Ktm 625

[Rasorblade]

Fick hem mina Leo Vince X3er från tyskland idag o slängde på dom kvickare än kvickt... Ojojoj vilket gött ljud asså.

Men... Jag tyckte den gick sämre än orginaldämparna. Den kändes segare på nåt sätt när man varva ur den lixom. Är ombestyckning ett måste??

Det jag vet vad förra ägaren gjorde på den var att ta bort kring luftburken, han bytte nål och tog bort det där varvstoppet eller vad det är. Det var allt tror jag. Tror inte han bestycka om den. Jag minns fan inte om han gjorde de.

Någon som vet vad som kan vara lämplig bestyckning?

Ja du måste bestycka om. Kolla med Jonas på Superbike

 

[Agito]

ktm 625/640/660 köpes vet inte vilken ännu, men runt 35 är allt av intresse. vilken ska man ha då ? har hört att det är endast kick på 660?

 

[Gnutten]

ktm 625/640/660 köpes vet inte vilken ännu, men runt 35 är allt av intresse. vilken ska man ha då ? har hört att det är endast kick på 660?

Jupp & 625-02

 

[GILBERT]

Har ett delikat problem som jag gärna skulle vilja ha hjälp med.


Jag hjälpte en polare med hans 625:a 04:a idag. Bytte bakljus, bytte olja samt tvättade hojen. Nu till problemet. Jag kör den och den startar som vanligt. jag kör den och den verkar helt reko, TILLS efter en stund då den mer eller mindre bara dör. Typ som att den misständer, försöker starta den och den funkar en liten stund men knasar sedan igen. Vad kan ha gått snett? Har kollat så kablarna till batteriet inte glappar och dom verkar ok.

Kan det vara tändstiften?

Eller är det glapp någonstans?

Snälla hjälp jag ber Er.

mvh

 

[kleppan]

Har ett delikat problem som jag gärna skulle vilja ha hjälp med.


Jag hjälpte en polare med hans 625:a 04:a idag. Bytte bakljus, bytte olja samt tvättade hojen. Nu till problemet. Jag kör den och den startar som vanligt. jag kör den och den verkar helt reko, TILLS efter en stund då den mer eller mindre bara dör. Typ som att den misständer, försöker starta den och den funkar en liten stund men knasar sedan igen. Vad kan ha gått snett? Har kollat så kablarna till batteriet inte glappar och dom verkar ok.

Kan det vara tändstiften?

Eller är det glapp någonstans?

Snälla hjälp jag ber Er.

mvh

Felsökning: Se över polaren som körde hojjen till att börja med. Är han lämplig förare, har han uppehållstillstånd, eller körde han med bombarjacka? Kolla tänddelar efter tvätt. Hoppas du inte använde högtryck... Plocka loss, lufta o torka...

 

[KiMotard]

Vad behöver jag för att koppla in ett cigarettuttag på parkeringsljuset? gör man det med en strömtjuv?

Så att jag inte eldar upp min hoj:
Om jag köper sånna här "grenkontakter":
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=153380
Behöver jag 2st då? dvs ska jag separera parkeringsljuskabeln och sätta en på + och en på - eller räcker det med en grenkontakt?
Sen från grenkontakten drar jag med flatstift till cig uttaget.

Man skulle lyssnat bättre på elläran i skolan..

 

[GILBERT]

Vad menas med tänddelar?

 

[Schimpy]

har hört att det är endast kick på 660?

Stämmer. Men dom är dock grymt lättstartade, startar i stort sett alltid på första kicken.

 

[Hakke]

Så att jag inte eldar upp min hoj:
Om jag köper sånna här "grenkontakter":
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=153380
Behöver jag 2st då? dvs ska jag separera parkeringsljuskabeln och sätta en på + och en på - eller räcker det med en grenkontakt?
Sen från grenkontakten drar jag med flatstift till cig uttaget.

Man skulle lyssnat bättre på elläran i skolan..

Utan att vara "facit" och med reservation för ev fel....
så borde det vara så att du kopplar minus till jord och snor plus med en strömtjuv.
Se bara till att + och - är rätt i ciggkontakten.... Mät med instrument för säkerhetsskull...

