Krokig vev???

Kalle

Egon McFlurry
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gävle
Hoj
TL1000S -98 PCII, Honda CRF250X -08
Är det nån som vet toleransen på vevaxeln till en KTM 250 EXC -94, alltså hur "krokig" får den vara.

//Kalle
 
På en GSXR är det 0.05 mm och så mycket mer ska det nog inte vara på någon motor. På en enstånka helst lite mindre. Om du vet med dig att veven är krokig men inte vriden kan du böja den rätt i en hydralikpress. Ett visst mått av försiktighet rekommenderas. Det är ett tidsödande arbete. Börja försiktigt och gå upp i tryck tills den blir rak. Plocka ur mellan varje tryckning och verifiera med en mätklocka. Öka med ca 100 kg åt gången eller så mycket du känner är lämpligt. Känns det bättre så montera en mätklocka under veven under tryckingen så du vet om du får en reaktion/böjning av vevaxeln. GSXR-veven brukar röra på sig vid 800 - 1000 kg.
 
kolla så att vevaxelhalvorna inte har glidit isär isåfall är det lättast att lämna in för vevstaksbyte...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top