

O som i orange kabel är strömmatning till CDI. Denna matar ström enbart om batteriet ger tillräcklig spänning och stödswitch,dödarknapp etc fungerar. Börja med att mäta om där kommer fram ström. Prova sedan att mata CDI direkt via kabeln och se om det startar

rs/sr är kablar från statorn. Dessa ger pulser in. Går att mäta men är lite bökigt. Guide finns i manualen.

har försökt mäta överallt nu men mina kunskaper värka sätta stopp är inte ngn hejare på detta med el,

men känns som det kan vara den pickupen coilen som klyddar,? ngn ide var man kan få tag på en sån?

 

[Kricke]

Om du tar loss kontakten till pickup coil och sedan mäter resistansen genom kontakten. Vad får du för värde då?

 

[Edgarn]

Om du tar loss kontakten till pickup coil och sedan mäter resistansen genom kontakten. Vad får du för värde då?

ska ner och kolla det nu, åter kommer snart

 

[Edgarn]

Ca 19 fick jag när mätaren står på 20m men den hoppar väldigt mkt

 

[Kricke]

Säker på att du mätt resistans? Om du är osäker, se röda ringen i denna bild. Den skall du ställa in multimetern på. http://s13.postimg.org/xdqwgswlj/1287492563_copy.jpg

Du skall ha någonstans kring 100Ω motstånd i pulsgivaren. Eftersom att hojen går att rulla igång så tror jag som Boris att det kan vara statorn. Dock kan det vara så att det är pulsgivaren(pickup coil) ändå eftersom att hojen går att starta när den är varm men inte kall. Jag hade bytt ut pulsgivaren först!

 

[Edgarn]

Säker på att du mätt resistans? Om du är osäker, se röda ringen i denna bild. Den skall du ställa in multimetern på. http://s13.postimg.org/xdqwgswlj/1287492563_copy.jpg

Du skall ha någonstans kring 100Ω motstånd i pulsgivaren. Eftersom att hojen går att rulla igång så tror jag som Boris att det kan vara statorn. Dock kan det vara så att det är pulsgivaren(pickup coil) ändå eftersom att hojen går att starta när den är varm men inte kall. Jag hade bytt ut pulsgivaren först!

Okej, hade min på den där står 20m och omega tecknet, som på den gröna ringen, ska dubbel kolla idag igen, kan ju hoppas det är coilen som är kass, försökte hitta en sån på nätet igår men utan resultat du vet inte var man får tag i en sån?

 

[Boris JR]

Okej, hade min på den där står 20m och omega tecknet, som på den gröna ringen, ska dubbel kolla idag igen, kan ju hoppas det är coilen som är kass, försökte hitta en sån på nätet igår men utan resultat du vet inte var man får tag i en sån?

De är standard ktm och finns hos närmsta handlare. Du kan låna en av mig..

 

[Kricke]

Okej, hade min på den där står 20m och omega tecknet, som på den gröna ringen, ska dubbel kolla idag igen, kan ju hoppas det är coilen som är kass, försökte hitta en sån på nätet igår men utan resultat du vet inte var man får tag i en sån?

ktmshop.se eller närmsta verkstad som servar ktm. Ser att Boris JR är villig att låna ut sin så du kan prova om det är pulsgivaren som felar En ny borde kosta 5-600kr i runda slängar, så det kan ju vara värt att testa med en annan så du inte köper nytt i onödan.

 

[Edgarn]

Jag ska bara dubbel kolla, jag mäter på dom 2 stiften i kontakten till givaren?

Grön och vit kabel

 

[Kricke]

Jag ska bara dubbel kolla, jag mäter på dom 2 stiften i kontakten till givaren?

Grön och vit kabel

Precis!

 

[Glenn K]

Jag sätter mina fem på pulsgivaren
det var det på min -01a med liknade symtom, köpte min på hos KTM handlare, under 500 spänn vill jag minnas...

 

[Edgarn]

Ska dubbel mäta när jag kommer hem hoppas på att det är givaren bara som klyddar, je68 kunde få hem en ny på 2 dagar kostar ca 650kr kanske finns det att hitta billigare.

 

[Edgarn]

Värkar inte finnas ngt motstånd alls, ska man dra runt motorn eller?

 

[Edgarn]

De är standard ktm och finns hos närmsta handlare. Du kan låna en av mig..

Jag lånar gärna av dig Boris, jag finns i Malmö trakten, bor vi långt ifrån varann då? Du kanske är villig att skicka annars?

 

[Kricke]

Värkar inte finnas ngt motstånd alls, ska man dra runt motorn eller?

Nej, mäter du motståndet genom kontakten så ska där finnas resistans. Prova att byta ut den mot en ny.

 

[Edgarn]

Vi har mätt på stiften och nere vid givaren, får inte fram något värde, kvittar vad man än ställer instrumentet på.