 

[Fast_Man]

Tjut i fram bromsen

Skriker till i bromsskivan fram när jag bromsar hårt och endast just när jag bromsar hårt...
Någon som haft samma fenomen?
Käns ju så där halv ballt att hojen låter som ett skenande tåg när man ska göra stoppie!!!

 

[crazy rider]

när man byte olja och oljefilter måste man fylla oljafiltrena med olja då?

 

[Schimpy]

när man byte olja och oljefilter måste man fylla oljafiltrena med olja då?

Nej det behövs inte. tänk bara på att lufta ramen vid första start efter bytet!

 

[crazy rider]

Nej det behövs inte. tänk bara på att lufta ramen vid första start efter bytet!

luftas den inte atomatsikt när man startar den för att pumpa upp olja i ramen av sig själv?:O

 

[Fast_Man]

Dags för mig att byta olja och ställa ventiler nu med!
Oljebytet verkar ju lätt som en plätt!
Ventilerna där i mot verkar lite lurt!
Skruvar man in dom helt för att sedan skruva ut dom ett hörn på muttern mätt? eller ska man införskaffa sig ett blad mått? Och i så fall vilken storlek?

Just det .... någon som vet någon bra guid för ventil justering?

 

[stoffe_nilsson]

Hallå! Har nyligen blivit ägare till en ktm 625 smc 04:a, helt underbar maskin!! Ja söker efter en framlampa till hojen, stor spricka i den gamla. Vill helst ha nån snyggare än orginal, nån som har nån bild eller tips på vad som kan passa?? Mvh Stoffe

 

[Gnutten]

Dags för mig att byta olja och ställa ventiler nu med!
Oljebytet verkar ju lätt som en plätt!
Ventilerna där i mot verkar lite lurt!
Skruvar man in dom helt för att sedan skruva ut dom ett hörn på muttern mätt? eller ska man införskaffa sig ett blad mått? Och i så fall vilken storlek?

Just det .... någon som vet någon bra guid för ventil justering?

http://www.soe.se/mek/ventilspel/ventilspel.htm

0,15 ut/in obs vid kall motor

Lättast att skaffa ett bladmått som är färdigböjt!

 

[Fast_Man]

http://www.soe.se/mek/ventilspel/ventilspel.htm

0,15 ut/in obs vid kall motor

Lättast att skaffa ett bladmått som är färdigböjt!

Thanks!
Får se hur det går i kväll, verkar ju lätt när man läser guiden.

 

[Fast_Man]

Då har man ställt ventilerna och bytt oljan.
Va lite pilligt, speciellt med ventilerna innan man fick häng på det.
va en massa lull lull i vägen för att man ska komma åt ventilerna.
Tog bort knölarna för tanken och även kylarslangen till kylarventilen.
Någon som fixar det utan att ta bort kylarslangen?

Läste i manualen att man skulle lufta kylarna om man tömt dom och sedan fyllt på dem......
Hur och vart gör man i så fall det?

 

[Gnutten]

Då har man ställt ventilerna och bytt oljan.
Va lite pilligt, speciellt med ventilerna innan man fick häng på det.
va en massa lull lull i vägen för att man ska komma åt ventilerna.
Tog bort knölarna för tanken och även kylarslangen till kylarventilen.
Någon som fixar det utan att ta bort kylarslangen?

Läste i manualen att man skulle lufta kylarna om man tömt dom och sedan fyllt på dem......
Hur och vart gör man i så fall det?

Nja kylarlocket men det finns även skruvar ovanpå någon av kylarparen tror jag det finns också. Va inte fan behöver du det, visst det är knöligt men det går. Köp ett bladmått som är förbockad. Köpte ifrån en butik i Häggvik/Stockholms som i sin tur köpte grejer ifrån http://www.maxmc.se/

http://viewer.zmags.com/showmag.php?mid=wtdqff&launcher=1
Sidan 757 längst upp till höger obs förbockade , verkligen kanon bladmått!!!

 

[Busaberg]

Läste i manualen att man skulle lufta kylarna om man tömt dom och sedan fyllt på dem......
Hur och vart gör man i så fall det?

Du har en luftskruv innanför termostathuset.