Korrekt vikt , blade 954

[R2]

Vad väger en blade -02-03 954?
asså inte på pappret (bike ljuger) utan på riktigt?

 

[R2]

upp upp upp

 

[Firefly]

upp upp upp

Jag antar att man inte kan lita på hondas siffror heller...
Jag får väl åka och väga nån dag då

 

[Bearing]

http://www.sportrider.com/bikes/146_Weights_Measurements/

434 lbs (ca 196 kg) våt
405 lbs (ca 183 kg) torr

 

[R2]

http://www.sportrider.com/bikes/146_Weights_Measurements/

434 lbs (ca 196 kg) våt
405 lbs (ca 183 kg) torr

tack, hm,, penguine och nånn annan här på sh har indikerat runt 178kg torr...

 

[Bearing]

tack, hm,, penguine och nånn annan här på sh har indikerat runt 178kg torr...

Fanns en annan siffra på samma hoj, 400 lbs = ca 180 kg. Med ett lätt slipon bli det kanske 178 kg?

 

[SMoto]

tack, hm,, penguine och nånn annan här på sh har indikerat runt 178kg torr...

168 står det i manualen...

 

[Teddy]

168 står det i manualen...

Tillverkarnas fanatsisiffror är ett mysterium. Hur gör dom för att få fram sina siffror? Ingen har ju någonsin lyckats väga in sina hojar på den av tillverkaren angivna vikten. Tillverkarnas siffror är hur som hellst ointressanta, det intressanta är vad vågen säger. Det sprids mycket osanning kring vikt och effekt och ofta är sanningen den omvända. 160 kg och 200 hk brukar ofta betyda 160 hk och 200 kg.

 

[R2]

jo, men det stämmer ju högst sällan
rulla förbi bilprovningen och kolla på vågen

 

[Kraschpucken]

168 står det i manualen...

Det kanske går att få ner vikten till 168kg om man tappar ur kylaren, tömmer motorn på olja och släpper ut luften ur däcken?

 

[sir Urban]

Tillverkarnas fanatsisiffror är ett mysterium. Hur gör dom för att få fram sina siffror? Ingen har ju någonsin lyckats väga in sina hojar på den av tillverkaren angivna vikten. Tillverkarnas siffror är hur som hellst ointressanta, det intressanta är vad vågen säger. Det sprids mycket osanning kring vikt och effekt och ofta är sanningen den omvända. 160 kg och 200 hk brukar ofta betyda 160 hk och 200 kg.

Verkar tyvärr vara så.... Det är ganska otroligt egentligen men de väger väl utan däck... kedja..... och såna onödiga saker....

 

[Sep]

Spelar det nån större roll? Siffrorna används väl mest som en jämförelse med andra hojar..

 

[R2]

Spelar det nån större roll? Siffrorna används väl mest som en jämförelse med andra hojar..

för mig spelar det roll, bygger om en 954 och vill veta hur mkt jag lyckats sänka vikten.

 

[Sep]

för mig spelar det roll, bygger om en 954 och vill veta hur mkt jag lyckats sänka vikten.

Då skulle du vägt den innan du började

 

[Mell]

Torrvikten som tillverkarna anger är med betoning på torr.
Ingen gaffelolja, inget kylarvätska, batterivätska,bromsvätska m.m.
Helt torr och okörbar.

 

[amullo]

Spelar det nån större roll? Siffrorna används väl mest som en jämförelse med andra hojar..

Jo.. Så är det.. Den som ljuger mest får flest kunder. *IRONI*

MEN.. för sakens skull kanske man skall nämna att "Torrvikten" är enligt tillverkarna utan
*Bensin
*Motorolja
*Kylvätska
*Bromsolja
*Gaffelolja/stötdämparolja
*Batteri

Ducati angav tidigare sina hojars torrvikt inkl alla vätskor utom soppa och effekten som fanns bakhjulet, men har nu också börjat med fantasisiffror efter sedvanlig japansk standard.

 

[Qwerty]

Är inte till och med den "nya" Japanska trenden. Torrvikt betyder, utan tank och vätskebehållare. Kylaren sitter dock på plats men utan expantionskärl. Gaffeln är tom och ingen olja i motorn.

För då är det garanterat att ingen orkar väga upp och kolla om det verkligen stämmer. Nä fram för vägning med alla vätskor och full tank.

 

[Coola Ola]

KTM har fortfarande den goda smaken att ange vikten på sina hojar som allt utom bensin. Bara att hoppas att de inte följer strömmen.

 

[Johansson]

Hmm Honda verkar inte ha "underdrivet" vikten på vtr iallafall =), en kompis till mig vägde sin när han regbesiktiga. Den vägde 198 kg med halv tank. 193 kg anges torrvikt till.

Men i det stora hela så är det nog som så att den låga vikten överdrivs likasom effektsiffrorna.

 

[R2]

Då skulle du vägt den innan du började

lite svårt