Kraschpuckar eller inte?

[StorBjärn]

Hur resonerar ni?
Bör man montera kraschpuckar så om olyckan är framme att hojjen välter så slipper man kanske kontakta försäkringsbolaget?

Eller är det bara fult med två blubbar på sidan och om nu olycka är framme så får man betala självrisken?

Kör en Ducati monster och är lite tveksam om bra eller anus

 

[Dr.Pepper]

Har man tur och gör en liten vurpa kan kraschpuckarna göra hela skillnaden. En polare singlade iväg en Hornet med puckar på. Blev en liten repa längst ut på kopplingshandtaget och styrvikten. Känner några som slipat ner sina puckar ordentligt på bana och lyckats klara hojen i bra skick. Mao en billig försäkring om du frågar mej.

 

[Norman]

Endel har en hel hoj att resa upp o åka vidare med tack vare puckarna och endel har en hoj med knäckt ram tack vare puckarna.

 

[Hoztic]

Endel har en hel hoj att resa upp o åka vidare med tack vare puckarna och endel har en hoj med knäckt ram tack vare puckarna.

Som vanligt är det tur och tillfälligheter med i bilden. Glider hojen på asfalt funkar puckarna klockrent, men när den glider ut i gräset/vägrenen så finns det massor med saker puckarna kan greppa i och få hojen att börja volta omkring.

Tyvärr är det ju rätt svårt att välja vars man ska krascha såhär i förhand

 

[Norman]

Som vanligt är det tur och tillfälligheter med i bilden. Glider hojen på asfalt funkar puckarna klockrent, men när den glider ut i gräset/vägrenen så finns det massor med saker puckarna kan greppa i och få hojen att börja volta omkring.

Tyvärr är det ju rätt svårt att välja vars man ska krascha såhär i förhand

Precis...
Jag föredrar puckar för att skydda gaffel o motorkåpor.

 

[Hoztic]

Precis...
Jag föredrar puckar för att skydda gaffel o motorkåpor.

Jag har inga puckar på min R6'a, så jag ska försöka tota ihop några skydd att sätta på kåporna som är glidvänliga istället, och kanske sätta på skydd på motorkåpor mm istället för puckar. Men den går ju bana å andra sidan, och lever ett lite hårdare liv...

 

[Norman]

Jag har inga puckar på min R6'a, så jag ska försöka tota ihop några skydd att sätta på kåporna som är glidvänliga istället, och kanske sätta på skydd på motorkåpor mm istället för puckar. Men den går ju bana å andra sidan, och lever ett lite hårdare liv...

Det är främst banhojar jag föredrar gaffelskydd o motorkåpskydd till.

http://www.motomummy.com/store/product.php?productid=16366&cat=337&page=1 dendäringa typen ungefär alltså...

 

[Hoztic]

http://www.motomummy.com/store/product.php?productid=16366&cat=337&page=1 dendäringa typen ungefär alltså...

Jupp, fast risken är stor att jag plastar egna och sätter utanpå orginalmotorkåporna

 

[Norman]

Jupp, fast risken är stor att jag plastar egna och sätter utanpå orginalmotorkåporna

Jau man kan ju även sätta dit hela kåpor.
De jag länkade kanske va de iof? Kollade inte så noga, menade iaf en liten puck man skruvar fast utanpå bara.

 

[Nailer]

Som vanligt är det tur och tillfälligheter med i bilden. Glider hojen på asfalt funkar puckarna klockrent, men när den glider ut i gräset/vägrenen så finns det massor med saker puckarna kan greppa i och få hojen att börja volta omkring.

Finns även andra utstickande delar på hojen som kan orsaka det också

 

[Hoztic]

Jau man kan ju även sätta dit hela kåpor.
De jag länkade kanske va de iof? Kollade inte så noga, menade iaf en liten puck man skruvar fast utanpå bara.

Jovisst, men dom där kostar ju multum, rookiebudgeten har vissa begränsningar Att slabba med lite polyester och glasfiber i garaget kostar inte många kronor

Som vanligt är det tur och tillfälligheter med i bilden. Glider hojen på asfalt funkar puckarna klockrent, men när den glider ut i gräset/vägrenen så finns det massor med saker puckarna kan greppa i och få hojen att börja volta omkring.

Finns även andra utstickande delar på hojen som kan orsaka det också

Visst är det så, fast kraschpuckar har en tendens att sitta mitt i tyndpunkten, så det blir stor kraft i dom när det greppar. Dessutom är dom ganska stumma. Styren, fotpinnar mm sitter ju rätt långt ut, och böjer sig istället.

 

[Norman]

Jovisst, men dom där kostar ju multum, rookiebudgeten har vissa begränsningar Att slabba med lite polyester och glasfiber i garaget kostar inte många kronor

Som vanligt är det tur och tillfälligheter med i bilden. Glider hojen på asfalt funkar puckarna klockrent, men när den glider ut i gräset/vägrenen så finns det massor med saker puckarna kan greppa i och få hojen att börja volta omkring.

Visst är det så, fast kraschpuckar har en tendens att sitta mitt i tyndpunkten, så det blir stor kraft i dom när det greppar. Dessutom är dom ganska stumma. Styren, fotpinnar mm sitter ju rätt långt ut, och böjer sig istället.

Ja fi fan, jag tog bara första exempel.
Borde vara ganska enkelt att tillverka...

 

[MartinB]

Under mina ganska få banåkartillfällen har jag sett omkring tio krascher.
De cyklar som haft puckar har sett betydligt enklare att få i rull igen än de utan.

Jag tänker skaffa iaf.

 

[StorBjärn]

Men behöver man ha puckar på framhjulet med?
Kommer bli några träffar på rörken banan men annars blir det vanliga vägar

 

[Norman]

Men behöver man ha puckar på framhjulet med?
Kommer bli några träffar på rörken banan men annars blir det vanliga vägar

De e så himla tråkigt när man slipar ner gaffelbenet :/

 

[StorBjärn]

De e så himla tråkigt när man slipar ner gaffelbenet :/

jo det är sant =) men köra man omkull så pass är det nog läge att betala självrisken...

 

[Norman]

jo det är sant =) men köra man omkull så pass är det nog läge att betala självrisken...

Mjae ganska lätt att slipa ner själva underdelen så att säga utan att hojen i övrigt tar så mkt stryk, även hjulaxeln så det blir lagom svårt att få bort däcket.
Puckar till det fixar man ganska billigt så de kan va värt...

 

[Big Boy]

Kraschpuckar är världens billigaste försäkring och räddar din hoj från onödiga skador! Budgetvarianten går på max 150 kr. 4st skateboardhjul = 100 kr, m8 eller m10 gängadstång 25 kr, 4 st låsmuttrar och 4 brickor ca 25 kr.

 

[He rik]

Säsong -09,2 krasher med puckar och bägge på bana.
Ena bara spola av hojen och åka vidare med lite repor på kåporna(sandfållans fel)andra några volter efter hojen nådde bankanten,totalmos av utbytbara delar(kåpor,lampor(fram och bak),instrument,bromsskiva,styrände och tank+lite mer som jag glömt)inte bara spola av och åka vidare...

Nästa år blir det krashkåpor utan puckar,får se hur det går,sista vill jag få till puckarnas fel då det var däcken som gick först i fållan och utan puckar kanske han glidit på sidan med däcken i luften istället för att hugga och volta några varv.

Henrik

 

[-JP-]

En självklarhet.