Kval
Åker ut på kvalet lite försenat och hamnar direkt bakom pacecar och får ligga där i 3-4 varv.
Bilen släpper förbi fältet och jag öka farten. Kör ganska lungt på den blöta asfalten. Och märker att dom flesta andra kör lugnare.
När nästan ett varv gått och jag kommer ut på start/mål släpper hela hojjen och jag ligger ner och kasar på ryggen.
Fan också, skit vad pinsamt hinner jag tänka innan jag kastas upp i luften när jag passerar över kurbsen. När jag tror att jag nästan stannat sätter jag ner fötterna för att ställa mig upp. Men jag har nog missbedömt farten. Jag kastas upp i luften och gör en eller flera volter innan jag landar ute i gruset. Ligger kvar ett par sekunder och känner efter. Allt är helt. Reser mig upp och försöker spela cool och erfaren 
inför alla åskådare som nu står vid depåräcket och tittar. Reser upp hojjen och leder in den i depån.
Inga farliga skador på hojjen. En fotpinne är borta och jag frågar personalen om jag behöver flera varv för att kvala eller om jag får köra i alla fall.
Race
Efter att jag bytt fotpinne och besiktigat mig och hojjen får jag ställa upp på gridden på sista startplats med en kvaltid på 2.09 (bra kört av PC). Bestämmer mig för att ta det skitlugnt och bara fullfölja loppet och bli av med rädslan för att ramla igen.
Starten går och jag kör sicksack mellan hojjarna. Dom två leden framför mig, kör jag om innan dom hunnit iväg och jag hör hur jag skrapar i kåporna mot en av hojjarna jag passerar. Fortsäter köra om hojjar hela varvet och har gått från plats 28 till 11 på första varvet.
Fortsätter att jaga och ser att jag kommer ikapp samtliga hojjar som jag kan se framför mig. På 7é varvet har jag avancerat till 5é plats och snabbt närmar mig dom två hojjar som ligger framför mig med uniefär 10-20 meter per varv. (Den ena är en grön kawa med ett grå/svart rutig rygg på föraren). Kan det vara Borg tänker jag, så kommer jag nog inte hinna om innan målflagg i alla fall. Bättre att nöja mig som det är och inte riskera något.
Så jag slår av på takten och säkrar min placering. Men det var nog mitt misstag.
Kommer in dubbelhögern före depån med nonshalant inbromsning och på för hög växel utan motorbroms. Känner att det går för fort med försöker ta kurvan i alla fall. Hamnar utanför torrspåret och framljulet släpper pga att jag tvingas ligga kvar på frambromsen för länge. Diverse svärord upprepas innanför hjälmen när jag kasar fram längs asfalten.
Jag reser upp hojjen och ser att fotpinnen är av igen. Kör in i depån och byter om. Och går ut och kollar på slutet av racet från bandepån.
Två krasher samma dag. Jävla sopa man e. Efter att ransakat vad som hänt och försökt hitta diverse ursäkter. Så tror jag inte det finns mycket att skylla på. Det var firmafest i fredags och jag hadde nog inte repat mig ordentligt. Det var inget fel på däck, asfalt, regn mm. Jag var trött, sliten och borde nog inte kört. Allt är helt självförvållat och jag får skylla mig själv. Jag gjorde felbödömningar om mitt eget tillstånd och fick ta konsekvenserna. Tur att jag inte skadade någon annan i mitt eget fördärv.
I helgen som kommer är det race på gelleråsen och då ska jag fan vara utvilad och väl förberädd.
I övrigt får jag be Eurobate racingteam om ursäkt för att jag råkade vinka in Trigger i depån för förarbyte fast det inte skulle vara det.
Jag skulle vara snäll och visa tider och placering, och gjorde så i ca 7-10 varv.
Helt plötsligt vinkar Trigger att han sett skylten, och i nästa minut står han i depån. Tydligen hade Trigger sagt till dom andra i teamet att han inte ville ha tider och placering på tavlan. Citat: "om tavlan visas så ska jag in i depån" hade trigger sagt. men det hade inte jag hört
Sorry!
