AndersJohansson
Ny medlem
Märkte igår att om jag kör på 4:an med fullgas runt 8-10krpm över ett litet gupp så börjar kopplingen slira.
Upplever bara problemet ibland, varvräknaren ställer sig på runt 11krpm men jag accelerade ändå, sedan hugger den fast igen och det blir normalt.
Kör jag på 5/6:an runt 8-10krpm och "dippar" så går varvet ner ganska snabbt men inte omedlbart...(snabbare än det gjorde på 4:an) Vet inte om det ska vara så?
Har nyligen bytt olja, han som hade den innan körde på helsyntet och det gör jag nu också.
Känns som det är lamellerna som är på väg att ta slut, något jag kan kolla först eller ska jag beställa lameller idag och byta så snabbt som möjligt?
Upplever bara problemet ibland, varvräknaren ställer sig på runt 11krpm men jag accelerade ändå, sedan hugger den fast igen och det blir normalt.
Kör jag på 5/6:an runt 8-10krpm och "dippar" så går varvet ner ganska snabbt men inte omedlbart...(snabbare än det gjorde på 4:an) Vet inte om det ska vara så?
Har nyligen bytt olja, han som hade den innan körde på helsyntet och det gör jag nu också.
Känns som det är lamellerna som är på väg att ta slut, något jag kan kolla först eller ska jag beställa lameller idag och byta så snabbt som möjligt?