KTM 525 mod-tråden

[Davidov]

Köpläge!

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=58951

 

[JPT]

Skit snygg hoj, men lite högt prisläge då... Går ju få tag i 530 me liknande set up för lägre pris...

 

[Meercy]

Dom pengarna hade du nog inte ens fått i våras.

Sent from my X10i using Tapatalk

 

[moddan]

Njae lite högt.. dags för en renovering också.

 

[Meercy]

Renovering?

Sent from my X10i using Tapatalk

 

[moddan]

Om inget är gjort och den gått 135h är det snart tid för att åtmindstonde öppna och kika och eventuellt börja byta saker.

 

[moddan]

Kan någon bekräfta att det är samma dimension på krökarna där sliponet fäster på en KTM 525 2007 och KTM 560 SMR 2007?

KTM har ju samma artikelnummer för akrat för dessa.. Dock har Leovince olika. Tänker då på: http://www.leovince.se/product.php?id_product=936 då den ser mkt bättre ut än: http://www.leovince.se/product.php?id_product=750

 

[Boris JR]

Kan någon bekräfta att det är samma dimension på krökarna där sliponet fäster på en KTM 525 2007 och KTM 560 SMR 2007?

KTM har ju samma artikelnummer för akrat för dessa.. Dock har Leovince olika. Tänker då på: http://www.leovince.se/product.php?id_product=936 då den ser mkt bättre ut än: http://www.leovince.se/product.php?id_product=750

Skillnaden är att SMR har en lite annan dragning på röret men båda varianterna passar.

 

[moddan]

Tack Boris! Annan dragning säger du.. behöver man göra några modifikationer?

Skillnaden är att SMR har en lite annan dragning på röret men båda varianterna passar.

 

[moddan]

Beställde bråtet nu iallfall så får vi väll se hur lätt det går på

 

[penta 41]

Den kommer brappa Gött

 

[Boris JR]

Beställde bråtet nu iallfall så får vi väll se hur lätt det går på

Skall du verkligen lägga pengar på ett nytt Akra? Jag har några alternativ liggande i garaget...

 

[chukabowa]

Vad skiljer ett vevparti från en exc och en sx? gissar på att sx är lite lättare eftersom den saknar dom hela "skivorna". Är axlarna samma? passar allt från exc på en sx?

 

[Boris JR]

Vad skiljer ett vevparti från en exc och en sx? gissar på att sx är lite lättare eftersom den saknar dom hela "skivorna". Är axlarna samma? passar allt från exc på en sx?

Vevpartierna går att byta mellan motorerna men sen beror allt på modell. Där finns en uppsjö av kombinationer, vikter och balansfaktorer.

Någon mer specifik frågeställning behövs om jag skall kunna svara.

 

[chukabowa]

okey. har möjlighet att komma över en sx motor med skuren vev. funderar på att sno vevpartiet till min exc, givetvis efter att den har blivit lagad. har en 07:a om det skulle spela någon roll. 540kitt, portad,hotcam och kn.

Edit: Har hel-akra på den oxå. Får förgasare med motorn så det blir 41mm istället för 39mm.

 

[Boris JR]

Du får förklara dig lite bättre....

Vilken årsmodell på de olika motorerna?
Vilka versioner SX/EXC?
Vilka cc på motorerna?

När du svarat på de frågorna för båda motorerna kan jag hjälpa dig.

 

[chukabowa]

den rasade 525sx motorn är från 03
Tänkte sno delar till min 525exc -07
Min exc är det som sagt ett 540kitt på.

 

[Boris JR]

Då är min stora fråga varför? Vad är det du vill komma åt för grejer?

SX har hetare kam och större förgasare MEN en -03 har titanventiler i fel styrningar och dessa är säkerligen sopslut. -03 veven är där för lite material i för att pressa isär och renovera. -03 blocket är dessutom sämre än det du redan har.

 

[chukabowa]

var främst ute efter veven. mindre massa ger roligare motor i min värld. inte så stor skillnad kanske?

 

[sjobas]

funderar på en -06 525 EXC (motard), vad är det för service intervall? måste man räkna timmar? om man nu bara ska använda den som motionär å köra gata med. hur många mil tror ni innan varje oljebyte/ventiljustering då?