KTM 125exc

triple skrev:
Alltså, slingan ligger på andra sidan jobbet och jag vill ju köra efter jobbet, så det passar att stanna ett litet tag på jobbet (typ 8 timmar...) innan man åker och tränar. Egentligen är det ju lagligt att åka till och från slingan med en E-reggad, sedan att jag stannar lite på vägen borde inte göra så mycket... men man vill slippa diskutera saken med farborblå!

Visst kommer jag att asfaltsslita en del på däcken, och det är ju inte optimalt, men varför skulle den annars inte gilla några mil på asfalt?


Om man inte vrider på gasen så mycket så smörjer den inte bra, eller så sotar den igen och förstör stiftet (tillfälligt iaf.) Men, som sagt, Jag är ingen expert på det här...

Det är ju inte helt lyckat att köra lv-regg. för då måste du ju åka på spåret med alla blinkers o grejor.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top