KTM 640 2006 och bestyckning av förgasare med öppnare ljuddämpare där det smäller vid gasavslag

[CBRBlackbird]

Har lite frågor angående bestyckning och inställning av förgasare BST 40 på KTM 640 2006 med öppnare ljuddämpare (modifierade original-ljuddämpare)

Original
Huvudmunstycke 165
tomgångsmunstycke 45
Luft/bränsle 2,5 varv

Ändrat till
Huvudmunstycke 175
Tomgångsmunstycke 47,5
Flyttat upp nålen ett hack
luft/bränsle 3,5 varv där det inte blir någon skillnad om jag skruvar ut mer

Problemet är att den smäller rätt kraftigt då jag slår av på gasen samt att den tvekar lite precis då jag ger gas från tomgång med belastning.

Har tittat på tändstiftet efter jag kört landsväg med lite gas och ser att den går snålt.

Det finns inte större (vad jag vet) tomgångsmunstycke och finns inte mer att hämta på luft/bränsle skruven.

Har även rengjort förgasaren och tänker att flytta upp nålen ett hack till borde ge påverkan vid mer gas och inte påverka detta?

Någon som har någon ide på lösning?

Tack på förhand!

 

[andersbrink]

Byt förgasare. T.ex. FCR39 eller TM40.

Keihin FCR på 640 LC4

borisktm.blogspot.com

Mikuni TM40 flatslide carburetor / KTM 640

(click image for details)

www.frankmxparts.com

 

[CBRBlackbird]

Tack för svar men tänker att det borde gå att få det fungera med BST 40?

 

[andersbrink]

Det är fler än du som försökt få BST'na att funka bättre - lite nätsökande ger dig en liten fingervisning.

 

[TomK]

Jag bytte snabbt bort den fuggen mot en TM40 på min -01 jag hade. Var en makalös skillnad i hur hojen gick. En Keihin FCR41 hade varit än roligare iom accpump, men det blev på en annan hoj istället.

Här info om vad jag gjorde i kronologisk ordning: https://fetsladd.se/tomk/mc/mc.tuning.html#duke

Skickat från min ASUS_Z017D via Tapatalk