Kraschpuckar till 660 (skatehjul)...

Jaha, jo man skiter ju tyvärr inte pengar så det e frågan om man inte skippar den lilla KTM-loggan(även om dom skulle matcha fälgarna fint) å skaffar material i leksaksaffären!

Vad kostar nya hjulmuttrar om man vill återställa senare?
 
Jaha, jo man skiter ju tyvärr inte pengar så det e frågan om man inte skippar den lilla KTM-loggan(även om dom skulle matcha fälgarna fint) å skaffar material i leksaksaffären!

Vad kostar nya hjulmuttrar om man vill återställa senare?

tror de kostar runt 60-70 kr
 
Hmm jag blir inte klok på hur ni gjort trots bilderna? Har ni gängat i en gängstång i hjulaxeln? Det är det enda som verkar rimligt. :tungan
 
hur är det tänkt att man ska skruva fast dessa hjul? måste man fräsa ur ett större hål i skatehjulen?
Jag får då inte in en 17" nyckel i skatehjulet som det är nu:

IMG_4403.jpg
 
hur är det tänkt att man ska skruva fast dessa hjul? måste man fräsa ur ett större hål i skatehjulen?
Jag får då inte in en 17" nyckel i skatehjulet som det är nu:

Hmm... 17" nyckel? Det var då en stor jäkla nyckel måste jag säga! typ 42,5 centimeter! :)

Jaja... jag behöll kullagren så att muttern hamnade lite längre ut. Då kom man åt med en hylsa.

/Lucky9
 
Om man inte vill att muttern skall sticka ut blir man alltså tvungen att fräsa ut lite ur hjulet då..?
 
skrapade i fotpinnarna på min XR650 när jag hade sånna däck på..
vansinnigt bra grepp. inga tveksamheter alls. mjuka och fina..

tyvärr så håller dom inte så länge på bana. :va
 
skrapade i fotpinnarna på min XR650 när jag hade sånna däck på..
vansinnigt bra grepp. inga tveksamheter alls. mjuka och fina..

tyvärr så håller dom inte så länge på bana. :va

Skrapa fotpinnar kan man göra med i stort sett vilka däck som helst. Det behöver inte gå fort för att göra det, bara att vika ner hojen mycket. Kombinerar man fotpinneskrap med lite kurvhastighet och ett ordentligt påslag ut ur kurvan så visar däcken vad de går för.
Det går att köra ruskigt fort med skräpdäck (läs hårda och/eller icke bananpassade). Man får balansera på lina och vara otroligt sparsam med fästet. Inget ryck åt något håll. Med andra ord inga marginaler vilket också är orsaken till att många inte förstår varför de ligger och simmar helt plötsligt när de kör med gatdäck avsedda för någon form av driftekonomi på bana.
 
märkligt att ingen skrivit att m10 inte passar framaxeln.. framaxeln är iaf för smal för att få igenom m10 om nån annan funderar på att sätta kraschpuckar på sin 625a.
Blir till att handla m8.
 
märkligt att ingen skrivit att m10 inte passar framaxeln.. framaxeln är iaf för smal för att få igenom m10 om nån annan funderar på att sätta kraschpuckar på sin 625a.
Blir till att handla m8.
Det gäller bara dom med 20mm axel.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top