Kraschpuckar Honda

[Warulven]

God middag!
Har ett mindre problem ang kraschpuckar, sitter och googla för fullt men hittar inget redig svar på min fråga.
Finns de möjligtvis några puckar som jag kan använda till min ''Honda CBR 1000 RR 2005'' utan att behöva göra håltagningar i kåporna? Hållet som behövs borras upp är mellan 20-30mm enligt olika sidor. Kommer ju se riktigt fattigt ut den dagen dem inte sitter kvar på hojen länge.
Eller är mitt ända val att beställa hem ett nytt kåp set och börja borra?

Mvh

 

[Hoztic]

Nu har jag inte järnkoll på exakt hur kåporna ser ut och vars motorfästena sitter, men det finns ju lösningar med ett plattjärnsliknande fäste för pucken, så att man flyttar den till ett lämpligt hål i kåpan. Men du kan ju tänka dig vad som händer när du behöver pucken? Japp, den kommer att dra runt fästet och sopa bort allt som kommer i vägen. Möjligen kan det funka om du har två fästpunkter i ram/block dock.

Vad ska du ha dom till? För imagens skull, eller för bankörning? Ska du rasta hojen på bana så är det ingen dum idé att köpa ett set kraschkåpor ändå, och ta bort allt dyrt, som backspeglar, strålkastare mm. På köpet får du en roligare hoj, lättare med lägre tyngdpunkt.

 

[MickeZX7R]

Vad ska du ha dom till? För imagens skull, eller för bankörning?

- Eller för stadskörning, som jag hade på min GSX-R. Lade omkull hojen och puckarna räddade i princip allting på höger sida av hojen.

 

[wonderwizard]

finns ju dessa, dock tror jag inte dom skyddar lika bra som ett par som är direkt monterade utan förskjutning.

No Cut Frame Slider Crash Protector For 2004 2005 Honda Cbr 1000Rr 1000 Rr Black | eBay

2004 - 2005 Honda CBR 1000RR. Better the bolt bends. You do not want a slider to stick out too far or it will help flip your bike in a crash by snagging on the ground, curb or anything else. If your slider shatters, grinds off or bends then it did it's job.

www.ebay.com

 

[Hoztic]

- Eller för stadskörning, som jag hade på min GSX-R. Lade omkull hojen och puckarna räddade i princip allting på höger sida av hojen.

Fortfarande lite andra krav på dom än att sopa av Gelleråsen i 140 knyck, att välta stillastående ställer ju ungefär samma krav på hållfasthet som för att posörköra med dom

 

[Warulven]

De är lite gatukörning och sen planen är och testa bankörning nu i sommar, men antar de är lika att inskaffa sej ett sett kåpor. så man slipper borra sö

Nu har jag inte järnkoll på exakt hur kåporna ser ut och vars motorfästena sitter, men det finns ju lösningar med ett plattjärnsliknande fäste för pucken, så att man flyttar den till ett lämpligt hål i kåpan. Men du kan ju tänka dig vad som händer när du behöver pucken? Japp, den kommer att dra runt fästet och sopa bort allt som kommer i vägen. Möjligen kan det funka om du har två fästpunkter i ram/block dock.

Vad ska du ha dom till? För imagens skull, eller för bankörning? Ska du rasta hojen på bana så är det ingen dum idé att köpa ett set kraschkåpor ändå, och ta bort allt dyrt, som backspeglar, strålkastare mm. På köpet får du en roligare hoj, lättare med lägre tyngdpunkt.

De är lite gatukörning och sen planen är och testa bankörning nu i sommar, men antar de är lika att inskaffa sej ett sett kåpor. så man slipper borra sönder dem befintliga

 

[Hoztic]

De är lite gatukörning och sen planen är och testa bankörning nu i sommar, men antar de är lika att inskaffa sej ett sett kåpor. så man slipper borra sö

De är lite gatukörning och sen planen är och testa bankörning nu i sommar, men antar de är lika att inskaffa sej ett sett kåpor. så man slipper borra sönder dem befintliga

Hasar du ut på en gräsmatta med puckarna så är risken stor att dom hakar i och hojen voltar = dyrt, och glider du ut i lekahavet så kommer kulorna slipa ner dina kåpor rätt rejält ändå. Puckarna skyddar bäst ute på asfalten, och där stannar man sällan. Så ett tips är att spara dina fräscha kåpor och köra med ett par kraschisar, som du kan såga och borra som du vill i.

 

[Warulven]

Hasar du ut på en gräsmatta med puckarna så är risken stor att dom hakar i och hojen voltar = dyrt, och glider du ut i lekahavet så kommer kulorna slipa ner dina kåpor rätt rejält ändå. Puckarna skyddar bäst ute på asfalten, och där stannar man sällan. Så ett tips är att spara dina fräscha kåpor och köra med ett par kraschisar, som du kan såga och borra som du vill i.

Förstår vad du menar! Men är inte så vass på köra änså länge iallafall ? så tänkte dem skyddar väl lite ? Borde jag skippar puckarna helt och hållet?
Är de Kolfiber ända som gäller eller duger Kinas plast lika bra

 

[Silent_Jay]

Förstår vad du menar! Men är inte så vass på köra änså länge iallafall ? så tänkte dem skyddar väl lite ? Borde jag skippar puckarna helt och hållet?
Är de Kolfiber ända som gäller eller duger Kinas plast lika bra

Kolfiber kåpor är porrigt men dyrt, glasfiber är ett bättre alternativ, billigare att köpa, väger mindre än plast och lätt att reparera.
Det finns en uppsjö av olika tillverkare och återförsäljare.

 

[Blomsterhondan]

Jag tror personligen att det är ganska ovanligt att just kraschpuckarna får cykeln att tumla runt.
Motorskydd kan vara bra att ha då det inte är helt ovanligt att motorkåporna tar stryk. Som sagt är det kraschkåpor av glasfiberarmerad plast gäller. Då får du dessutom snabbkoppling på många ställen som gör det lättare att demontera kåporna. Dock är racekåporna inte beredda för lysen etc. Jag tror inte du orkar bygga om hojen frekvent mellan bana och gata.
Mest praktiskt är nog ett piratkåpsett av abs som är förberett för lampor etc. Dessa är dock betydligt sprödare än original. Tycker du ska överväga att ha en banhoj och en vanlig. När jag själv tittar i backspegeln så hade det varit ett betydligt smartare val. Det kostar multum att bygga om hojen, och det blir väl oftast så att det slutar med banhoj i alla fall.
Lycka till!