KTM 125exc

triple skrev:
Alltså, slingan ligger på andra sidan jobbet och jag vill ju köra efter jobbet, så det passar att stanna ett litet tag på jobbet (typ 8 timmar...) innan man åker och tränar. Egentligen är det ju lagligt att åka till och från slingan med en E-reggad, sedan att jag stannar lite på vägen borde inte göra så mycket... men man vill slippa diskutera saken med farborblå!

Visst kommer jag att asfaltsslita en del på däcken, och det är ju inte optimalt, men varför skulle den annars inte gilla några mil på asfalt?


Om man inte vrider på gasen så mycket så smörjer den inte bra, eller så sotar den igen och förstör stiftet (tillfälligt iaf.) Men, som sagt, Jag är ingen expert på det här...

Det är ju inte helt lyckat att köra lv-regg. för då måste du ju åka på spåret med alla blinkers o grejor.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top