/Eskilsson
Åker ut på kvalet lite försenat och hamnar direkt bakom pacecar och får ligga där i 3-4 varv.
Bilen släpper förbi fältet och jag öka farten. Kör ganska lungt på den blöta asfalten. Och märker att dom flesta andra kör lugnare.
När nästan ett varv gått och jag kommer ut på start/mål släpper hela hojjen och jag ligger ner och kasar på ryggen.
Fan också, skit vad pinsamt hinner jag tänka innan jag kastas upp i luften när jag passerar över kurbsen. När jag tror att jag nästan stannat sätter jag ner fötterna för att ställa mig upp. Men jag har nog missbedömt farten. Jag kastas upp i luften och gör en eller flera volter innan jag landar ute i gruset. Ligger kvar ett par sekunder och känner efter. Allt är helt. Reser mig upp och försöker spela cool och erfaren inför alla åskådare som nu står vid depåräcket och tittar. Reser upp hojjen och leder in den i depån.Inga farliga skador på hojjen. En fotpinne är borta och jag frågar personalen om jag behöver flera varv för att kvala eller om jag får köra i alla fall.
Race
Efter att jag bytt fotpinne och besiktigat mig och hojjen får jag ställa upp på gridden på sista startplats med en kvaltid på 2.09 (bra kört av PC). Bestämmer mig för att ta det skitlugnt och bara fullfölja loppet och bli av med rädslan för att ramla igen.
Starten går och jag kör sicksack mellan hojjarna. Dom två leden framför mig, kör jag om innan dom hunnit iväg och jag hör hur jag skrapar i kåporna mot en av hojjarna jag passerar. Fortsäter köra om hojjar hela varvet och har gått från plats 28 till 11 på första varvet.
Fortsätter att jaga och ser att jag kommer ikapp samtliga hojjar som jag kan se framför mig. På 7é varvet har jag avancerat till 5é plats och snabbt närmar mig dom två hojjar som ligger framför mig med uniefär 10-20 meter per varv. (Den ena är en grön kawa med ett grå/svart rutig rygg på föraren). Kan det vara Borg tänker jag, så kommer jag nog inte hinna om innan målflagg i alla fall. Bättre att nöja mig som det är och inte riskera något.
Så jag slår av på takten och säkrar min placering. Men det var nog mitt misstag.
Kommer in dubbelhögern före depån med nonshalant inbromsning och på för hög växel utan motorbroms. Känner att det går för fort med försöker ta kurvan i alla fall. Hamnar utanför torrspåret och framljulet släpper pga att jag tvingas ligga kvar på frambromsen för länge. Diverse svärord upprepas innanför hjälmen när jag kasar fram längs asfalten.
Jag reser upp hojjen och ser att fotpinnen är av igen. Kör in i depån och byter om. Och går ut och kollar på slutet av racet från bandepån.
Två krasher samma dag. Jävla sopa man e. Efter att ransakat vad som hänt och försökt hitta diverse ursäkter. Så tror jag inte det finns mycket att skylla på. Det var firmafest i fredags och jag hadde nog inte repat mig ordentligt. Det var inget fel på däck, asfalt, regn mm. Jag var trött, sliten och borde nog inte kört. Allt är helt självförvållat och jag får skylla mig själv. Jag gjorde felbödömningar om mitt eget tillstånd och fick ta konsekvenserna. Tur att jag inte skadade någon annan i mitt eget fördärv.
I helgen som kommer är det race på gelleråsen och då ska jag fan vara utvilad och väl förberädd.
I övrigt får jag be Eurobate racingteam om ursäkt för att jag råkade vinka in Trigger i depån för förarbyte fast det inte skulle vara det.
Jag skulle vara snäll och visa tider och placering, och gjorde så i ca 7-10 varv.
Helt plötsligt vinkar Trigger att han sett skylten, och i nästa minut står han i depån. Tydligen hade Trigger sagt till dom andra i teamet att han inte ville ha tider och placering på tavlan. Citat: "om tavlan visas så ska jag in i depån" hade trigger sagt. men det hade inte jag hört
Sorry!/Eskilsson
